5.7. Контактная рельефная сварка тавровых соединений закладных изделий
5.7.1. Конструктивная схема таврового соединения стержня с пластиной, выполняемая контактной сваркой сопротивлением по сферическому рельефу, представлена на рис.5.18 и в табл.5.12.
Рис. 5.18. Конструкция таврового соединения, выполненная контактной рельефной сварки сопротивлением (тип Т6-Кс)
Таблица 5.12
|
Размеры в мм | |||||||||
|
Обозначение типа соединения, способа сварки |
Класс арматуры |
dн |
S |
D |
g |
Dр |
R |
S/dн |
k |
|
Т6-Кс |
A-I |
6-20 |
³4 |
1,4 dн |
³0,2 dн |
2,0 dн |
2,0 dн |
³0,4 |
0,5 dн |
|
A-II |
10-20 |
1,5 dн |
2,2 dн |
2,2 dн |
0.6 dн | ||||
|
A-III |
6-20 |
³6 |
1,6 dн |
³0,5 |
0,7 dн | ||||
5.7.2. Контактная рельефная сварка осуществляется на стандартных одноточечных машинах, обеспечивающих параметры режимов сварки, приведенных в табл.5.13.
Таблица 5.13
|
Параметры режима сварки |
Диаметр анкера (мм) | |||||||||||||
|
6-8 |
10 |
12 |
14 |
16 |
18 |
20 | ||||||||
|
Толщина пластины (мм) | ||||||||||||||
|
4-5 |
4 |
5 |
6 |
5 |
6 |
6 |
8 |
6 |
8 |
8 |
10 |
8 |
10 | |
|
Сварочный ток, (КА) |
13-14 |
15-17 |
15-17 |
15-17 |
15-17 |
17-19 |
17-19 |
19-го |
19-21 |
20-22 |
20-22 |
21-23 |
23-25 |
24-26 |
|
Время сварки, (с) |
0,4-0,6 |
0,6-0,8 |
0,8-0,9 |
1,1-1,2 |
0,9-1,1 |
1,1-1,4 |
1,2-1,4 |
1,4 1,7 |
1,5 1,7 |
1,6-1,9 |
1,9-2,0 |
2,1-2,4 |
2,6-2,8 |
2,8-3,4 |
|
Давление, Р (кг) |
400-700 |
400-700 |
400-700 |
400-700 |
500-1000 |
500-1000 |
800-1400 |
800-1400 |
1200-1500 |
1300-1500 |
1300-1600 |
1300-1600 |
1400-1600 |
1400-1600 |
|
Вылет анкера (мм) |
6-8 |
8-14 |
8-14 |
8-14 |
10-15 |
10-15 |
12-16 |
12-16 |
13-21 |
13-21 |
13-23 |
14-23 |
16-26 |
16-26 |
Электродная часть контактных машин подлежит модернизации в соответствии с "Указаниями*...". Схема таких узлов представлена на рис.5.19.
* Материалы по контактной-рельефной сварке тавровых соединений составлены по "Указаниям по технологии изготовления облегченных штампо-сварных закладных деталей железобетонных конструкций У-87-82 Главмоспромстройматериалы.
Рис.5.19. Схема модернизированных узлов контактной точечной машины с установленными элементами закладного изделия
5.7.3. Конструкция электродных узлов обеспечивает:
зажим анкерного стержня; токоподвод к анкерному стержню;
постоянство вылета анкерного стержня из клиновидных зажимов узла;
формирование конусообразной нижней части анкера;
автоматическое освобождение анкерного стержня после окончания процесса сварки.
5.7.4. Основными параметрами режима контактной-рельефной сварки тавровых соединений являются:
сварочный ток (Iсв), определяемый мощностью контактной машины и устанавливаемый включением определенной ступени трансформатора машины или положением ручки регулятора заполнения импульса тока;
время сварки (tсв), определяемое положением ручки регулятора реле времени или ручки регулирования количества импульсов;
усилие сжатия свариваемых элементов (Рэ), устанавливаемое путем регулирования пневматической или пневмогидравлической системы;
величина вылета анкерного стержня (lв) из зажимных губок электродного узла (рис.5.20);
диаметр выточки (Дв) нижней части зажимных губок электродного узла, составляющий для анкеров диаметрами 8¸14 мм - 22 мм; для анкеров 14¸16, мм - 28 мм; 18¸20 - 34 мм;
глубина выточки нижней части зажимных губок электродного узла (рис.5.20), составляющая для анкеров диаметрами 8¸14 мм - 8 мм, для анкеров диаметрами 16¸20 мм -10-12 мм.
Рис. 5.20. Схема установочных размеров анкерного стержня перед сваркой
5.7.5. Ориентировочные параметры режимов контактной-рельефной сварки тавровых соединений закладных изделий представлены в табл.5.13. Выбор ступени трансформатора контактных машин следует производить аналогично тому, как это делается при сварке крестообразных соединений стержней (раздел 4 настоящего РТМ).