- •Курсовий проект
- •Харків 2011
- •Розділ 1.Аналіз умов експлуатації автомобільної дороги
- •Розділ 2. Технологія та організація виконання робіт з весняного, літнього та осіннього утримання доріг
- •2.1. Загальні положення
- •2.2 Перелік робіт з експлуатаційного утримання
- •2.3. Технологія організація виконання робіт з експлуатаційного утримання смуги відведення, земляного полотна та водовідводу
- •2.3.1. Утримання смуги відводу.
- •2.3.2. Утримання земляного полотна і водовідвідних споруд.
- •2.4 Технологія організація виконання робіт з експлуатаційного утримання дорожнього одягу та покриття
- •2.5 Технологія організація виконання робіт з експлуатаційного утримання штучних споруд
- •2.5.1 Водопропускні труби.
- •2.6 Технологія організація виконання робіт з експлуатаційного утримання засобів організації та безпеки дорожнього руху
- •2.6.1 Дорожні знаки.
- •2.7 Технологія організація виконання робіт з експлуатаційного утримання озеленення дороги
- •2.7.1. Загальні положення.
- •2.7.2. Декоративне озеленення.
- •2.7.3. Догляд за насадженням, боротьба з шкідниками і хворобами рослин та небажаною деревно-чагарниковою рослинністю.
- •Розділ 3. Технологія та організація виконання робіт з зимового утримання доріг
- •3.1. Загальні положення.
- •3.2. При зимовому утриманні виконуються роботи:
- •3.3. Технологія та організація виконання робіт із снігозахисту дороги Снігозаносимість та види пасивного снігозахисту доріг.
- •3.3.1. Розрахунок об’ємів снігоприносу
- •Розрахунок об’ємів снігоприносу
- •3.3.2. Проектування снігозахисту
- •Визначаймо снігоємність заданої полоси
- •Визначемо дефіцит снігоємності
- •3.4. Технологія організація виконання робіт із патрульного снігоочищення дороги
- •3.4.1. Патрульна снігоочистка доріг
- •3.4.2. Очистка доріг від снігових заносів.
- •3.4.3. Визначення кількості снігоочищувачив.
- •Розрахунок
- •3.5. Технологія та організація виконання робіт боротьби з зимовою слизькістю
- •3.5.1.Річну кількість чистих хлоридів визначаємо за залежністю
- •3.5.2. Річну кількість суміші фрикційних матеріалів з хлоридами обчислюємо за рівнянням
- •Розділ 4. Технологія та організація виконання аварійних робіт
- •4.1. Розрахунок строків виконання робіт
- •4.2. Об’єм робіт з усунення пошкоджених ділянок дорожнього одягу
- •4.3.Призначення ефективної технології виконання аварійних робіт
- •4.4. Визначаємо мінімальний об’єм аварійних робіт за робочу зміну
- •4.5.Опис прийнятої технології
- •4.5.1.Струменево-ін’єкційний метод ямкового ремонту.
- •4.5.2. Технологія ремонту асфальтобетонну горячою асфальтобетонною сумішшю
- •4.5.3. Технологія ремонту чорного щебню холодною асфальтобетонною сумішшю
- •4.6. Складання калькуляції трудових витрат на ямковий ремонт
- •4.7. Організація руху під час аварійних робіт дорожнього одягу:
- •Розділ 5.Контроль якості виконання робіт
- •Розділ 6 Охорона праці
- •Розділ 7. Охорона навколишнього середовища
2.5 Технологія організація виконання робіт з експлуатаційного утримання штучних споруд
2.5.1 Водопропускні труби.
Основними завданнями утримання і поточного ремонту труб є: підтримання нормального водотоку через трубу і запобігання утворенню дефектів в насипу і проїзній частині над трубою і в конструкції труби, усунення дрібних пошкоджень.
При чергових оглядах труб відмічають і фіксують дефекти, які найбільш часто зустрічаються:
- нерівномірні просідання ланок труб по її довжині, які спостерігаються на торф’яних, глинистих або слабких ґрунтах, або спричиняються підмиванням фундаментів при розладі швів;
- тріщини, деформації і сплющування ланок труб і оголовків, спричинені дією навантажень;
- мокрі плями і вилуговування солей бетону внаслідок пошкодження гідроізоляції і фільтрації води через насип;
- відривання оголовків від труби і значні тріщини в оголовках, які виникають в результаті підмивання фундаментів, нерівномірних осідань, збільшення тиску зволоженого ґрунту на відкрилки оголовків;
- незадовільний стан стиків ланок (фільтрація води, наявність тріщин). Крім того, перевіряють стан бетону і кам'яного мурування усіх конструктивних елементів труб і стін укріплення укосів насипу.
