- •Предисловие
- •Раздел 5.4 подготовлен к.Э.Н. В.Г. Введенским. Экономико-математические расчеты по экономическому районированию (раздел 4.2) выполнены к.Г.Н. А.С. Эпштейном и к.Т.Н. Ю.К. Александровым.
- •Глава 1
- •Устройства в жизнедеятельности государства
- •Сущность административно- территориального устройства
- •Административно- территориальное устройство в современных условиях
- •Законодательное регулирование административно- территориального устройства
- •Глава 2
- •Территориально-организационная система наразличныхэтапах
- •Дореволюционные административно- территориальные преобразования
- •Первая советская административно- территориальная реформа
- •Вторая советская реформа административно- территориального деления и его дальнейшие изменения
- •Глава 2 Территориально-организационная система на различных этапах
- •Глава 2 Территориально-организационная система на различных этапах
- •Глава 2
- •Глава 2 Территориально-организационная система на различных этапах
- •Глава 2 Территориально-организационная система на различных этапах
- •Глава 2 Территориально-организационная система на различных этапах
- •Глава 2 Территориально-организационная система на различных этапах
- •Глава 2 Территориально-организационная система на различных этапах
- •Глава 2
- •Глава 2
- •Глава 2 Территориально-организационная система на различных этапах
- •Глава 2
- •Глава 2 Территориально-организационная система на различных этапах
- •О сновные принципы административно-территориального и экономического районирования
- •Принципы административно- территориального деления
- •Принципы экономического районирования
- •4.1. Анализ структурных экономико- статистических и расчетных показателей для выделения
- •4.2. Экономико-математическое моделирование регионального деления
- •Глава 4
- •Глава 4
- •Глава 4
- •Глава 4
- •Глава 5
- •Глава 6 м одернизация государственно-территориального устройства
- •Глава 6 Модернизация государственно-территориального устройства
- •Глава 6 Модернизация государственно-территориального устройства
- •Глава 6 Модернизация государственно-территориального устройства
- •Глава 6 Модернизация государственно-территориального устройства
- •Глава 6 Модернизация государственно-территориального устройства
- •Глава 6 Модернизация государственно-территориального устройства
- •Глава 6 Модернизация государственно-территориального устройства
- •Глава 6 Модернизация государственно-территориального устройства
- •Глава 6 Модернизация государственно-территориального устройства
- •Глава 6 Модернизация государственно-территориального устройства
- •Глава 6 Модернизация государственно-территориального устройства
- •Глава 6 Модернизация государственно-территориального устройства
- •Глава 6 Модернизация государственно-территориального устройства
- •Глава 6 Модернизация государственно-территориального устройства
- •Глава 6 Модернизация государственно-территориального устройства
- •Глава 6 Модернизация государственно-территориального устройства
- •Глава 6 Модернизация государственно-территориального устройства
- •Глава 6 Модернизация государственно-территориального устройства
- •Глава 6 Модернизация государственно-территориального устройства
- •Глава 6 Модернизация государственно-территориального устройства
- •Глава 6 Модернизация государственно-территориального устройства
- •Глава 6 Модернизация государственно-территориального устройства
- •Глава 6 Модернизация государственно-территориального устройства
- •Глава 6 Модернизация государственно-территориального устройства
- •Приволжье и Урал j д
- •I II Ярославль Тверь і y-z 5 Ивано
- •1 2 Удымка
- •Глава 8
- •И социально-экономические итоги реформирования государственно-территориального устройства
- •Развитие федеративных отношении
- •Ускоренное продвижение экономической реформы
- •Послесловие
- •Литература
- •Сведения об авторах
- •000 Издательско-Консалтинговое Предприятие «ДеКа», 2003. - 448 с.
- •Научное издание
- •000 Икп «ДеКа»
- •117415, Москва, пр. Вернадского, 39 тел. (095) 432-67-57, 432-92-04,
- •115088, Москва, Южнопортовая ул., 24
4.1. Анализ структурных экономико- статистических и расчетных показателей для выделения
J экономических районов
4.2. Экономико-математическое моделирование регионального деления
Государственно-территориальное устройство России
4.1.
