34. Технология и организация бетонных работ при бетонировании основных видов конструкций.

Технология бетонирования конструкций выбирается с учетом типа конструкции, ее расположения на здании или сооружении, климатических условий, наличия энергетических ресурсов и т. д.

Фундаменты и массивы в зависимости от объема, заглубления, их высот и других особенностей могут бетонироваться с использованием следующих технологических схем: разгрузкой смеси из транспортного средства непосредственно в опалубку с земли или с передвижного моста или эстакады, с помощью вибропитателей, виброжелобов, бетононасосов или бадьями с помощью кранов.

Бетонирование ступенчатых фундаментов осуществляют в три приема. Вначале бетонируют нижние ступени, затем подколонник до гнездообразователя и далее – верх подколонника.

Фундаменты, воспринимающие динамически нагрузки, бетонируются в непрерывном режиме.

Бетонные полы, основания под полы, дороги бетонируют полосами шириной 3-4 м с установкой маячных досок. Полосы бетонируют через одну, начиная от наиболее удаленной от проезда части, с постепенным приближением к проезду. Затем бетонируют промежуточные полосы. Освободившиеся маячные рейки переставляются на другие участки. Уплотнение ведут виброрейкой.

Колонны бетонируют ярусами высотой до 5 м, а при сечении менее 40х40 см и с перекрывающимися хомутами – высотой до 2 м.

Балки и прогоны бетонируют, как правило, одновременно с плитами перекрытия.

Плиты перекрытия бетонируют на полную высоту (толщину) и уплотняют поверхностными вибраторами.

Своды небольших пролетов (до 15 м) бетонируют одновременно с двух сторон.

При бетонировании сводов и арочных строений мостов пролетом более 15 м принимают меры против появления трещин.

С этой целью своды и арки разбивают на отдельные секции, между которыми оставляют небольшие разрывы шириной 30-50 см. Спустя 7-14 дней после затвердевания основных клиньев места разрывов бетонируют жесткой бетонной смесью, создавая как бы малые клинья.

35. Монтаж строительных конструкций. Конструктивные схемы зданий и основные виды и конструкции.

Монтаж строительных конструкций – это комплексный механизированный процесс поточной сборки зданий и сооружений из элементов и конструктивных узлов заводского изготовления; состоит из подготовительных и основных процессов.

В подготовительные процессы входят транспортирование, складирование и укрупнительная сборка.

Основные процессы – это подготовка к подъему и подъем конструкций, выверка и временное закрепление, проектное соединение деталей между собой (сварка или сбалчивание, замоноличивание стыков и швов), антикоррозионная защита стыков и конструкций.

Значительную долю жилищного строительства составляет строительство домов из сборных железобетонных и легкобетонных конструкций. В жилых зданиях преимущественно используют две конструктивные схемы: каркасно-панельную и панельную.Каркасно-панельная предусматривает передачу действующих нагрузок на каркас, который обеспечивает прочность и устойчивость здания. При бескаркасной панельной схеме нагрузка воспринимается системой панелей Крупноблочные здания строят с продольными несущими стенами из легкобетонных блоков двухрядной разрезки. 0,Высотные дома (дома повышенной этажности) – преимущественно каркасные.

Все сборные конструкции должны при монтаже подниматься, перемещаться, удерживаться. Для этого они, естественно, должны быть закреплены к перемещающему органу грузоподъемного механизма. Поэтому подавляющему большинству строительных конструкций присуще общее качество – наличие специального места для захвата детали при подъеме. В большинстве типов изделий в этих местах установлены монтажные петли.

Значительно проще решаются вопросы строповки деревянных панелей или конструкций из металла. И в тех и в других специальных монтажных петель обычно не делают. Эти конструкции попросту привязывают, используя, как правило, универсальные или облегченные стропы. Строповку осуществляют в узлах конструкций, чтобы не создавать в процессе монтажа таких напряжений в элементах конструкций, которые могли бы привести к их разрушению.