2.2.2.Расчет годового объема работ по то и тр

Объем работ (в человеко-часах) по ЕО_С, ЕО_Т, ТО-1 и ТО-2 за год определяется произведением годового количества ТО на скорректированное значение трудоемкости данного вида ТО:

; (28)

; (29)

; (30)

, (31)

где ,  ,  ,   – соответственно, годовое количество ЕО_с, ЕО_т, ТО-1 и ТО-2 на весь парк автомобилей одной модели (см. табл. 5);

t_ЕОс, t_ЕОт, t₁, t₂ – скорректированные нормативы трудоемкостей, соответственно, тех же воздействий, чел-ч (см. табл. 8).

Годовой объем работ ТР, в чел-ч

, (32)

где L_Г – годовой пробег автомобиля И-той модели, км (см. табл. 5);

А_И – списочное количество автомобилей И-той модели;

t_ТР – скорректированная удельная трудоемкость ТР, чел-ч/1000 км пробега.

Расчет годового объема работ по ТО и ТР производим по формулам (28), (29), (30), (31), (32)

;

;

;

;

.

Аналогично рассчитываем годовой объем работ по ТО и ТР для МАЗ.

;

;

;

;

.

. Результаты расчетов сводим в таблицу 9.

Таблица 9 – Годовой объем работ по ТО и ТР

Подвижной состав	Годовой объем работ, чел-ч
	ЕОС	ЕОТ	ТО-1	ТО-2	ТР
ЗИЛ-ММз-554М	10435,95	466,8	5969,6	7379,1	28078,5
МАЗ-5551	22715,16	938,6	16801,5	16928,3	66124,4
ИТОГО:	33151,1	1405,4	22771,1	24307,4	94202,9
Общий объем работ по ТО и ТР: 175837,9

2.2.3.Распределение объема то и тр по производственным зонам и участкам.

Объем ТО и ТР распределяется по месту его выполнения по технологическим и организационным признакам. ТО и ТР выполняются на постах и производственных участках.

К постовым относятся работы по ТО и ТР, выполняемые непосредственно на автомобиле (моечные, уборочные, смазочные, крепежные, диагностические и др.).

Работы по проверке и ремонту узлов, механизмов и агрегатов, снятых с автомобиля, выполняются на участках (агрегатном, слесарно-механическом, электротехническом и др.).

Работы по ЕО и ТО-1 выполняются в самостоятельных зонах. Постовые работы по ТО-2, выполняемые на отдельных универсальных постах, и ТР производятся в общей зоне.

Работы по диагностированию Д-1 проводятся на самостоятельных постах (линиях) или совмещаются с работами, выполняемыми на постах ТО-1. Диагностирование Д-2 выполняется на отдельных постах.

Для формирования объемов работ, выполняемых на постах зон ТО, ТР и производственных участках, а также для определения числа рабочих по специальности, производится распределение годовых объемов работ ТО-1, ТО-2 и ТР по их видам в процентах, а затем в чел-ч.

Таблица 10 – Распределение объема работ ЕО,ТО и ТР по видам работ,%, чел-ч

Виды работ ТО и ТР	ЗИЛ-ММЗ-554М		МАЗ-5551
	%	чел-ч	%	чел-ч
ЕОС (выполняемые ежедневно): уборочные моечные заправочные контрольно-диагностические ремонтные (устранение мелких неисправностей) ИТОГО:	20 10 12 12 46 100	2087,19 1043,6 1252,3 1252,3 4800,5 10435,95	20 10 12 12 46 100	4543,0 2271,5 2725,8 2725,8 10449 22715,16
ЕОТ (выполняется перед ТО и ТР): уборочные моечные по двигателю и шасси ИТОГО:	40 60 100	186,72 208,08 466,8	40 60 100	375,44 563,16 938,6
ТО-1: общее диагностирование (Д-1) крепежные, регулировочные, смазочные и др. ИТОГО:	8 92 100	477,568 5492,0 5969,6	8 92 100	1344,1 15457,4 16801,5
ТО-2: углубленное диагностирование (Д-2) крепежные, регулировочные, смазочные и др. ИТОГО:	5 95 100	369,0 7010,2 7379,1	5 95 100	846,42 16081,9 16928,3
Постовые работы: общее диагностирование (Д-1) углубленное диагностирование (Д-2) регулировочные и разборочно-сборочные Сварочные для: –грузовых автомобилей общего назначения и прицепов с металлическими кузовами Жестяницкие для: –грузовых автомобилей общего пользования и прицепов с металлическими кузовами Окрасочные ИТОГО по ПОСТАМ:	1 1 34 8 3 3 50	280.8 280.8 9546.7 2246.3 842.4 842.4 14039.25	1 1 34 8 3 3 50	661.2 661.2 22482.3 5290 1983.7 1983.7 33062.2
Участковые работы: агрегатные слесарно-механические электротехнические аккумуляторные ремонт приборов системы питания шиномонтажные вулканизационные (ремонт камер) кузнечно-рессорные медницкие сварочные жестяницкие арматурные обойные ИТОГО по УЧАСТКАМ:	17 8 5 2 4 2 2 3 2 2 1 1 1 50	4773.3 2246.3 1403.9 561.6 1123.1 561.6 561.6 842.4 561.6 561.6 280.8 280.8 280.8 14039.25	17 8 5 2 4 2 2 3 2 2 1 1 1 50	8864,3 5290 3306.2 1322.5 2645 1322.5 1322.5 1983.7 1322.5 1322.5 661.2 661.2 661.2 33062.2
ВСЕГО по ТР:	100	28078,5	100	66124,4

