- •Введение
- •1 Глава. Характеристика исследуемого рынка.
- •1.1 Общие сведенья об исследуемом рынке
- •1.3 Текущее состояние рынка и перспективы его развития
- •2 Глава. Сегментирование исследуемого рынка и определение целевой аудитории потребителей
- •2.1 Сегментирование исследуемого рынка
- •2.2 Определение целевой аудитории, и её характеристика
- •2.3 Анализ конкурентной борьбы
- •3 Глава. Проведение маркетингового исследования рынка и расчет конкурентоспособности
- •3.1 Актуальность проведения исследования
- •3.2 Выбор и определение основных методов и инструментов проведения исследований
- •3.3 Разработка и определение структуры анкет
- •3.4 Обработка полученных результатов, расчет интегральной оценки конкурентоспособности
- •Заключение
- •Список литературы
3.4 Обработка полученных результатов, расчет интегральной оценки конкурентоспособности
При обработке анкет были получены следующие данные
Исходная оценка |
|||||
Показатель |
ОАО АВТОВАЗ |
ОАО ГАЗ |
ОАО ИжАвто |
«Оками Север» |
«Автоленд» |
Цена |
4,8 |
3,46 |
4 |
3,33 |
3,4 |
Ассортимент |
4,8 |
4,27 |
3,8 |
4,4 |
4,4 |
Сезонность |
4,73 |
3,7 |
4,27 |
3,87 |
3,8 |
Расположения |
4,53 |
4,1 |
3,8 |
3 |
3 |
Узнаваемость бренда |
4,53 |
3,8 |
3,6 |
3,33 |
3,47 |
Удобство |
5 |
1 |
1 |
1 |
1 |
Качество |
4,8 |
4,27 |
4,73 |
5 |
5 |
ИТОГО: |
4,74 |
3,51 |
3,6 |
3,42 |
3,44 |
В результате того, что оценка конкурентоспособности различается незначительно и находится в пределах статистической погрешности, необходимо, используя метод экспертных оценок, рассчитать интегрированную взвешенную оценку конкурентоспособности. Для этого рассчитаем коэффициент, полученный на основе собранных анкет.
Показатель |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого |
К-т. |
Ассортимент |
50 |
30 |
30 |
40 |
40 |
50 |
40 |
50 |
50 |
20 |
30 |
40 |
20 |
25 |
30 |
545 |
0,35 |
Цена |
40 |
30 |
30 |
60 |
50 |
10 |
30 |
50 |
30 |
30 |
30 |
40 |
70 |
30 |
30 |
560 |
0,36 |
Сезонность |
5 |
5 |
20 |
|
10 |
20 |
10 |
|
|
15 |
10 |
20 |
5 |
10 |
5 |
135 |
0,09 |
Расположения |
5 |
30 |
10 |
|
|
|
20 |
|
10 |
10 |
10 |
30 |
5 |
10 |
30 |
170 |
0,11 |
Узнаваемость бренда |
|
5 |
|
|
|
20 |
|
|
10 |
10 |
10 |
20 |
|
15 |
5 |
95 |
0,06 |
Удобство |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
5 |
10 |
|
5 |
|
25 |
0,02 |
Качество |
|
|
10 |
|
|
|
|
|
|
10 |
5 |
10 |
|
5 |
|
40 |
0,03 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1570 |
1 |
Итоговые значения конкурентоспособности
Показатель |
ОАО АВТОВАЗ |
ОАО ГАЗ |
ОАО ИжАвто |
«Оками Север» |
«Автоленд» |
Ассортимент |
1,67 |
1,20 |
1,39 |
1,16 |
1,18 |
Цена |
1,71 |
1,52 |
1,36 |
1,57 |
1,57 |
Сезонность |
0,41 |
0,32 |
0,37 |
0,33 |
0,33 |
Расположения |
0,49 |
0,44 |
0,41 |
0,32 |
0,32 |
Узнаваемость бренда |
0,27 |
0,23 |
0,22 |
0,20 |
0,21 |
Удобство |
0,08 |
0,02 |
0,02 |
0,02 |
0,02 |
Качество |
0,12 |
0,11 |
0,12 |
0,13 |
0,13 |
ИТОГО: |
4,75 |
3,84 |
3,88 |
3,73 |
3,75 |
После проведения метода экспертной оценки конкурентоспособности можно сделать вывод о том, что наиболее конкурентоспособным брендом Свердловской области (а в частности города Лесного) является ОАО АВТОВАЗ.
Вывод:
На современном рынке легковых автомобилей Свердловской области эти рынки занимают не значительную долю, всего 10% от всех салонов. Но если рассматривать отдельно взятый город, в данном случае это Лесной, то эти бренды занимают наибольшую рыночную долю почти по всем показателям и являются наиболее конкурентоспособными.