- •Детали машин
- •Зубчатые колеса
- •Классификация
- •Термины, определения и обозначения зубчатых колес.
- •Методы изготовления зубчатых колес.
- •Критерии работоспособности и расчета зубчатых колес.
- •Основные виды повреждения зубчатых колес.
- •Расчеты зубчатых колес.
- •Расчеты прямозубых зубчатых колес.
- •Проектировочный и проверочный расчеты прямозубых зубчатых колес.
- •Особенности проектирования и расчета косозубых колес.
- •Расчет косозубых колес Проектировочный расчет.
- •Проверочный расчет.
- •Конические зубчатые колеса.
- •Геометрические параметры конических колес.
- •Усилие, действующее в зацепление конических зубчатых колес.
- •Проектировочный расчет.
- •Проверочный расчет.
- •Расчет конических колес с круговыми зубьями.
- •Червячные передачи.
- •Геометрия червячных передач.
- •Причины выхода из строя червячных передач
- •Способы охлаждения
- •Усилие, действующее в зацеплении червячных передач.
- •Расчет червячных передач.
- •Проектировочный расчет червячной передачи
- •Проверочные расчеты
- •Валы и оси.
- •Материалы для изготовления валов.
- •Критерии работоспособности валов.
- •Расчет валов и осей.
- •Проверочный расчет.
- •Передачи гибкой связью.
- •Определение ременной передачи.
- •Плоскоременная передача.
- •Клиновые ремни.
- •Зубчатые ремни.
- •Механические характеристики ременных передач.
- •Усилия, действующие в ременной передаче.
- •Расчет ременных передач.
- •Цепные передачи.
- •Классификация.
- •Основные механические характеристики цепных передач.
- •Материалы, применяемые для изготовления цепей.
- •Усилие, действующее в ветвях цепи.
- •Расчет цепных передач.
- •Область применения подшипников скольжения.
- •Конструкция подшипников скольжения.
- •Смазывающее устройство.
- •Принцип работы подшипника.
- •Причины выхода из строя подшипников.
- •Расчет подшипников скольжения.
- •Подшипники качения.
- •Стандартизация.
- •Классификация.
- •Причины выхода подшипников из строя.
- •Расчет подшипников качения.
- •Смазка подшипников.
- •Соединения.
- •Разъемные соединения.
- •Классификация.
- •Клиновые шпонки:
- •Призматические шпонки
- •Расчет шпоночных соединений.
- •Шлицевые соединения.
- •Расчет шлицевых соединений.
- •Резьбовые соединения.
- •Классификация резьб.
- •Силовые соотношения в винтовой паре.
- •Распределение нагрузки вдоль оси винта в винтовой паре.
- •Расчет резьбовых соединений.
- •Заклепочные соединения.
- •Применение заклепочных соединений.
- •Расчет заклепочных швов.
- •Сварные соединения.
- •Классификация сварных соединений.
- •Расчет сварных соединений.
- •Основы взаимозаменяемости. Допуски и посадки. Понятие взаимозаменяемости.
- •Допуски на линейные размеры.
- •Расположение основных отклонений
- •Посадки.
- •Простановка посадок на чертежах.
- •Чистота обработки поверхности.
- •Методы простановки шероховатостей на чертежах.
- •Влияние отклонений формы и расположения поверхностей на качество изделий.
Термины, определения и обозначения зубчатых колес.
Всякое зубчатое колесо подразделяются на тело зубчатых колес и венец.
З убчатый венец отделяется от тела колеса окружностью впадин впадин (df).
Окружность da, ограниченная снаружи головки зубьев называется окружностью выступов.
Окружность, принятая за базовую при определении элементов зубьев и их размеров называется делительной (d).
Окружность, по которой пересекается произвольная прямая при выполнении эвольвенты, называется основной окружностью (db).
Часть зубьев, выступающая за делительную окружность, называется головкой зубьев ha. Вторая часть зуба, которая находиться внутри делит. окружности, называется ножкой зуба hf.
Сумма головки зуба и ножки зуба – высота зуба k.
Дуга делительной окружности, вмещающая 1 зуб, называется окружной толщиной зуба S. Дуга делит. окружности, вмещающая расстояние между соседними зубьями, называется окружной шириной впадины С.
Дуга делит. окружности, вмещающая одну толщину зуба и одну ширину впадины. называется окружным шагом зацепления Pt = С+S.
Линия пересечения боковой поверхности зуба с плоскостью перпендикулярной зуб. колеса называется профилем зуба.
Расстояние между торцами зубьев называется длинной зуба b.
Для того, чтобы 2 зубчатых колеса находились в зацеплении, необходимо чтобы их окружной шаг зацепления был одинаков.
где r1 и r2 – это радиус делительной окружностей шестерни ведущего и ведомого колес.
z1 и z2 - число зубьев ведущего и ведомого колес.
Окружной шаг – число иррациональное, т.к. в его определение входит число π.
Это затрудняет проектирование и расчет зуб. колес. Чтобы избежать это, вводиться понятие «модуля зубчатого зацепления» (m).
Модуль зубчатого зацепления (мм)
Все зубчатые колеса стандартизируются по этому параметру.
Модули стандартизированы в России в пределах от 0,5 мм до 100мм. Модуль является базовой величиной, в долях которого определяются все остальные геометрические параметры зубчатых колес.
Модулем называется число единиц длины делительного диаметра, приходящегося на 1 зуб.
Диаметр окружности выступов определяется
Диаметр окружности впадин
Высота зуба.
h=2,25m
Межцентровое расстояние.
Методы изготовления зубчатых колес.
Существует 2 основных метода изготовления зубчатых колес
Нарезание зубьев зубчатых колес может производиться методом копирования. По этому методу впадины между зубьями обрабатываются инструментом (дисковая фреза, пальцевая фреза, протяжка…). Инструмент копирует впадину между зубьями.
Д анный метод применяется редко, т.к. он не обеспечивает достоверной точности и для каждого типа размера колеса необходим свой инструмент. Исключение составляет метод протягивания, но его целесообразно использовать только тогда, когда одних и тех же колес необходимо изготовлять очень много (массовое производство).
Метод огибания (метод обкатки).
Суть метода: инструменту и заготовке сообщают такое не относительное движение, которое они имели бы при зацеплении, происходит последовательное формирование зубьев. Этот метод является наиболее технологичным, обеспечивает необходимые точности изготовления. При использовании небольшого парка станков и небольшого количества режущего инструмента, как правило, все станки перенастраиваются.