1 Общая часть

1. Характеристика детали

Характеристика детали включает:

• наименование и номер детали по каталогу;

• назначение детали, ее конструктивные особенности и местонахождение в узле;

• марку материала детали и номер стандарта. Если деталь составная, то указать материал всех элементов детали;

• химический состав (форма I) и механические свойства (форма 2) материала детали [6-9];

• вид термической обработки заданных для восстановления поверхностей, глубину обработки и твердость;

• технологические и эксплуатационные свойства материала детали (форма 3) - возможность обработки материала детали резанием, давлением, сваркой, термической обработкой и пр. (данные обосновать).

• габаритные размеры: длину, диаметр (ширину и высоту); массу детали.

Форма 1

Таблица.......…. Химический состав.........................................….

номер наименование материала

Наименование и марка материала	Химический элемент и его процентное со­держание, %

Эти данные имеются в руководствах по капитальному ремонту автомобилей, рабочих чертежах деталей, справочниках, учебниках по устройству автомобилей [10,11,12,13] и др.

При описании характеристики детали приходится пользоваться ранее изданной технической литературой, в которой приведены устаревшие стан­дарты на материалы, поэтому необходимо уточнить стандарт на мате­риал детали, пользуясь данными указателя стандартов [14] (таблица Б1 приложения Б).

Форма 2

Таблица.. Механические свойства.........................................…………

номер наименование материала

Наименование и марка материала	Показатель

Форма 3

Таблица ……… Технологические и эксплуатационные свойства …………………………..

номер наименование материала

Наименование и марка материала	Вид заготовки и способ ее получения	Вид термической обработки	Возможность получения заготовки в условиях авторемонтного производства	Обрабатываемость резанием	Свариваемость при восстановлении	Износостойкость

С 01.07.80 г. в стране введен государственный специальный эталон и единая шкала твердости Сэ по Роквелу [15]. Твердость, измеренную по шкале Сэ, обозначают HRCэ, в отличие от обозначения HRC, ранее применявшегося в промышленности. При использовании технической лите­ратуры для перевода чисел твердости HRC в твердости HRСэ следует руководство­ваться справочными данными таблицы Б2 приложения Б.

Пример характеристики детали.

Шестерня ведущая заднего моста № 5336-2402017 расположена в ре­дукторе заднего моста и вместе с ведомой шестерней образует главную пе­редачу.

Деталь представляет собой вал-шестерню с винтовыми зубьями, поса­дочными шейками под два конических и один роликовый цилиндрический подшипник, с прямобочными шлицами и метрической резьбой на хвостовике.

Ведущая шестерня предназначена для передачи крутящего момента от карданного вала к ведомому зубчатому колесу. Шестерня ведущая соби­ра­ется отдельным узлом в сборе с картером подшипников, подшипни­ками, регулировочными шайбами и т. д.

Шестерня изготовлена из легированной стали 20ХН3А ГОСТ 4543-71. Химический состав и механические свойства стали приведены в таблицах 1,2.

Поверхности детали подвергают закалке токами высокой частоты с по­следующим отпуском до твердости: для шлицев 32...34 HRCэ, для резьбы 26...31 HRCэ, для зубьев 57...59 HRCэ. Габаритные размеры детали: длина - 263 мм, наибольший диаметр - 150 мм, масса - 8 кг.