2.2.4.Расчет технологически необходимого количества производственных рабочих

К производственным рабочим относятся рабочие зон и участков, непосредственно выполняющие работы по ТО и ТР подвижного состава. Технологически необходимое (явочное) количество рабочих для выполнения i-тых работ в зонах ТО и ТР определяется по формуле:

, (33)

где Т_(i) – годовой объем i-тых работ по зонам ТО, ТР или участкам, чел-ч;

Ф_Н – годовой (номинальный) фонд времени рабочего при 1-сменной работе, ч.

Фонд Ф_Н определяется продолжительностью смены и числом рабочих дней в году. Для профессий с нормальными условиями труда установлена 40-часовая неделя, а для вредных условий — 35-часовая. Продолжительность рабочей смены Т_см для производств с нормальными условиями труда при 5-дневной рабочей неделе составляет 8 часов, а при 6-дневной — 6,7 часа. Для вредных условий труда при 5-дневной рабочей неделе Т_см составляет 7 часов, а при 6-дневной — 5,7 часа.

Общее число рабочих часов в год как при 5-дневной, так и при 6-дневной рабочей неделе одинаково. Поэтому и годовой фонд времени Ф_Н будет в обоих случаях одинаковым. Для расчета технологически необходимого количества рабочих годовой фонд времени Ф_Н принимают равным 2070 часам для производств с нормальными условиями труда и 1830 часов для работ во вредных условиях (малярные работы).

.

Таблица 11 – Технологически необходимое количество рабочих

Виды работ ТО и ТР	ЗИЛ-ММЗ-554М		МАЗ-5551
	чел-ч	чел. (расч.)	чел-ч	чел. (расч.)
ЕОС (выполняется ежедневно): уборочные моечные заправочные контрольно-диагностические ремонтные (устранение мелких неиспр.) ИТОГО:	2087,19 1043,6 1252,3 1252,3 4800,5 10435,95	1,008 0,504 0,605 0,605 2,319	4543,0 2271,5 2725,8 2725,8 10449 22715,16	2,195 1,097 1,317 1,317 5,048
ЕОТ (выполняется перед ТО и ТР): уборочные моечные по двигателю и шасси ИТОГО:	186,72 208,08 466,8	0,09 0,10	375,44 563,16 938,6	0,18 0,27
ТО-1: общее диагностирование (Д-1) крепежные, регулировочные, смазочные и др. ИТОГО:	477,568 5492,0 5969,6	0,23 2,65	1344,1 15457,4 16801,5	0,65 7.47
ТО-2: углубленное диагностирование (Д-2) крепежные, регулировочные, смазочные и др. ИТОГО:	369,0 7010,2 7379,1	0,17 3,39	846,42 16081,9 16928,3	0,41 7,77
Постовые работы: общее диагностирование (Д-1) углубленное диагностирование (Д-2) регулировочные и разборочно-сборочные Сварочные для: –грузовых автомобилей общего назначения и прицепов с металлическими кузовами Жестяницкие для: –грузовых автомобилей общего пользования и прицепов с металлическими кузовами Окрасочные ИТОГО по ПОСТАМ:	280.8 280.8 9546.7 2246.3 842.4 842.4 14039.25	0,14 0,14 4.61 1.085 0,41 0,46	661.2 661.2 22482.3 5290 1983.7 1983.7 33062.2	0,32 0,32 10,86 2,56 0,96 1,08
Участковые работы: агрегатные слесарно-механические электротехнические аккумуляторные ремонт приборов системы питания шиномонтажные вулканизационные (ремонт камер) кузнечно-рессорные медницкие сварочные жестяницкие арматурные обойные ИТОГО по УЧАСТКАМ:	4773.3 2246.3 1403.9 561.6 1123.1 561.6 561.6 842.4 561.6 561.6 280.8 280.8 280.8 14039.25	2,31 1,08 0,68 0,27 0,54 0,27 0,27 0,41 0,27 0,27 0,14 0,14 0,14	8864,3 5290 3306.2 1322.5 2645 1322.5 1322.5 1983.7 1322.5 1322.5 661.2 661.2 661.2 33062.2	4,28 2,56 1,6 0,64 1,28 0,64 0,64 0,96 0,64 0,64 0,32 0,32 0,32
ВСЕГО по ТР:	28078,5		66124,4