39. Укрупнительная сборка конструкций.

Чаще всего укрупнительной сборке подвергают металлические конструкции, т.к. этот процесс достаточно прост, а транспортирование таких конструкций в разобранном виде, в виде отдельных элементов (отправочных марок) значительно экономичнее. Реже подвергают укрупнительной сборке железобетонные конструкции. Это случается тогда, когда габариты конструкции не вписываются в транспортные габариты.

Укрупнительная сборка возможна на стационарных площадках (чаще для стальных конструкций) и в зоне монтажа, в которой укрупнение может осуществляться либо на нулевых отметках с последующим монтажом в проектное положение, либо на проектных отметках с опиранием на временные опоры и кондукторы, например, при монтаже оболочек, составных предварительно напряженных арок, крупных металлических подкрановых балок, трехшарнирных арок и т.д.

40. Методы монтажа полносборных зданий и сооружений.

Методы монтажа – это принципиальные решения, определяющие технологическую последовательность монтажных работ при строительстве зданий и сооружений и направленные на достижение наиболее целесообразного технико-экономического результата. Различают следующие методы монтажа зданий, сооружений и их комплексов: раздельный, комплексный и смешанный.

Раздельный (дифференцированный) метод характеризуется монтажом с каждой стоянки крана одного вида конструкций.

Положение крана (кроме башенных на рельсовом ходу) при монтаже каждой детали строго определено. Место, с которого монтируют элементы объекта, называют стоянкой. При выборе оптимального варианта монтажа решается задача определения минимального количества стоянок крана при полном охвате объекта.

При комплексном методе кран обходит по периметру здания один раз, монтируя с каждой стоянки все элементы объекта. Преимущество этого метода заключается в возможности вести вслед за монтажом каркаса работы по навеске стеновых ограждений, устройству кровли и монтаж технологического оборудования. Однако не всегда рационально используется грузоподъемность монтажного крана в связи с необходимостью монтировать в пределах одной монтажной ячейки детали разной массы, в том числе сильно отличающиеся.

Этот метод применяют при монтаже многоэтажных зданий, а также одноэтажных промышленных зданий тяжелого типа, например, металлургических цехов.

Использование комплексного метода иногда ограничивается необходимостью технологических перерывов между монтажом отдельных видов конструкций. Например, при монтаже одноэтажных промышленных зданий с железобетонным каркасом на порядок монтажа конструкций влияет необходимость замоноличивания стыков между колоннами и фундаментами. В такой ситуации возникает смешанный монтаж, при котором с каждой стоянки монтируется два или три типа конструкций. Например, колонны монтируют раздельным методом, т.е. при обходе всего здания, а балки и плиты покрытия – комплексно с каждой стоянки.

При монтаже каркасных зданий без подвалов стреловыми кранами движение кранов организуют внутри здания и снаружи по периметру. Если кран устанавливают внутри здания, то движение может быть организовано вдоль и поперек пролетов. При монтаже бескаркасных зданий и зданий с подвалами движение стреловых кранов возможно только снаружи.

В зависимости от степени укрупнения монтируемых элементов различают следующие методы монтажа зданий и сооружений.

Мелкоэлементный монтаж – сборка и установка в проектное положение отдельных элементов конструкций. Этот метод применяют редко из-за большого объема вспомогательных работ по устройству лесов, подмостей и временному раскреплению конструкций.

Поэлементный монтаж – сборка конструктивными элементами или частями (колонны, балки, фермы, плиты и. д.). Этот метод широко используют на монтаже промышленных и гражданских зданий из железобетонных конструкций.

Монтаж укрупненными блоками заключается в том, что отдельные конструкции укрупняют в плоские или пространственные блоки.