Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Международная логистика 2014 для студентов.docx
Скачиваний:
238
Добавлен:
18.05.2015
Размер:
533.15 Кб
Скачать

21 Предпосылки выбора методов управления международной логистикой

Для выбора метода управления международной логистикой значимы две предпосылки:

  1. влияние окружения предприятия, культура управления и роль в международной цепи поставок;

  2. влияние интернационализации предприятия.

Первая предпосылка (влияние окружения предприятия, культура управления и роль в международной цепи поставок) связана с воздействием на международную логистическую систему предприятий-партнеров в цепи поставок четырех главных сил

  1. мирового рынка;

  2. глобаль­ной конкуренции;

  3. развития технологий;

  4. правового регулиро­вания.

Управление международной логистикой заключается в планировании и контроле производства и распределения това­ров и услуг, перемещаемых в рамках международных логистических цепей, образующих логистические сети между страна­ми всех континентов (рисунок 6.3).

Предприятие

Организация

между­народной логистики

Управление в рамках страны, региона или географической территории

Транспортировка товаров

Локальный

менеджер

по логистике

Менеджер по логи­стике географи­ческой территории или региона

Производство

Развитие

Локальная

логистическая

инфраструктура

Контроль

Продажи

Целью управления международной логистикой является по­лучение конкурентного преимущества в результате роста эффективности международных логистических систем, создавае­мых предприятиями-звеньями логистической цепи. Разделе­ние компетенции между звеньями цепи требует предметного вы­деления видов логистических процессов, к которым относятся управление материальным, финансовым и информационным потоками, планирование и внедрение логистических операций.

Вторая предпосылка, а именно форма влияния интернационализации предприятия на методы управления международ­ной логистикой, связана с тем, что эволюция в организации и формировании организационной структуры управления предприятием в международной логистике происходит одновременно с развитием интерна­ционализации управления.

22 Интегрированная цепь поставок в международной логистике

Рассматривая управление цепью поставок применительно к отдельному предприятию, следует учитывать как сеть его поставщиков, расположенных выше (налево) по потоку, так и его каналы распределе­ния, расположенные ниже (направо) по потоку, что образует интегрированную цепь поставок, предусматривающую управление отношениями между всеми представленными в ней хозяйствующими субъектами (рисунок 8.1).

Управление отношениями

КОНЕЧНЫЕ ПОТРЕБИТЕЛИ

Потоки информации, продуктов, услуг, денежных средств и знаний

СЕТЬ

ПОСТАВЩИКОВ

ПРЕДПРИЯТИЕ

СЕТЬ

РАСПРЕДЕЛЕНИЯ

Проекти-рование

Поиск и использование источников

Логистика

Операции

Рисунок 8.1 - Интегрированная цепь поставок в международной логистике

Таким образом, интегрированная цепь поставок включает в себя само предприятие как центральное звено, сеть поставщиков сырья и материалов, сеть распределения готовой продукции (товаров) до конечных потребителей, а также процесс управления отношениями между всеми представленными в цепи субъектами, потоки информации, продуктов (услуг), денежных средств и знаний.

В сеть поставщиков входят все орга­низации, которые загружают входную сторону рассматриваемого предприятия. В сети поставщиков могут быть собственные (внутренние) подразделения компании, а также сторонние (внешние) пос­тавщики.

цепь поставок разворачивается в последова­тельность взаимосвязанных поставщиков и потребителей. Каждый потребитель является в свою очередь поставщиком для следующей организации, расположенной ниже по потоку.

С точки зрения рассматриваемого предприятия цепь поста­вок включает:

  1. поставщиков, расположенных выше по потоку;

  2. внутренние функции;

  3. потребителей, расположенных ниже по потоку.

1) Важная часть управления цепью поставок касается внешних участников цепи поставок, расположенных вверх по по­току. Специальные сотрудники - логисты по закупкам и материалам отвечают за то, чтобы требуемые материальные ресурсы при­бывали в нужное место, в точно назначенное время, в необходимом количестве, с надлежащим качеством и по приемлемой цене.

Закупочная функция играет роль «интерфейса» с постав­щиком, находящимся вверх по потоку. Логисты по закуп­кам должны правильно выбрать поставщиков, позаботившись, чтобы их производительность соответствовала ожиданиям дан­ного потребителя; задействовать наиболее подходящие дого­ворные механизмы; поддерживать взаимовыгодные отноше­ния со всеми поставщиками.

Специалисты-логисты по материалам отвечают за планирование, про­гнозирование и составление календарных графиков материаль­ных потоков между разными поставщиками в цепи, а далее - за координацию широкого спектра действий. Для обеспечения своевременной доставки всех не­обходимых материалов в нужные места они составляют планы, предусматривая опережение запланированных дат производ­ства и доставки готовой продукции.

2) К внутренним функциям (internal functions) предприятия, прежде всего, относятся процессы по преобразованию поступле­ний от поставщиков. Для автомобилестроительной компании внутренние функции связаны с производством деталей и узлов (например, штамповка, изготовление трансмиссий и компо­зитов), из которых постепенно собирается автомобиль.

Другой внутренней функцией является составление кален­дарных производственных планов, которые трансформируют заказы в фактические производственные задания путем взаи­модействия с системами планирования: планированием мате­риальных потребностей (materials requirements planning - MRP), календарным планированием, планированием занятости персонала, а также планирова­нием производственных мощностей и техобслуживания обору­дования.

3) К внешним участникам цепи поставок, располо­женным вниз по потоку от рассматриваемого предприятия, относят­ся все организации, процессы и функции, через которые проходит данный продукт на пути к конечному потребителю. Звенья­ми распределительной сети автомобилестроительной компа­нии являются запас готовой продукции и запчастей, склады, а также дилерская и торговая сети. Но в других отраслях цепь поставок может иметь относительно не­большую сеть внутренних поставок, но разветвленные каналы распределения, расположенные вниз по потоку. Обеспечение пе­ремещения материалов в них между различными пунктами це­пи является функцией логистики.

Логистическая деятельность включает созда­ние сети, упаковку, складирование, транспортировку, обработ­ку заказов, обработку материалов и управление запасами готовой продукции.

Значимой тенденцией в управлении цепью поставок явля­ется усиление функции восстановления, утилизации или пов­торного использования отходов конечного потребления. Организации отказываются от устаревшего подхода, рассматривав­шего конечных пользователей как последнее звено в канале распределения. Канал продлевается за счет добавления приемки и разборки конечной продукции для ее частичного пов­торного использования в новой продукции. Это попытка зам­кнуть цикл, чтобы, не нанося вреда окружающей среде. В других случаях организации создают разветвленные ремонтные сети для ус­транения дефектов и поломок в товарах, возвращенных потребителя­ми. Таким образом, совершенствуется функция «реверсив­ной логистики», связанная с управлением потоком продуктов, движущихся по цепи поставок в обратном направлении.