- •Организационная структура службы горючего воинской части и соединения Сухопутных войск.
- •2. Этапы развития службы горючего, возрастание ее роли и значения в современной войне.
- •3.Задачи службы горючего в мирное и военное время.
- •4.Функциональные обязанности начальника службы горючего воинской части в мирное и военное время.
- •5.Задачи учета и отчетности в службе горючего воинской части. Ответственность должностных лиц за организацию и ведение учета по службе горючего воинской части.
- •6.Виды учета, учетные документы и их содержание.
- •7.Централизованные и децентрализованные системы обеспечения войск горючим. Территориальные системы и центры обеспечения.
- •8.Основные правила ведения учетных документов.
- •9.Организация приема и выдачи горючего в воинской части.
- •10.Порядок зачисления воинской части на обеспечение горючим и снятия с довольствия.
- •11.Заправка - как расчетно-снабженческая единица службы горючего. Определение массы заправки на единицу техники.
- •12.Порядок определения массы заправки подразделения (в/части).
- •13.Методика определения потребности в/части в горючем на год.
- •14.Лимит расхода, план поставки (норма отпуска) и фонды горючего.
- •15.Запас хода машин и способы его увеличения. Определение запаса хода колесных и гусеничных машин.
- •16.Эксплуатационные нормы расхода горючего и порядок их применения.
- •17.Основы войсковой мобилизации. Способы мобилизационного развертывания воинских частей.
- •18.Обязанности начальника службы горючего воинской части при различных степенях боевой готовности.
- •19.Основные задачи сг по обеспечению мобразвертывания в/части.
- •20.Мобдокументы, разрабатываемые в в/ч по сг и их характеристика.
- •21.Порядок определения потребности в г и тс на отмобилизовании в/ч.
- •22.Факторы совершения марша, влияющие на работу службы горючего.
- •23.Войсковые запасы г в/ч, нормы содержания и их эшелонирование.
- •23. Войсковые запасы г в/ч, нормы содержания и их эшелонирование.
- •24. Организация дозаправки техники в боевых условиях. Расчет сил и средств службы для дозаправки.
- •25. Последовательность и содержание работы нсг воинской части при подготовке к бою (маршу).
- •26. Исходные данные для планирования по сг в/ч на бой (марш).
- •27. Порядок оценки обстановки нсг в/ч при подготовке к бою (маршу).
- •28. Порядок отработки и ведения рабочей карты начальника службы горючего воинской части на бой (марш).
- •29. Расчет потребности и обеспеченности горючим воинской части на марш, его содержание и порядок разработки.
- •30. Последовательность работы начальника службы горючего воинской части в ходе боя (марша).
24. Организация дозаправки техники в боевых условиях. Расчет сил и средств службы для дозаправки.
Горючее, израсходованное в частях (подразделениях), восполняется путем подвоза транспортом вышестоящего звена. К подвозу может привлекаться и транспорт самих воинских частей. Объем подвоза определяется прежде всего величиной среднесуточного расхода. В полевых условиях горючее подается в районы заправки на батальонные заправочные пункты, как правило, в автоцистернах (топливозаправщиках), и лишь в отдельных случаях в канистрах, бочках или резервуарах, установленных на бортовых автомобилях.
Основным принципом подвоза горючего является принцип «сверху-вниз», т.е. за подвоз горючего отвечает старший начальник.
Горючее доставляется в первую очередь в подразделения, действующие в первом эшелоне и на главном направлении. Подразделения второго эшелона и в резерве обеспечиваются во вторую очередь. Их транспорт может привлекаться для подвоза горючего со склада части. Тыловые подразделения получают горючее непосредственно на складе части.
Во всех случаях необходимо стремиться к первоочередному пополнению запасов в баках техники, затем – в транспорте подразделений и, наконец, на складе части.
Подвоз горючего в подразделения осуществляется со склада части, который размещается на автомобилях РМО, т.е. является подвижным.
Склад горючего в наступлении перемещается за боевыми порядками подразделений 2-3 раза за день боя с таким расчетом, чтобы его удаление от переднего края не превышало 12-15 км.
В ходе обороны склад размещается на удалении до 20 км от переднего края.
Заправка машин в полевых условиях производится тремя способами:
первый - заправляемые машины подходят к средствам заправки;
второй - средства заправки подаются к заправляемым машинам;
третий - смешанный (одни подразделения заправляются первым, другие - вторым или подразделение заправляется одновременно двум я способами).
Перед каждой заправкой начальник службы горючего составляет расчет подвоза горючего и заправки техники, в котором определяет:
количество заправляемых машин;
количество горючего по сортам, необходимое для заправки машин;
количество средств заправки, выделенных для заправки машин каждого подразделения;
сроки и районы в которых производится заправка;
ответственных лиц за доставку горючего и заправку машин каждого подразделения;
время и место встречи средств заправки и транспортирования горючего (развертывание ПЗП) старшего начальника.
Способы заправки определяются исходя из сложившейся боевой обстановки. Заправка должна производиться своевременно, быстро, с минимальными затратами труда и обеспечивать скрытность.
Время и место МАССОВОЙ заправки горючим техники части определяет командир части. Заместитель командира по тылу и начальник службы горючего определяют потребность в горючем и в транспортных средствах организуют подачу горючего в район заправки.
25. Последовательность и содержание работы нсг воинской части при подготовке к бою (маршу).
Работа НСГ полка при подготовке к бою.
Основными задачами службы в этот период являются:
- планирование обеспечения горючим подразделений и полка в целом; - пополнение и правильное эшелонирование запасов горючего; - развертывание склада горючего роты материального обеспечения; - техническое обслуживание и ремонт, подготовка к работе технических средств службы; - контроль готовности сил и средств службы к выполнению поставленных задач.
Работа НСГ при подготовке к маршу:
планирование обеспечения горючим подразделений полка;
создание войсковых или повышенных запасов горючего и правильное их эшелонирование;
техническому обслуживанию и ремонту технических средств службы, подготовке их к маршу.
Получив задачу, начальник службы горючего, руководствуясь данными тактико-тылового ориентирования и указаниями заместителя командира полка по тылу, строит свою работу в следующей последовательности:
уясняет задачу;
оценивает обстановку;
вырабатывает предложения по организации обеспечения горючим подразделений при совершении марша;
докладывает свои предложения заместителю командира полка по тылу;
планирует обеспечение горючим (производит расчеты);
осуществляет контроль проведения мероприятий по службе и оказывает помощь в их проведении.