6.3. Классификация и ассортимент легковых автомобилей

В соответствии с ГОСТом 25478-91 к легковым автомобилям относятся пассажирские автомобили вместимостью до 8 человек, включая водителя.

Легковые автомобили классифицируют по назначению, по классам, по общей компоновке, по типу кузова.

По назначению легковые автомобили делятся на автомобили общего назначения и автомобили повышенной проходи­мости. Назначение зависит от возможности данной модели передвигаться в различных дорожных условиях.

Автомобили общего назначения предназначены для движения по дорогам различных категорий, преимущественно по автотрассам. К автомобилям общего назначения относят­ся автомобили "ОКА", "Жигули", "Москвич", "Волга" и др.

Автомобили повышенной проходимости могут двигаться вне дорог, предназначены для эксплуатации не только на дорогах с твердым покрытием, но и в условиях бездорожья. К автомобилям повышенной проходимости относятся автомо­били "Нива", "УАЗ".

В зависимости от общей компоновки отечественные автомобили делят на заднеприводные (классическая компоновка), переднеприводные и полноприводные.

Классическая схема компоновки предполагает расположение двигателя над осью передних колес. Колесная формула таких автомобилей: 4x2. Привод на ведущие колеса задней оси осуществляется посредством карданного вала. Например: ВАЗ-21065 "Лада", ГАЗ-3110 "Волга".

Переднеприводная схема компоновки стала известна в нашей стране сравнительно недавно. По этой схеме двигатель и трансмиссия располагаются непосредственно над передней осью, представляя собой общий силовой узел с выводом крутящего момента на передние колеса. Весь узел при этом ком­пактно размещается в передней части кузова. Колесная фор­мула: 2x4. Примеры: ВАЗ-21193 "Самара", КамАЗ- 11113 "Ока". Полноприводвая схема компоновки предполагает расположе­ние двигателя и привода на заднюю ось аналогично класси­ческой схеме, а для привода передней оси предусмотрены раз­даточная коробка, межосевой дифференциал и второй кар­данный вал. Примеры: ВАЗ-21214 "Нива", УАЗ-3159.

По числу отсеков в кузове отечественные легковые авто­мобили делятся на однообъемные (ВАЗ-2120 "Надежда"), двухобъемные (ВАЗ-21083, "Спутник", ВАЗ-21093 "Самара") и трехобъемные (ГАЗ-3102 "Волга", ВАЗ-21099 "Самара").

Класс автомобиля зависит от рабочего объема цилиндров двигателя, выраженного в литрах и от его массы в неснаряженном состоянии. Предельные показатели по классам приведены в табл.

Деление легковых автомобилей по классам

Класс		Предельные значения показателей
Название	Индекс	Рабочий объем цилиндров двигателя, л	Масса несиаряжеиного автомобиля, кг
Особо малый	1	До 1,099	До 799
Малый	2	1,100-1,799	800-1149
Средний	3	1,800-3,499	1150 1499
Высший	4	3,500 и более	1500 и более

Автомобили особо малого класса рассчитаны на 4 челове­ка, остальные модели — на 5 человек.

По типу кузовов современные отечественные легковые автомобили могут иметь кузов типа: седан, хетчбэк, универ­сал, пикап и фургон.

Базовым моделям легковых автомобилей присваивается четырехзначный индекс, в котором первая цифра указывает на класс автомобиля, вторая — тип автомобиля, а третья и четвертая указывают на номер его модели. Для обозначения модификаций базовых моделей автомобилей в индекс могут добавляться дополнительные цифры.

Полное обозначение модели включает сокращенное название предприятия-изготовителя. Например: ВАЗ-21109 "Консул", где

ВАЗ – Волжский автомобильный завод;

2 – класс автомобиля;

1 – тип (легковой);

10 – номер базовой модели;

9 – номер модификации (4х местный лимузин);

«Консул» - торговая марка.

К автомобилям особого малого класса относится ВАЗ – 11113 «Ока», к автомобилям малого класса – ВАЗ – 21065 «Лада», ИЖ – 2126 «Ода», а ГАЗ – 3110 «Волга» относится к автомобилям среднего класса.