5.2. Топливо в баках автомобильных транспортных средств, въезжающих в Республику Беларусь

При импорте товаров на территорию одного государства - участника Таможенного союза с территории другого государства - участника Таможенного союза косвенные налоги взимаются налоговыми органами государства-импортера, если иное не установлено законодательством этого государства в части товаров, подлежащих маркировке акцизными марками (учетно-контрольными марками, знаками). Косвенные налоги не взимаются при импорте на территорию государства - участника Таможенного союза товаров, которые в соответствии с законодательством этого государства не подлежат налогообложению при ввозе на его территорию (статья 3 Соглашения о принципах взимания косвенных налогов при экспорте и импорте товаров, выполнении работ, оказании услуг в Таможенном союзе, заключенного в г. Москве 25.01.2008).

Освобождаются от акцизов при ввозе на территорию Республики Беларусь:

транспортные средства, посредством которых осуществляются международные перевозки грузов, пассажиров и багажа, а также предметы материально-технического снабжения и снаряжения, топливо, продовольствие и другое имущество, необходимые для эксплуатации транспортных средств на время следования в пути, в пунктах промежуточной остановки или приобретенные за границей в связи с ликвидацией аварии (поломки) этих транспортных средств (подп. 2.2 статьи 116 НК (в редакции, действовавшей в 2010 году)). Эта норма остается и в 2011 году (часть первая статьи 116 НК (в редакции, действующей в 2011 году)).

Из вышеизложенного следует, что если топливо, необходимое для эксплуатации транспортных средств на время следования в пути, освобождается от акцизов, то соответственно топливо, имеющееся в баках автотранспортных средств организации на момент пересечения границы при въезде в Республику Беларусь с территории Таможенного союза или других государств, освобождается от акцизов.

Дополнительная информация. Косвенные налоги не уплачиваются по топливу, заправка которым в бак транспортного средства произведена за пределами Республики Беларусь в объеме, предусмотренном заводом-изготовителем транспортного средства либо разрешенном ГАИ. Полагаем, что в случае ввоза топлива в иных объемах и емкостях косвенные налоги по ввезенному топливу будут уплачиваться в соответствии с законодательством.

6. Учет путевых листов

На основании данных путевых листов делается расчет заработной платы водителям и трактористам, формируются ведомости и отчеты на списание топлива по каждому путевому листу с учетом количества топлива по каждому виду топлива за любой период времени, при необходимости с аналитикой по каждому виду деятельности, осуществляются расчеты за перевозку, составляется статистическая отчетность.

Бланки путевых листов, применяемых на автомобильном транспорте и инструкции по их заполнению утверждены Постановлением Министерства финансов Республики Беларусь от 31.03.2000 N 31 (в редакции от 28.04.2003) (далее - Постановление N 31).

Примечание. По вопросам о применении Постановления N 31 и изменений в

законодательстве см. раздел 6.5 данного пособия.

Формы путевых листов автомобилей индивидуальных предпринимателей и инструкции по их заполнению утверждены Постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 06.10.2003 N 44 (в редакции от 28.03.2008) (далее - Постановление N 44).

Бухгалтерский учет движения путевых листов осуществляется согласно Инструкции N 133 и Типовому плану счетов N 89, а также Инструкции о порядке использования и бухгалтерского учета бланков строгой отчетности, утвержденной Постановлением Министерства финансов Республики Беларусь от 18.12.2008 N 196 (далее - Инструкция N 196).

Справочно. В Государственный реестр бланков строгой отчетности внесены

только некоторые бланки путевых листов (см. сайт

www.minfin.gov.by/rmenu/gosznak/accounting/).