АНАЛИЗ СТРУКТУРНЫХ
ЭКОНОМИКО-СТАТИСТИЧЕСКИХ И
РАСЧЕТНЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ДЛЯ
ВЫДЕЛЕНИЯ ЭКОНОМИЧЕСКИХ РАЙОНОВ
Подход к разработке новой схемы экономических районов — методологической базы реконструкции государственно-территориального устройства — основывается на качественном анализе: а) учете тенденций проявления общих районообразующих факторов (научно-технического прогресса, территориальных форм интеграции производства и т.д.); б) анализе конкретных узловых регионально-комплексных проблем, специфических условий районообразования на отдельных территориях (специализации и пропорций хозяйства, особенностей природно-экономических условий групп областей, краев, республик и т.п.). Главный принцип решения вопроса, вытекающий из учета сложившейся системы территориального регулирования, — пересмотр действующей сетки экономических районов путем ее всестороннего критического анализа с использованием новейших проектировок по перспективному развитию и размещению производительных сил и других материалов1.
За последнюю четверть-треть века качественный подход к обоснованию схем экономического районирования, который прежде был единственным, начал у нас и за рубежом все более дополняться количественным. Наряду с моделированием региональной структуры народного хозяйства стали проводиться экспериментальные работы по оптимальному регионально-экономическому делению отдельных территорий.
Особая актуальность этих исследований вытекает, во-первых, из неразрывной связи между результатами решения экономико-математических задач о размещении производства, развитии хозяйства регионов и т.п. и принятой для этого системой экономического районирования; во-вторых, что еще более важно, — из необходимости более точно отображать
' Понятно, что это означает выявление реально сложившихся и формирующихся региональных комплексов народного хозяйства, которые могут быть выделены в виде экономических районов для определенных целей.
1 12
Количественные методы экономического Глава 4 районирования и их экспериментальная проверка
у словия и особенности регионального развития и размещения производительных сил в связи с повышением требований к территориальному планированию.
В этой связи надо сказать, что применение точных количественных приемов исследования, хотя и служит вспомогательным средством обоснования сетки экономических районов (по отношению к анализу основных задач и принципов), все же оно, бесспорно, помогает лучшим образом выявить объективные предпосылки районирования. Речь, конечно, идет не о случайных, формальных показателях, а тех, которые отражают влияние действительных факторов районообразования.
Здесь необходимо отметить целесообразность широкого использования не только собственно математических методов, но и расчетно-аналитических приемов, основанных на применении некоторых экономико-статистических и прогнозных, главным образом структурных, показателей, характеризующих региональные комплексы^.
Группировку первичных районов в более крупные по некоторым существенным показателям можно сравнительно просто провести, пользуясь известными статистическими и расчетными (на перспективу) показателями регионального анализа — общим индексом региональной специализации (коэффициентом взаимосвязи эффективности и уровня специализации), коэффициентом сходства отраслевой структуры регионов, индексом сравнительной эффективности хозяйства регионов2 и др. Такая возможность была практически доказана также в результате экспериментальных работ в Институте экономики и организации промышленного производства Сибирского отделения Академии наук СССР3.
В месте с тем надо иметь в виду и недостатки, свойственные данным (и любым другим) показателям даже при правильном их использовании. Это обстоятельство, а также вспомогательная роль количественного анализа не исключают возможность придавать им важное (хотя и не решающее) значение при определении сетки районов.
См.: Кистанов В.В. Комплексное развитие и специализация экономических районов СССР.- М: Наука, 1968, с. 103, 119-125. Ввиду несложности показателей далее ограничимся их словесными формулами.
Исследование выполнено под руководством д.г.н., проф. В.А. Кротова. См.: Иван-цова Г.В. Анализ областных промышленных комплексов Восточной Сибири в связи с экономическим районированием / В кн.: Эффективность комплексного развития хозяйства экономического района (Вопросы экономического районирования Сибири и Дальнего Востока). Под ред. В.А. Кротова и Ю.М. Бутина.- Новосибирск, 1972.
1 13
Государственно-территориальное устройство России
К ак известно, специализация и комплексность экономических районов обосновываются оптимизационными и балансовыми расчетами. Вместе с тем, для общей экономической оценки этих явлений применяются сравнительные, индексные показатели, которые выявляют роль отдельных отраслей района в общероссийском, зональном и общерайонном производстве.
Одним из таких показателей является общий индекс региональной специализации, отражающий ее сущность — производство районом в больших масштабах дешевой продукции для нужд страны. Он выражается в виде произведения двух частных индексов — уровня специализации района и ее эффективности.