Водопропускні труби очищають літом від сміття і мулу, а зимою від снігу і льоду. Роботи виконують за допомогою скребків, механізованим способом або з допомогою гідромонітора.
На зимовий період усі труби треба закривати на вході і виході щитами з хмизу для запобігання проникнення снігу в середину труби. На водотоках в щитах залишають отвори на випадок відлиги.
Русло на підході до труби рекомендується випрямляти, закріплювати його дно і береги кам'яним накидом. У зоні розтікання потоку за трубою при наявності розмивання берегів закріплення їх обов'язкове. Підводні русла, водобійні колодязі і гамівник на виході із труби регулярно очищають від наносів і від сторонніх предметів. Треба також вживати заходи по застеріганню яроутворення, а у випадку їх утворення - робити закріплення.
При виникненні невеликих затухаючих деформацій, осідання або зсуву ланок труб дефектні шви зашпаровують, а лоток труби вирівнюють бетоном.
Тріщини і раковини в бетоні ланок і оголовків розчищають і штукатурять цементним розчином, попередньо очистивши арматуру від корозії.
При просочуванні води через шви між ланками залізобетонної труби (а в кам'яній кладці через склепіння і стіни) треба відремонтувати гідроізоляцію. Для цього розкривають насип над дефектною ділянкою труби і заповнюють дефектні шви клаптям, яке просочене бітумною мастикою. Зовні труби шви перекривають на ширину 25 см декількома шарами рулонного матеріалу з прошарками бітумної мастики. Інші частини поверхні труби обмазують двома шарами бітумної мастики. Потім відновлюють насип над трубою шарами ущільненого грунту по 10-15 см.
Порожнини за трубами, які утворилися внаслідок вимивання грунту через дефектні шви, при невеликих висотах насипу заповнюють грунтом, розкриваючи зверху дефектну ділянку, а при високих насипах або недоцільності розкриття насипу - піском або цементною сумішшю під тиском. Після заповнення порожнин дефектні шви зашпаровують.
При частих замулюваннях труби треба передбачити засоби, які зменшують каламутність потоку: при можливості улаштувати відстійні басейни перед спорудами, вимагати від господарств виконання агротехнічних засобів, які підвищують антиерозійну стійкість ґрунту.
При імовірності закупорювання вхідного отвору труби треба ставити перед нею захисні огорожі.
При ремонті укріплення на виході із труби видаляють рослинність (якщо вона є), відновлюють суцільність ґрунтової основи, у необхідних випадках улаштовують підготовку основи під плити кріплення, укладають плити, жорстко з'єднують (зв'язують або зварюють) випуски арматури із плити і покривають бітумним лаком, шви заповнюють бетоном.
Таблиця 2.5.1 – Очищення та фарбування елементів труб
№ пр. |
Обг-рунт. |
Склад робіт |
Ресурси |
Од. вим. |
Обєм робіт |
Прод- ть |
К-ть, маш/зм люд/зм |
|||||
Маш. |
Робіт |
|||||||||||
|
6-19-1 |
Очищення отворів водопопускних труб та малих мостів від бруду та наносів вручну. Відкидання бруду на відстань до 3 м. Перехід на другий бік споруди |
|
1р |
м |
1760 |
15,69 |
112,17 |
||||
|
6-18-1 |
Приготування вапняного розчину. Побілка оголовків попередньо очищенних від грязі та пилу |
|
1р |
м2 |
528 |
41,03 |
12.86 |
Таблиця 2.5.2 – Закривання та відкривання отворів труб
№ пр. |
Обг-рунт. |
Склад робіт |
Ресурси |
Од. вим. |
Обєм робіт |
Прод- ть |
К-ть, маш/зм люд/зм |
|||||
Маш. |
Робіт |
|||||||||||
|
6-34-2 |
Закривання отворів моста або труби. Підношування щитів. Очищення отворів від снігу. Укріплення з обох боків споруди. |
|
1р |
шт |
176 |
12,7 |
13,85 |
||||
|
6-36-2 |
Відкривання отворів моста або труби. Очищення отворів від снігу та льоду. Перенесення щитів убік зі складуванням у штабелі. |
|
1р |
шт |
176 |
4,57 |
38.51 |