42 Правовое регулирование международных перевозок автомобильным транспортом

Условия договора между­народной автомобильной перевозки грузов между европейски­ми странами определяются Конвенцией о договоре междуна­родной дорожной перевозки грузов от 19 мая 1956 г.

Данная конвенция применяется ко всякому договору дорожной пе­ревозки грузов посредством транспортных средств за возна­граждение, если указанное в договоре место доставки груза на­ходится на территории двух различных стран, из которых, по крайней мере, одна является участницей данной конвенции. Место жительства и национальность заключающих договор сторон при этом роли не играют.

Договор перевозки устанавливается накладной, оформляе­мой в трех экземплярах и включающей следующие сведения:

• место и дату составления;

• имя и адрес отправителя;

• Имя и адрес транспортного агентства;

• место и дату принятия груза к перевозке и место его доставки;

• имя и адрес получателя;

• принятое обозначение характера груза, тип его упаковки а в случае перевозки опасных грузов - их обычно признанное обозначение;

• число грузовых мест, их особую разметку и номера;

• вес груза брутто или выраженное в других единицах изме­рения количество груза;

• связанные с перевозкой расходы;

• инструкции, в частности, требуемые для выполнения та­моженных формальностей;

• указание, что перевозка производится независимо от вся­кой оговорки, согласно требованиям, установленным настоя­щей конвенцией.

В случае необходимости в накладной также указываются:

• запрещение перегрузки груза;

• расходы, которые отправитель принимает на свой счет;

• сумма наложенного на груз платежа, подлежащего возме­щению при сдаче груза;

• стоимость груза и сумма дополнительной ценности его при доставке;

• инструкции отправителя перевозчику относительно стра­хования груза;

• дополнительный срок выполнения перевозки;

• перечень документов, переданных перевозчику.

Договаривающиеся стороны вправе дополнять накладную любыми условиями, которые они сочтут необходимыми. Для этого имеется раздел «Заключение и исполнение договора пере­возки».

В автомобильных перевозках существенное значение имеют гарантии на случай причинения вреда третьим лицам авто­транспортными средствами источником повышенной опас­ности. Внутреннее законодательство страны и ряд международных соглашений предусматривают обязательное страхова­ние гражданской ответственности.

43 Правовое регулирование международных перевозок авиационным транспортом

Условия воздушных перево­зок грузов определяются Варшавской конвенцией для унифи­кации некоторых правил, касающихся международных воз­душных перевозок, которая применяется при всякой международной перевозке грузов, осуществляемой посред­ством воздушного судна, как за плату, так и бесплатно.

Каждый перевозчик товаров имеет право требовать от от­правителя составления и вручения ему воздушно-перевозочно­го документа, а каждый отправитель - принятия этого доку­мента перевозчиком. Однако ни отсутствие, ни неправиль­ность, ни утеря данного документа не влияют на существова­ние или действительность договора о перевозке, который все равно будет подпадать под действие правил Варшавской кон­венции.

Если перевозчик примет товары без составления воздуш­но-перевозочного документа, или если последний не содержит всех необходимых сведений, то перевозчик утрачивает право ссылаться на положения конвенции, освобождающие его от от­ветственности или ограничивающие таковую.

Воздушно-перевозочный документ должен содержать сле­дующие указания:

• место, где документ был составлен, и день его составле­ния;

• места отправления и назначения;

• предусмотренные остановки с оговоркой возможности для перевозчика менять их место в случае необходимости, что не лишает перевозку ее международного характера;

• название и адрес отправителя;

• название и адрес получателя;

• род товара;

• количество товара и род упаковки;

• маркировка или номера мест;

• вес, количество, объем (или размеры) товара;

• внешнее состояние товара и его упаковки;

• стоимость перевозки (если таковая обусловлена), время и место платежа и лицо, которое должно уплатить;

• стоимость товара (если отправка производится наложен­ным платежом) и в надлежащих случаях - размер расходов;

• сумма объявленной стоимости;

• количество экземпляров воздушно-перевозочного доку­мента;

• документы, переданные перевозчику вместе с воздуш­но-перевозочным документом;

• срок перевозки и общие указания о пути следования;

• указание, что перевозка подпадает под действие правил об ответственности, установленных настоящей конвенцией.

Воздушно-перевозочный документ является удостоверени­ем заключения договора, принятия товара и условий перевозки (до доказательства противного). Содержащиеся в нем сведения о весе, размерах и упаковке товара, а также о числе мест счита­ются достоверными (до доказательства противного). Данные о количестве, объеме и состоянии товара служат доказательст­вом против перевозчика, поскольку им производилась провер­ка в присутствии отправителя, о чем указано в воздушно-пере­возочном документе.

В 1955 г. Варшавская конвенция была дополнена Гаагским протоколом. Большинство из более 100 государств-участ­ников конвенции ратифицировали также Гаагский протокол.

Показательно, что перевозка, последовательно осуществля­емая несколькими воздушными перевозчиками, считается еди­ной, если она рассматривалась сторонами как одна операция, вне зависимости от того, сопровождалась она заключением од­ного договора или ряда договоров. Перевозка не теряет своего международного характера, когда один или несколько догово­ров должны быть выполнены полностью на территории одного и того же государства.

Перевозчик ставит свою подпись на документе до погрузки товара на борт воздушного судна.

Если в условиях перевозки производились изменения, то в воздушно-перевозочном документе указываются:

• место отправления и место назначения;

• пункт по крайней мере одной остановки, на территории государства, не являющегося местом отправления и назначе­ния, но над территорией которого между договаривающимися сторонами осуществляется транзит;

• уведомление отправителя о том, что к перевозке, при ко­торой место окончательного назначения или остановка нахо­дятся не в стране отправления, могут применяться положения Варшавской конвенции, в большинстве случаев ограничиваю­щие ответственность перевозчиков в случае утери или повреж­дения товаров.

Действие Варшавской конвенции распространяется на воз­душные перевозки между странами-участницами, а также на перевозки, в которых места отправления и назначения нахо­дятся на территории одного государства-участника, а останов­ка предусмотрена на территории другого (либо государства, не участвующего в конвенции). В конвенции определены основ­ные требования к перевозочным документам, права отправите­ля на распоряжение грузом в пути следования, порядок выдачи груза в пункте назначения, ответственность перевозчика перед грузовладельцем.