Первый сомножитель (широко известен как индекс локализации) представляет собой отношение удельного веса отрасли района во всей его промышленности (сельском хозяйстве и т.д.) к удельному весу отрасли страны (зоны) во всей промышленности (сельском хозяйстве и т.д.). Другой частный индекс — эффективности районной специализации — выражает отношение удельных издержек (или прибыли) производства в районе к такому же показателю по стране или зоне и т.д. Наиболее доступны для исчисления индексы по показателям производительности труда и фондоотдачи, менее доступны - индексы по показателям затрат (на 1 руб. валовой продукции).
Для большей обоснованности общего индекса оба частных индекса целесообразно рассчитывать в каждом отдельном случае по соответствующим «сходным» показателям: 1) по отраслевой структуре валовой продукции и ее величине на единицу затрат, или 2) по отраслевой структуре работающих и производительности труда, или 3) по отраслевой структуре основных производственных фондов и фондоотдаче. Точность исчисления зависит от принятой дробности отраслей.
Показатель региональной специализации употребляется для отбора по регионам важнейших отраслей, их ранжирования и преимущественного развития на перспективу, позволяя количественно определить главные особенности региональной производственной структуры. Использование общих индексов специализации применительно к областям, краям, республикам позволяет обоснованно группировать их исходя из важнейшего принципа экономического районирования — обеспечения относитель-
1 14
Количественные методы экономического Глава 4 районирования и их экспериментальная проверка
н ого единства производственного (в данном случае промышленного) профиля.
В региональном анализе комплексного развития хозяйства важны показатели, отражающие степень общности хозяйства различных регионов. Коэффициент сходства отраслевой структуры двух регионов представляет деленную на 100 сумму положительных (или отрицательных) разностей между удельными весами их каждой отрасли. Теоретически он изменяется от 0 (полное сходство структур) до 1 (коренное различие). В зарубежной региональной экономике этот показатель известен как «коэффициент специализации» и применяется чаще для сравнения региона со страной1.
В настоящем исследовании коэффициент сходства отраслевой структуры использован (наряду с общим индексом региональной специализации) для группировки первичных — областных — районов в основные экономические районы (для уточнения их границ) по материалам дореформенных схем развития областей, краев, АССР.
При экономическом районировании, особенно среднемасштабном, представляет интерес выявление территориальной дифференциации показателей, отражающих суммарно эффективность всего хозяйства. Различие в уровнях эффективности отдельных групп областей внутри существующих районов дает основание для выработки применительно к ним разноцеле-вых мероприятий по развитию производительных сил. В одних случаях главным образом желательно усовершенствовать структуру народного хозяйства (промышленности и т.д.), в других — улучшить качественные показатели отдельных отраслей (повысить производительность труда, фондоотдачу и т.д.), в третьих — осуществить то и другое. Такие мероприятия различного характера целесообразно стимулировать в рамках самостоятельных экономических районов, а не в подрайонах, внеся существенные изменения в районирование.
Поскольку все отрасли хозяйства района образуют его народнохозяйственный комплекс, их среднюю эффективность правильно рассматривать как относительный показатель эффективности комплекса, а в основу опреде-
С м.: Изард У. Методы регионального анализа. Пер. с англ. - М.: Прогресс, 1966, с. 230. Попарное рассмотрение областей в каждом крупном экономическом районе, произведенное в данной работе, на наш взгляд, имеет преимущество по сравнению с расчетом по единой базовой структуре (например, по структуре страны).
1 15
Государственно-территориальное устройство России
л ения положить принцип территориальных индексов (которые, однако, имеют значение не оптимальных, а фиксирующих величин)1.
Индекс общей эффективности хозяйства региона (индекс переменного состава) отражает как экономику отдельных отраслей, так и отраслевую структуру. Он определяется аналогично отраслевому индексу эффективности специализации применительно ко всей промышленности (сельскому хозяйству и т.д.).
Индекс среднеотраслевой эффективности регионального комплекса (индекс постоянного состава) элиминирует влияние различной структуры хозяйства региона и страны и позволяет отразить лишь различия в экономике разных производств. Он показывает, насколько отличались бы затраты (эффект), если отраслевая структура в стране была бы такой же, как в данном районе. Индекс представляет средневзвешенную сумму индивидуальных (отраслевых) индексов, где весами служат доли отраслей в общих издержках региона (исчисленных по объемам его производства и удельным затратам в стране).
Индекс структурной эффективности районного хозяйства исчисляется как производный из указанных выше показателей путем деления индекса общей эффективности на индекс среднеотраслевой эффективности.
