41. Характеристики генератора постоянного тока параллельного возбуждения. Условия самовозбуждения генератора.

42. Скоростные и механические характеристики двигателей постоянного тока параллельного и последовательного возбуждения.

42. Векторная диаграмма тр-ра при нагрузке.

П ри разомкнутом ключе k – xx.

При замыкании k действием E₂ ® I₂

Вторичный ток I₂ по закону Ленца создает поток вторичный потоку Ф

₀. Суммарный поток ¯ ум E₁ и из сети будет протекать такой

дополнительный ток, который скомпенсирует поток вторичной обмотки и поток будет равен потоку при x.x . Вторичная обмотка создает н.с. F₂ = I₂W₂

Намаг. сила тр-ра при нагрузке ; ; ; ; . т.е. сохранения неизменности потока необходимо чтобы при нагрузке сумма ампервитков первичной и вторичной обмоток тра-ра по величине и по фазе была

равна ампервиткам тра-ра при холостом ходе.

Основной поток Ф₀ создается малой маг. силой I₀W₁ , но при малом магнитном сопротивлении, достигает большой величины поток рассеяния Ф_S создается большой нам. силой – I₁W₁, но т.к. он проходит в основном по маслу, то величина его мала.

Далее построим векторную диаграмму тр-ра при нагрузке.

З апишем основные уравнения ЭДС и токов.

1)

2)

Ф₀ ®

3)

На основе этих уравнений строится векторная дограмма.

42. Тр-р работает на х. ходу. Как изменятся потери в стали, если вторичную обмотку замкнуть накоротко?

Так как поток, замыкающийся по стальному магнитопроводу, зависит от напряжения приложенного к первичной обмотке трансформатора, а магнитные потери в стали пропорциональны квадрату индукции, т.е. квадрату магнитного потока, то ввиду малости U_к пренебрегают магнитными потерями в стали и током холостого хода.

45. Определите в процентах ток холостого хода тр-ра при включении его:

а) в цепь переменного тока промышленной частоты;

б) в цепь постоянного тока.

Задано U₁ = U_Н; R_k* = о.е.; X_k* = о.е.; R_m* = о.е.; Х_m*, = о.е.

46. Тр-р работает в режиме х.х. при ном. напряжении и частоте. Как измен. потери в стали, если частота приложенного напряжения уменьшится?

46. Как изменится ток холостого хода тр-ра, рассчитанного на номинальное напряжение 220 в, если его включить в сеть 380 в?

48. Как изменится коэффициент мощности транс-ра в режиме холостого хода при появлении в шихтованном магнитопроводе воздушного зазора (~1 мм)?

49. Увлажнение изоляции. Методы определения влажности изоляции. Сушка эл. Машин, способы сушки.(81)

Критерием увлажнения изоляции обмоток э л. двигателей служит сопротивление изоляции и отношение между сопротивлениями, измеренными через 60 и 15 с, называется коэффициентом абсорбции K = R₆₀/R₁₅. Он всегда больше единицы и увеличивается по мере высыхания изоляции. Эл. двигатели подлежат сушке в случае снижения сопротивления изоляции ( не ниже 0.5 Мом). Оно уменьшается при увеличении температуры (для каждой температуры есть свой коэффициент). В процессе сушки удаляется влага, содержащаяся в изоляции обмоток. И высоковольтных двигателей не менее 1 Мом на 1 кВ номинального напряжения.

R₆₀ = U_ном / (1000+0.01 S_ном

Критерием увлажнения изоляции обмоток э л. двигателей служит сопротивление изоляции и отношение т.е коэффициент абсорбции. Он всегда больше единицы и увеличивается по мере высыхания изоляции. Эл. двигатели подлежат сушке в случае снижения сопротивления изоляции ( не ниже 0.5 Мом). Оно уменьшается при увеличении температуры (для каждой температуры есть свой коэффициент). В процессе сушки удаляется влага, содержащаяся в изоляции обмоток. Сушка может проводиться внешним нагревом, нагревом током от постороннего источника питания, потерями в активной стали. Выбор метода зависит от типа Эл. двигателя, степени увлажнения и наличия необходимого оборудования ( кривая изменения сопротивления обмотки в процессе сушки (зависимость R_из от t) сначала падает а потом растет). Перед сушкой машину сначала продувают сухим сжатым воздухом, проверяют отсутствие посторонних предметов. При любом методе сушки скорость подъема температуры обмотки не должна превышать 4-5⁰С/ч, т.к могут быть перегревы отдельных частей. При нагреве Эл. током наибольшая температура в самом горячем места обмотки или стали должна быть не более 80⁰. При сушке таким образом корпус машины должен быть заземлен.

При сушке внешним нагревом t не должна быть более 100⁰. Потери в сердечнике статора при сушке методом потерь создаются переменным магнитным потоком частотой 50 Гц. Перед сушкой проверяют расточку статора, т.к наличие в ней посторонних предметов может привести к замыканию пакета и его оплавлению. (индукция 0.8-1 Тл) (температура лобовой части может быть меньше температуры зубцовой части.).

При сушке пост. током его значение равно 50-70% номинального. Отключение постоянного тока только плавно, т.к. может быть пробой от перенапряжения. В качестве источника тока используют Д-Г. При сушке все три фазы обмотки статора соединяют последовательно.

Сушку внешним нагревом с помощью воздуходувки или электрокалорифера. Мощность нагрева зависит от объема Эл. двигателя, температуры воздуха и др. (до 500 кВт можно принять 15-20 кВт.).