15. Организация монтажных работ.

Монтаж – это комплекс работ, связанных с приведением оборудования в рабочее состояние. Монтаж вкл.: сборку, установку на фундамент машины, монтаж контрольно - измерительных приборов.

В зависимости от характера и объема работ, наличия монтажного оборудования и материалов, квалификации кадров и профиля организации-исполнителя различают подрядный, хозяйственный и смешанный способы проведения монтажных работ.

При подрядном способе все указанные работы выполняет строи­тельная или строительно-монтажная организация, играющая роль генерального подрядчика, с которым заказчик заключает генеральный договорПри большом объеме специальных работ (сантехмонтаж, элек­тромонтаж и др.) генподрядчик передает их для выполнения специализированным монтажным организациям — субподрядчикам, с которыми генподрядчик заключает субподрядные договоры.

Хозяйственный способ проведения монтажных работ целесообразно применять на действующем предприятии, когда все вилы работ выполняются собственными силами этого предприятия. Данный способ оправдывает себя при сравнительно небольших объемах работ, например, при монтаже отдельных машин или линий в процессе реконструкции или технического перевооружения предприятия путем замены физически или морально устаревшего оборудования более производи­тельным.

При смешанном способе строительные работы выполняют подряд­ным, а монтажные — хозяйственным способом (или наоборот). Этот способ рекомендуется использовать при расширении действующего предприятия за счет пристройки части здания.

Планирование монтажных работ.

Бесперебойный ход монтажно-сборочных работ обеспечивается правильным планированием, для чего создаётся календарный план пр-ва монтажа, кот. включ. в себя графики: строительных и специальных работ, изготовление не стандартного оборудования, металло -конструкций, оснастки, механизмов и т.д.; монтажа по отдельным участкам; поставки запчастей, трубопроводов, вспомогат. материалов и проч. изделий; дв-я рабочей силы; дв-я машин и механизмов.

Методы монтажных работ

Последовательный метод применяют в том случае, если оборудование можно монтировать только после окончания строительных работ, например оборудование компрессорных и насосных станций, металлорежущие станки и др. В этом случае сроки монтажа наиболее продолжительные.

Поточно-совмещенный метод используют, если одновременно со строительными проводят монтажные и специальные работы. При этом сначала сооружают фундаменты под оборудование, монтируют колонны и другие строи­тельные конструкции. Затем устанавливают в проектное положение оборудование, металлоконструкции и возводят стены. Поточно-совмещенным методом, как правило, монтируют оборудование больших габаритов и массы: вакуум-аппараты, распылительные сушилки, бутылко-моечные машины, резервуары большой вместимости, паровые котлы, теплообменные аппараты холодильных установок и пр. До начала монтажа указанного оборудования должны быть изготовлены и приняты под его монтаж фундаменты и другие опорные конструкции: площадки, каркасы и т. д. Данный метод является наиболее прогрессивным и экономичным..

Крупноблочный метод монтажа целесообразен при поставке оборудования блоками, например паровые котлы типа ДКВР, потолочных охлаждающих батарей, при монтаже которых удобнее производить сварочные и слесарно-сборочные работы до их подъема.

Поточным методом на строящихся молочных заводах можно монтировать однотипные единицы оборудования, например вертикальные резервуа­ры, пастеризационные ванны и др.

. Виды испытаний технологического оборудования.

Заключительным этапом работ при монтаже оборудования и тру­бопроводов является их индивидуальное испытание.

Индивидуальное испытание оборудования. Смонтированное оборудова­ние подвергают следующим видам испытаний: для аппаратов и емкостей — на прочность и плотность; для оборудования с электроприводом — механическое испытание вхолостую и под нагрузкой.

Аппараты и емкости испытывают на прочность и плотность обычно гидравлическим способом. При этом величина давления, режим и продолжительность испытания должны соответствовать требованиям инструкции завода-изготовителя и другим нормативным документам. Например, для проверки плотности прилегания крышки люка резервуара к корпусу его заполняют водой выше люка. Крышку для устранения течи поджимают вручную.

Оборудование, имеющее электропривод, подвергают механическому испытанию, перед началом которого его подготавливают и производят пробный пуск машины.

Пробный пуск производят после тщательного изучения инструкции завода-изготовителя по эксплуатации машины. Сначала машину по возможности проворачивают вручную, отключив при этом электродвига­тель от сети и сняв приводные ремни или цепи. Затем пробным пуском (тол­чком) проверяют правильность вращения электродвигателя, что особенно важно при испытании автоматов. После этого электродвигатель присоеди­няют к передаче и производят пробный пуск машины кратковременным включением привода. При нормальной работе в период пробного пуска не должно быть заеданий, рывков, толчков и постороннего шума. Все замеченные неисправности устраняют. Механическое испытание начинают с обкатки машины вхолостую, т. е. без нагрузки. Продолжительность обкатки указана в инструкциях по эксплуатации или справочной литературе. Например, мешалки резервуаров обкатывают вхолостую в течение 1 ч. В процессе обкатки проверяют взаимное расположе­ние деталей в сборочных единицах; надежность креплений: болтов, гаек, контргаек, заклепок, шплинтов, штифтов и др.; равномерность и плавность движения; исправность сальников и уплотнительных прокладок; нагрев подшипников, температура которых не должна превышать 60°С (выдерживает рука человека); правильность зацепления зубча­тых колес, звездочек с цепями, набегание ремней в ременных передачах и др. По возможности обкатку ведут на скорости меньше рабочей. Все замеченные неисправности немедленно устраняют.

Испытание под нагрузкой производят с целью обеспечения машиной механических параметров, например производительность, скорость движе­ния в соответствии с паспортными данными. Продолжительность испыта­ния указывается в инструкции завода-изготовителя. Желательно, чтобы нагрузка на машину возрастала постепенно по величине и во времени.

При обкатке машин под нагрузкой выполняют в основном те же работы, что и при холостом опробовании. Кроме того, проверяют исправность предохранительных устройств, правильность их установки, а также показания приборов. Если в процессе испытания поп нагрузкой произойдет поломка или срабатывание предохранителя, то это означает, что нагрузка выше допустимой. В таком случае выясняют причину неисправности и устраняют ее.

При испытаниях следует соблюдать правила безопасности и требования инструкции завода-изготовителя по эксплуатации. Рекомендуется к испыта­ниям привлекать персонал, который в дальнейшем будет эксплуатировать машину: аппаратчиков, операторов, наладчиков и др.

Испытание трубопроводов. Трубопроводы для молока и общего назначения, а также арматуру подвергают гидравлическому испытанию на прочность и плотность при разрешенном давлении Р. Величина данного давления зависит от величины рабочего давления и вида соединения.Обычно Р = 1,25р_р, но не менее 0,2 МПа; максимальное давление для фланцевых соединений составляет 0,6 МПа. Арматуру испытывают пробным давлением, превышаюшим рабочее в 1,5 раза.

Трубопровод сначала испытывают по участкам, а затем — линию в целом. При этом конец трубопровода испытываемого участка или линии закрывают заглушкой; давление создают с помощью гидравлического. Во время испытания сначала давление поднимают до разрешенного, выдерживают систему в течение 5.мин, затем постепенно снижают до рабочего и производят осмотр. При отсутствии падения давления, течи, отпотевания трубопровод считается выдержавшим гидравлическое испытание. Результаты испытания оформляют актом испытания технологических трубопроводов на прочность и плотность.