Протокол огляду місця дорожньо-транспортної пригоди

14 Липня 2001 р. М. (село) Київ

Огляд розпочато о 18 год. 10 хв.

Огляд закінчено о 19 год. 15 хв.

Інспектор дізнання капітан міліції Кислиця О. П., отримав о 17 годині 55 хвилин вказівку чергового по полку ДПС міста Києва Чернюка І.І. про дорожньо-транспортну пригоду на вул. Мельникова.

Прибув на вул. Мельникова до зупинки тролейбуса маршруту № 19 «Спорткомплекс»

за участю спеціаліста ЕКВ ГУВС м. Києва Глібова Б. Л.

та понятих: 1. Грінки Петра Васильовича

прож.: м. Київ, вул. Довженка 6,кв. 19

2. Кулаковського Василя Миколайовича

прож.: м. Київ, вул. Василенко, 17А, кв. 435

у присутності водія Івоненка О. Г. та Потапова М. Г., керуючись ст.ст. 190,191 КПК України, провів огляд, місця дорожньо-транспортної пригоди, про що згідно з ст. 195 УПК України склав дійсний протокол.

Перед початком огляду усім перерахованим особам пояснено право бути присутніми при всіх діях та робити заяви з приводу цих дій, що підлягають внесенню до протоколу.

Понятим Грінці П. В. і Кулаковському В. М., крім того, згідно з ст. 127 КПК України було пояснено їх обов'язок засвідчити факт, зміст та результати огляду місця пригоди.

1.________________Грінка 2.________________Кулаковський

(підписи понятих)

Спеціалісту Глібову Б. Л. пояснено його права та обов’язки,

передбачені ст. 128¹ КПК України, та він попереджений

про відповідальність за відмову та ухилення від виконання обов'язків

спеціаліста

(підпис спеціаліста)

Огляд проводився у ясну погоду без опадів, при t° повітря +23°С, у напрямку від вул. Сім’ї Хохлових до вул. Д. Коротченка.

Вид пригоди — наїзд на пішохода.

Оглядом встановлено:

Місце дорожньо-транспортної пригоди: м. Київ, дорога пряма у плані, горизонтальна ділянка, зупинка маршрутного транспорту.

Вид покриття: сухе.

Дорожнє покриття шириною для двох напрямків: 21 метр.

Кількість смуг для руху у напрямку огляду — 3 та їх ширина 3,5 м., кількість смуг для руху назустріч напрямку огляду — 3 та їх ширина 3,5 м.

На проїзній частині нанесені переривчасті лінії горизонтальної розмітки, що поділяють проїзну частину на смуги руху, та подвійна суцільна лінія, що розділяє зустрічні потоки транспортних засобів.

До проїзної частини прилягає:

справа — бордюрний камінь висотою 15 см,

зліва — бордюрний камінь висотою 15 см.

Далі за тротуаром розміщені справа: спорткомплекс.

Далі за тротуаром розміщена зліва: огорожа військового кладовища.

Координати місця пригоди вказані Потаповим О. Г.

Спосіб регулювання на даній ділянці руху: не регулюється.

Місце пригоди знаходиться у зоні дії дорожніх знаків 3.29 <<до 70 км/год.» і 5.43 «Місце зупинки тролейбуса», встановлених відповідно до електроосвітлювальної опори 35,37.

Дана ділянка вулиці у момент огляду освітлена денним світлом.

Відстань видимості дороги з робочого місця водія при денному світлі — 500 м.

Оглядовість з кабіни водія зі смуги руху автомобіля ЗАЗ 968М

праворуч — 25 метрів, ліворуч — 35 метрів.

Розміщення транспортних засобів на місці пригоди:

— Автомобіль ЗАЗ-968М № Е 7912 КИ розташований у другій смузі ліворуч від тролейбуса ТР 9 №639 на відстані 1.5 м. Тролейбус ТР-9 № 639 на відстані від бордюрного каменя 0.3 м. Відстань від переднього бамперу тролейбуса до електроосвітлювальної опори 37 — 2,5 м. Задня частина автомобіля ЗАЗ-968М № Е 7912 КИ знаходиться на відстані 1,3 м від передньої частини тролейбуса паралельно лініям розмітки.

Сліди шин - немає.

Сліди гальмування - від початку до осі обох задніх коліс 2.3 м.

Ознаки напрямку руху транспорту - встановлені об'єктивно за юзом сліду гальмування.

Наявність відокремлених від транспортного засобу частин і інших об’єктів - осипання ґрунту.

Наявність слідів контакту транспортного засобу з навколишніми предметами - відсутні.

Інші сліди на дорозі - не виявлені.

Наявність частин рваного одягу, слідів, схожих на кров, мозкову речовину, слідів волочіння - не виявлені.

Розміщення виявлених предметів відносно елементів дороги транспортного засобу - не виявлено.

Дані про труп та одяг на ньому - не виявлено.

Місце знаходження та поза трупа, його розміщення по відношенню до транспортного засобу, слідів, навколишніх предметів та елементів дороги - не встановлено.

Опис виявлених трупних ознак - не виявлено.

Наявність на тілі трупа та його одязі, взутті пошкоджень, слідів протектора, деталей транспортного засобу, слідів рідин, часток фарби, металу, скла, дорожньої грязі - не виявлено.

Огляд транспортних засобів:

• Марка (модель) - ЗАЗ-968М;

№ Е 7912 КИ, колір зелений;

Рік випуску — 1989, дата проходження державного технічного огляду 21.04.2001 р., зовнішні пошкодження: деформована поверхня правого

крила розміром 10x9 см, розташована на відстані 15 см від обичайки фари, деформація направлена всередину.

Наявність слідів та інших речових доказів на транспортно­му засобі: потертість пилу у місцях деформації.

Модель шин, їх знос та пошкодження, малюнок протектора.

У автомобіля ЗАЗ-968М на всіх колесах 155-13/6 15-13 глибина малюнку 8 мм, пошкоджень немає. Тип малюнку протектора — Д.

Тиск повітря у шинах —1.8 кг/см кв.

Характер вантажу, його вага, габарити та спосіб кріплення - один пасажир, без вантажу.

Стан рульового керування, сумарний люфт 12°. Якість кріплення вузлів - задовільна.

Стан гальмової системи:

робочої гальмової системи під час випробувань за умов, вказаних в ПДР, гальмовий шлях — 10 м;

ознаки порушення герметичності приводу гальмової системи — відсутні. Рівень гальмової рідини у бачку — у нормі. Вільний хід гальмової педалі —10 мм;

стоянкової гальмової системи на схилі відповідають ПДР.

Стан освітлювальних сигнальних приладів, вітрового та бокового скла, дзеркал заднього виду, ступінь їх забрудненості, наявність та справність склоочисників—справні, у наявності, не забруднені.

Показання спідометра 63397,6.

Положення важелів ручного гальма та перемикача передач.

Важіль стоянкового гальма у затягнутому положенні, важіль перемикання передач у нейтральному положенні.

З місця пригоди вилучені: посвідчення водія Івоненка О., технічний паспорт на автомобіль ЗАЗ-968М № Е 7912 КИ, паспорт гр. Потапова М. Г.

Під час огляду складені і додаються до протоколу — схема, довідка про дорожньо-транспортну пригоду.

Вживання науково-технічних засобів — не вживались.

Заяв і зауважень осіб у тому числі водіїв, що брали участь в огляді, — не надходило.

Протокол прочитано усіма, хто брав участь в огляді, все записано правильно.

Поняті: 1. П.В.Грінка