Систему указанных взаимодополняющих индексов можно рассчитать по одному из трех способов: 1) по эффективности общих затрат — выпуску валовой (товарной) продукции на 1 руб. затрат (приведенных, текущих, капитальных), в руб.; 2) по эффективности использования живого труда — выработке продукции на одного работника (производительность труда), в руб.; 3) по эффективности использования производственных фондов — выпуску продукции на 1 руб. основных фондов (фондоотдача), в руб. Точность показателей зависит от принятой дробности отраслей.
Перечисленные выше индексы и коэффициенты формально характеризуют региональные промышленные комплексы, но их правомерно рассматривать как показатели интегрального районирования. Ибо индустриальный комплекс — главное звено всего районного комплекса; промышленность преобладает во всех крупных экономических районах,
К онечно, если индексы на перспективу рассчитаны, скажем, по данным территориальной модели народного хозяйства, то они будут носить оптимальный характер.
116
Количественные методы экономического Глава 4 районирования и их экспериментальная проверка
я вляется основой специализации их хозяйства. Вместе с тем, при конкретном анализе в работе учитывались условия (особенности) развития и размещения других отраслей народного хозяйства, которым (например, сельскому хозяйству при районировании Поволжья) придавалось весьма важное значение.
Среди показателей районирования применялись характеристики экономического потенциала территории (население, объем производства и т.д.), с тем чтобы выдержать приемлемый диапазон масштаба районов.
В качестве вспомогательного количественного приема исследования проводился анализ транспортной статистики для выявления производственных связей потенциальных ядер районов с периферией и уточнения на этой основе территориальных границ. Такое изучение выполнено графическим путем (на эпюрах грузопотоков) по данным межобластного обмена грузов (железные дороги); рассматривались связи каждой области с ближайшими (соседней, граничащей и следующей за ней). Представляет интерес определение групп областей, сложившихся (формирующихся) вокруг крупных экономических ядер, в которых (группах) достигается балансирование межрайонных и внутрирайонных связей (на каждые из этих связей приходится примерно половина общего грузооборота), в результате чего по данному признаку уточняются границы основных экономических районов. Такие «балансирующие» расчеты требуют специального экономико-математического моделирования. Используются для выявления экономических связей региональные межотраслевые балансы (если они разрабатываются в разрезе областей). При расхождении выводов, вытекающих из рассмотрения производственных и транспортных показателей (районирование Северо-Запада и т.д.), определяющее значение придавалось первым (исходя из примата материального производства в воспроизводственном процессе).
При обосновании выделения новых районов рассматривались различные варианты их состава. По указанным вариантам изучались следующие вопросы: 1) исходное состояние (стабильные предреформенные годы) и изменения на перспективу (до 2010 г. с учетом спада 90-х годов) производственной специализации районов, развития ведущих отраслей; 2) состав народнохозяйственного комплекса с точки зрения решения основных проблем районов, повышения их роли в общероссийском разделении труда; 3) размещение промышленных узлов и центров, их взаимное тяготение,
1 17
Государственно-территориальное устройство России
т енденции основных производственно-экономических связей рассматриваемых территорий между собой и другими регионами; 4) соответствие размеров отдельных районов общему масштабу экономического районирования (величина территории, численность населения, объем капиталовложений, промышленного и сельскохозяйственного производства, минерально-сырьевой потенциал и т.д.).
Количественные приемы исследования заключались в анализе с помощью экономических показателей современной и перспективной специализации, структуры хозяйственных комплексов и величины экономического потенциала групп областных регионов России — областей, краев, республик.
При выборе периода (даты) для расчетов учитывалась консервативность стабильных элементов производительных сил (основные фонды, трудовые, земельные, водные, топливные и другие ресурсы, транспортная сеть и т.д.), длительное сохранение главных особенностей их размещения и меньшая устойчивость производства и хозяйственных связей (оценивалась возможность использования данных разных лет).
Правомерность широкого использования в исследованиях данных статистики вытекает из научной методологии экономической науки. Известно, что еще до революции многие отечественные ученые и статистики применяли статистические показатели при группировке в экономические районы российских губерний. В первых работах Госплана по экономическому районированию критиковался статистический подход в экономических исследованиях (а не использование статистики), заимствованный из зарубежной науки (игнорирование определяющего значения качественного анализа, учета перспектив развития, взаимосвязей в народном хозяйстве и т.п.). В настоящей работе при помощи системы статистических (отчетных) и расчетных (на перспективу) показателей выявляется не одноот-раслевая «однородность» групп первичных регионов, а их широкая многоотраслевая общность и взаимообусловленность (по группам признаков), отражающая комплексный подход1. Кроме того, районирование проводится не одним, а двумя взаимодополняющими количественными методами. Полученные статистико-расчетным путем варианты схемы районов
1 На наш взгляд, употребляемое (особенно за рубежом) деление районов на однородные (по сходству отдельных частей) и узловые (по связям частей) практически не применимо для районирования, необходимо учитывать то и другое.
