Розділ 4. Технологія та організація виконання аварійних робіт

Аварійні роботи призначаються за результатами обстежень (в тому числі комісійних) автомобільних доріг, штучних споруд та будівель.

До таких видів робіт належать:

ліквідація:

- пошкоджень, руйнувань та деформацій покриття доріг (ямковість, просадки, здиблення тощо);

-локальних руйнувань земляного полотна (розмиви, зсуви, промоїни тощо);

-окремих пошкоджень елементів штучних споруд, будівель та комунікацій; розмивів, дефектів укріплення та інших руйнувань, що характеризуються порушенням меж та умов безпечної експлуатації споруди, але ще не перейшли в аварію;

влаштування:

-засобів організації дорожнього руху;

-транспортних огороджень;

-засобів освітлення.

Аварійні роботи, які проводяться в несприятливих погодних і техногенних умовах, при неможливості забезпечення нормативних вимог є тимчасовими.

При виконанні тимчасових аварійних робіт складається акт із зазначенням дефектів, характеру несприятливих погодних умов або техногенної ситуації.

4.1. Розрахунок строків виконання робіт

Визначимо кількість робочих змін, за які необхідно провести ремонтні роботи:

де Т_н – нормативні мінімальні строки проведення ремонтних робіт;

К_зм – середній коефіцієнт тривалості зміни.

_{І ділянка автомобільної дороги:}

змін,

_{ІІ ділянка автомобільної дороги:}

змін,

_{ІІІ ділянка автомобільної дороги:}

змін.

4.2. Об’єм робіт з усунення пошкоджених ділянок дорожнього одягу

Обсяг аварійних робіт дорожнього одягу являє собою площу поверхні що підлягає ремонті,м2

Де L_ар – довжина ділянок дороги , на яких виконують роботи з аварійних робіт,м;

В_ар –ширина поверхні дорожнього одягу зі зміцненими смугами узбіч на ділянках аварійних робіт, м;

F_i – ступінь пошкодження поверхні дорожнього одягу, %.

_{І ділянка автомобільної дороги:}

_{ІІ ділянка автомобільної дороги:}

_{ІІІ ділянка автомобільної дороги:}

4.3.Призначення ефективної технології виконання аварійних робіт

Таблиця 4.1 - Призначення технології виконання аварійних робіт

№ ділянки дороги	Категорія дороги	Вид покриття	Технологія
1	I	Асфальтобетон	Струменеві - ін'єкційний метод Savalko RS 800
2	ІІI	Чорний щебінь	Ремонт холодною асфальтобетонною сумішшю.
3	II	Асфальтобетон	Ремонт горячою асфальтобетонною сумішшю.

4.4. Визначаємо мінімальний об’єм аварійних робіт за робочу зміну

Мінімальний обсяг аварійних робіт за робочу зміну визначаємо за формулою:

де F_ар – обсяг аварійних робіт дорожнього одягу;

T_зм – кількість робочих змін, за які необхідно провести ремонтні роботи.

_{І ділянка автомобільної дороги:}

_{ІІ ділянка автомобільної дороги:}

_{ІІІ ділянка автомобільної дороги:}