19. Основное свойство весоизмерительных устройств

Абсолютно точно массу вещества в результате взвешивания определить невозможно. Результат взвешивания зависит от многих факторов:

Погрешность измерения (взвешивания) — это отклонение результата измерения (взвешивания) от истинного значения измеряемой величины. Погрешность, измеряемая в тех же единицах, что и измеряемая величина, называется абсолютной. Но по ней трудно судить о точности взвешивания.

Более ясное представление об этом дает относительная погрешность измерения — отношение абсолютной погрешности к истинному значению измеряемой величины, выражаемое в долях или процентах.

Чувствительность весов — отношение углового перемещения подвижного указателя относительно отметки шкалы или неподвижного указателя к массе груза, вызвавшего это перемещение.

Устойчивость - это свойство весов возвращаться в первоначальное положение равновесия после нескольких колебаний указателя или коромысла, выверенный из состояния равновесия.

Постоянство показаний - это идентичность показаний при неоднократном взвешивании одного и того же груза.

20. Содержание и технический надзор за весами

Все весоизмерительные устройства должны находится в исправности. Иметь действующие поверительные клейма и соответствовать требованиям ГОСТа. Взвешивание на поверительных весах, также с просроченными сроками поверки и клеймения не допускаются.

Весы подвергаются планово-предупредительному ремонту, осмотру, проверки, выполняемые весовой бригадой. Руководит работой весовых бригад ревизор-инструктор весового хозяйства отделения дороги. Техническое руководство весовым хозяйством на дороге возлагается на старшего ревизора или ревизора весового хозяйства. Для осуществления комплекса по монтажу, поверки, ремонта бригады используют станционные передвижные весовые мастерские, а также механизированные весоповерочные вагоны. Весоповерочный вагон используется для государственной и ведомственной поверки вагонных весов. Сроки осмотра, поверки весов следующие: -капитальный (1 раз в 3 года), -средний (1 раз в 2 года), -годовой (в промежуток между двумя средними 1 раз в год). Колибровка весов производится в зависимости от назначения весов, т.е. весы предназначены для хлебных, продовольственных (1 раз в 2 месяца), для остальных 1 раз в 4 месяца. Ежеквартально весы осматривают работники весового хозяйства.

21. Назначение и типы весов

Обеспечение безопасности движения на железнодорожном транспорте, использование грузоподъемности подвижного состава и повышение доходности железных дорог в значительной степени зависят от количества эксплуатируемых весовых устройств для взвешивания вагонов и их размещения на станциях сети железных дорог Российской Федерации и подъездных путях предприятий и организаций.

В соответствии со статьей 41 УЖТ перевозчик обязан при приеме груза, а также при выдаче груза, на железнодорожной станции назначения осуществлять проверку состояния, массы и количества мест груза.

Весовое хозяйство включает в себя:

- весы различных типов;

- контрольно-весовые устройства;

- мастерские для ремонта весовых устройств.

Весовое оборудование можно классифицировать по различным признакам:

- по назначению (общие (вагонные, автомобильные, товарные, элеваторные), метрологические, лабораторные и специальные);

- по конструкции и принципу действия (рычажно-механические, пружинные, электронно-тензометрические, автоматические);

- способу установки (передвижное - настольное и напольное, и стационарное. Передвижное можно перемещать при помощи установленного на нем привода, посторонних транспортных средств или вручную. Стационарное оборудование не подлежит перемещению без демонтажа.);

- по степени автоматизации (полуавтоматическое и автоматическое);

- по способу снятия показаний (местное - непосредственно с указателя прибора (визуально или документировано) и дистанционное - с возможной передачей результатов взвешивания на расстояние (на печатающие устройства, выводом на ЭВМ)).