1 18
Количественные методы экономического Глава 4 районирования и их экспериментальная проверка
п роверялись на модели территориально-экономического деления (раздел 4.2).
Указанные количественные приемы экономического исследования дополняют качественный анализ основных проблем регионального развития и размещения производительных сил, помогая уточнить состав и границы выделяемых районов.
Ввиду обширности территории и большого разнообразия хозяйственных и природных ресурсов обоснование схемы крупных экономических районов
России представляет сложную и трудную задачу.
По действующему районированию страна разделяется на 11 экономических районов, ее административно-территориальное деление включает 80 областных единиц (области, края, республики, города федерального значения, автономная область и не входящий в область (край) автономный округ). Проведенный анализ (фрагменты изложены ниже) показал целесообразность сохранения целиком трех районов — Северного, Северо-Западного и Северо-Кавказского, почти полного сохранения двух районов (с поправками по 1 области) — Волго-Вятского, Центрально-Черноземного и коренного пересмотра остальных 6, выделения вместо них 12 новых.
В укрупненном районе Север и Центр Европейской части России уточнение схемы основных экономических районов практически касается только Центра.
Центральный экономический район хотя постепенно и снижал свой удельный вес в экономике страны, но и сейчас сосредоточивает 20% населения и 16% промышленного производства, т.е. вдвое больше среднего потенциала существующих основных экономических районов, и снова увеличивает долю по ВРП. Он включает 12 областей и г. Москву — наиболее крупный индустриальный, финансовый, транспортный и научный центр страны и один из крупнейших в мире.
Необходимо отметить, что по общему производственному профилю области Центра не слишком отличаются друг от друга, и это вызывает известные трудности при его расчленении. По уровню экономического развития и структуре отдельных крупных отраслей — машиностроения, химической — различия более заметны, особенно между восточными и западными областями.
1 19
Государственно-территориальное устройство России
Т ак, в дореформенные годы производство валовой продукции промышленности на одного жителя на востоке Центра — в Ивановской, Ярославской, Владимирской, Тульской областях — значительно превышало средний по стране показатель, а на западе — Калужской, Смоленской, Брянской — заметно уступало ему (на востоке лишь в Костромской — ниже среднего показателя).
По-разному должны решаться на востоке и западе Центра проблемы использования водных, земельных, рекреационных ресурсов, охраны окружающей среды, развития производственной и социальной инфраструктуры (включая научно-технический потенциал), проблемы совершенствования промышленных комплексов. Московская и восточные области Центра (за исключением Ивановской и Костромской) специализируются (сохраняя поныне крупные производственные мощности) на машиностроении в целом (индексы 1,1-1,4) и (за исключением Тульской) на легкой промышленности в целом (индексы 1-4,3)'. Кроме того, юго-восточные — Тульская и Рязанская области специализированы на топливно-энергетической и металлургической промышленности (индексы 1,1-2,4), Тульская и Ярославская — на химической в целом (индексы 3,1-3,8). Западные же области в меньшей мере профилированы на машиностроении в целом (к ним относятся только Брянская и Калужская), а главным образом развивают легкую промышленность (индексы 1,1-2,5), пищевую, лесную, строительных материалов и стекольную.
Из отраслей машиностроения на востоке Центра преобладают «квали-фи-цированные», сложные и точные — станкостроение, электротехника, приборостроение (Москва, Ярославль, Владимир, Рязань, Тула и др.), авиакосмическая промышленность (Москва, Королев и др.), автомобилестроение с основными заводами и филиалами (Москва, Ликино, Рязань, Кинешма), шарикоподшипниковая (Москва), моторостроение (Ярославль, Коломна), а также производство тракторов и сельскохозяйственных машин (Владимир, Люберцы, Тула, Рязань), текстильное машиностроение (Московская и Ивановская области), угольное машиностроение (Тула). В западных областях имеются лишь отдельные предприятия некоторых из этих отраслей (электро- и радиотехника в Калуге, моторостроение в Брянске); наиболее крупная отрасль — железнодорож-
З десь и далее - индексы уровня специализации по валовой продукции за 1985 г.
