29. Гос регулирование транспорта и связи

Транспорт: 1) Республиканский (ж/д, воздушный, автомобильный, внутренних вод); 2) Местный: коммунальный, автомобильный, городской, электрофицированный

Существует специальная дисциплинарная ответственность, установление которой обусловлено неох-тью обеспечить слаженность в области всех видов транспорта. Обязанности органов гос. управления:

1) организация транспортного обслуживания населения

2) развитие сети автодорог 3) обеспечение связи

К органам гос управления в сфере транспорта относятся:

1) белорусская ж/д – устанавливает границы отделений дороги, утверждает их устав. Создает, реорганизует и ликвидирует предприятия и организации, входящие в состав ж/д транспорта.

2) Мин-во транспорта и коммуникаций

Наиболее важные подразделения: департамент автотранспорта, отдел транспортной политики, департамент водного транспорта, департамент «Белавтодор», Транспортная инспекция

3) Гос комитет по авиации (1. удовл. потребности эк-ки и населения РБ в воздушных перевозках пассажиров, грузов, багажа, 2. определяет и реализует основные направления эк. и научно-технич. политики гражданской авиации РБ, 3.гос контроль за деятельностью в области гражданской авиации)

4) Мин связи – задачи:

а) гос регулирование деятельности в области связи

б) разработка и реализация программ развития связи

в) координация деятельности юр. лиц и ИП в области связи в целях удовл. потребностей в гос органов, юр лиц, населения, рост качества связи, расширение видов услуг.

г) Разработка и реализация политики в области эффективного использования радиочастотного ресурса РЭС гражданского назначения.

30. Промышленная политика государства.

Промышленная политика является составной частью социально-экономической и включает в себя структурную, научно-техническую, инновационную политику. В широком аспекте промышленная политика выходит за рамки отраслевых проблем и определяется экономической политикой государства. Под промышленной политикой в узком смысле слова понимается отраслевая политика. Ее суть — в конкретизации общей структурной и экономической политики применительно к отдельным отраслям индустрии. Если государственная промышленная политика направлена на укрепление промышленного комплекса в целом, то региональная промышленная политика решает вопросы локальных кризисов и неравномерности экономического развития внутри региона.

Разработку промышленной политики государства непосредственно осуществляет управление промышленной политики при Министерстве промышленности Республики Беларусь. Отраслевыми вопросами занимаются управления внешних связей, маркетинга и сотрудничества со странами СНГ, методологии качества, машиностроения и металлургии, инвестиций, мощностей и энергосбережения, реформирования государственной собственности, радиоэлектронной промышленности и конверсии, электротехнической, оптико-механической промышленности и приборостроения и др. В структуру Министерства промышленности Республики Беларусь также входят: главное финансово-экономическое управление, главное управление сельскохозяйственного машиностроения, отделы драгоценных металлов, строительства и социального развития. Мировой опыт государственного регулирования этой сферы материального производства определил общие задачи промышленной политики:

дополнять задачи экономической политики (например, равновесие платежного баланса);

ускорять экономическое развитие;

увеличивать производительность и конкурентоспособность экономики;

улучшать условия деятельности промышленных предприятий;

укреплять национальную безопасность;

влиять на структуру отраслей на определенной территории, способствовать развитию, сокращению или реорганизации отраслей;

влиять на сумму капиталовложений;

способствовать технологическим изысканиям на данной территории и т.д.

Эффективная государственная промышленная политика должна ориентировать хозяйствующих субъектов как на расширенное воспроизводство национального богатства, так и на приумножение человеческого и интеллектуального потенциала.