Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
проектирование РТС.doc
Скачиваний:
26
Добавлен:
23.12.2018
Размер:
1.48 Mб
Скачать

18(19). Системы автоматизированного проектирования. Основные понятия и определения.(Состав рынка сапр)

САПР

Четыре основных концепции:

1) CAD (Computer Aided Design ) – общепринятое международное обозначение системы для разработки моделей и чертежей с использованием компьютера.

2) CAE (Computer Aided Engineering ) - общепринятое международное обозначение системы для проведения различных видов инженерных расчётов.

3) CAM (Computer Aided Manufacturing ) - для автоматической, автоматизированной разработки программ обработки на станках с ЧПУ.

4) PDM (Product Data Management ) - система для хранения разграничения доступа к нему и управления всеми данными об изделиях и корпоративных процессах, что позволяет обеспечивать чёткое и безопасное манипулирование всеми данными проектов, которые могут быть представлены в различном электронном виде. Позволяет организовать одновременную работу.

Ассоциативная связь - при проектировании поверхностей и сборок в современных САПР имеется возможность определить влияние одних элементов на другие. При этом обозначив один раз такую зависимость пользователь получает возможность автоматического изменения параметров.

20. Проектирование механической системы пр Общие положения

При проектировании механических систем ПР приходиться учитывать разнообразные факторы и выбирать приемлемые решения при большом числе ограничений и взаимоисключающих требований.

Механическая система Р подразделяют на 2 подсистемы: несущую и исполнительную. Несущая механическая система обеспечивает рабочую зону ПР и служит для установки элементов исполнительной системы.

Рассмотрим схему взаимосвязи несущей и исполнительной системы (рис. 1).

С помощью пульта обучения (ПО) в системе управления (СУ) вводиться программа. СУ формирует сигнал и передает его на вход преобразователя привода (ПП), который в свою очередь преобразует сигнал и подает его на вход исполнительного элемента привода (ИЭП). Движение с ИЭП подается на входы передаточных механизмов Р (ПМ), датчика положения (ПМДП) и вход датчика скорости (ДС). Выходы ПМ связаны со звеньями несущей механической системы (ЗНМС).

В кинематических цепях ориентирующих механизмов (ОМ) выходы ПМ связаны через трансмиссионные валы (ТВ) или шлицевые валы (ШВ) и шариковые муфты передачи крутящего момента, которые называются передаточными связями (ПС).

Рабочий орган (РО) связан с выходным звеном ОМ. Звенья несущей механической системы соединяются устройствами связей звеньев (УСЗ).

Сенсорные датчики передающие в СУ информацию об изменении внешней среды связаны с рабочим органом или звеньями.

В исполнительную систему входят: исполнительный элемент привода, передаточные и ориентирующие механизмы, передающие связи, рабочий орган и устройство выбора люфтов.

В несущую механическую систему входят звенья и устройства связей звеньев.

Исходя из приведенных связей несущих и исполнительных систем рациональную механическую систему ПР следует проектировать в соответствии с этапами и последовательностью, показанной на рис. 2.