120
Количественные методы экономического Глава 4 районирования и их экспериментальная проверка
н ое машиностроение (Тверь, Брянск, Калуга, Людиново), почти не представленное на востоке.
Точно так же важнейшие отрасли химической индустрии сконцентрированы в столичной, восточных и юго-восточных областях Центра — производство минеральных удобрений (Новомосковск, Щекино, Воскресенск), синтетического каучука и резиноизделий (Ярославль, Ефремов, Москва), химических волокон и пластмасс (Москва, Владимир, Ярославль, Клин, Орехово-Зуево, Рязань), лакокрасочная (Москва, Ярославль, Ки-нешма), там же — нефтепереработка (Ярославль, Рязань, Москва). На западе они — исключение (искусственное волокно в Твери, азотные удобрения в Смоленской области).
Видимо, все мероприятия по дальнейшему подъему хозяйства центральных районов необходимо подчинять главной задаче — повышению эффективности промышленной специализации, сложившейся в основных частях Центра.
Особняком по своему производственному профилю и уровню экономического развития стоит Костромская область. Ведущие отрасли тяжелой индустрии Центра — машиностроение и химическая — дают здесь небольшую часть промышленной продукции. Чуть меньше имеет только Ивановская область, но общий уровень индустриального развития у нее был вдвое выше, чем в Костромской. Зато в последней удельный вес лесной и деревообрабатывающей промышленности достигал более 20%, тогда как во всех других областях восточной части Центра он не превышал 3%. По специализации промышленности и сельского хозяйства, а также по экономико-географическому положению Костромская область имеет больше общего с Волго-Вятским районом, куда и целесообразно ее отнести.
Важно выявить общность отраслевой структуры хозяйства объединяемых районов в сочетании с показателем уровня их экономического развития. В дореформенное время области нынешнего Центрального района сохраняли известное сходство промышленной структуры, значение соответствующего коэффициента для смежных областей составляло 0,3 и лишь для Ярославской и Ивановской областей превышало 0,5.
При всем этом западные области имеют более сходную промышленную структуру (коэффициенты 0,1-0,2), нежели восточные старопромышлен-
1 21
Государственно-территориальное устройство России
н ые (0,3-0,4) с более высоким уровнем развития и сложным составом отраслей. Границы перехода между ними, установленные по этому признаку, обнаруживаются на стыке Тверской и Ярославской (или Костромской), Тульской и Калужской областей (рис. 4.1).
Что касается смежных областей нынешних Северо-Западного, Волго-Вятского и Центрально-Черноземного районов, то их коэффициенты сходства (как и показатели специализации) не влияют на районирование Центра. Исключение составляют Орловская и Костромская области. Первая по структуре промышленности несколько ближе к Курской (0,3-0,2), чем к Тульской (0,4-0,3) и Брянской (0,3-0,3). Это обстоятельство, а главным образом решение проблемы КМА и задачи развития сельского хозяйства делают целесообразным отнесение Орловской области к Центрально-Черноземному району. У Костромской области наблюдается усиливающееся сходство с Кировской областью (0,25-0,16). Учитывая своеобразие территориальной концентрации и специализации промышленности, представляется более обоснованным включение Костромской области в Волго-Вятский район (далее на восток — у Кировской области и Удмуртии — возрастает различие структур: 0,4-0,4).
Наконец, в обоснование разделения Центра следует указать, что хорошие в целом экономические показатели (производительность труда, фондоотдача, продукция на единицу затрат и т.д.) здесь были наиболее высоки в промышленности Москвы, столичной и восточных областей.
Анализ взаимных транспортно-экономических связей ближайших областей (соседних и следующих) не позволяет провести четкое разграничение групп областей по производственным показателям. Все же самые крупные межобластные грузопотоки (и прежде всего с Москвой и столичной областью) в большей мере характерны для восточной части Центра (рис. 4.2). При этом тогдашние мощные потоки между ближними центрами — Москвой и Нижним Новгородом надо рассматривать как межрайонные, поскольку они в основном относятся к связям по машиностроению (уже в существующем районировании нашел отражение тот очевидный факт, что каждый из этих крупнейших индустриальных центров играет вполне самостоятельную районообразующую роль).
Из проведенного анализа вытекает целесообразность деконцентрации здесь производства и рынка и разделения нынешнего Центрального района на 2-3 экономических района. Первый вариант — 3 района: Московский (Мос-
1 22