6. Алгоритм аварийного освобождения технологических блоков оператором (III этап).

III этап - формирование сигнала для выполнения программы аварийного освобождения по газовой и жидкой фазам (дистанционно).

Аварийное освобождение аппаратов по газовой и жидкой фазам предусмотрено по соответ­ствующим маршрутам. Аварийное освобождение возможно при наличии сигнала «Блок N от­ключен» и сигнала «Аварийное освобождение блока N».

Необходимость аварийного освобождения определяет оператор.

Отсекатели и насосы, закрытые и отключенные в I и/или II этапах, деблокируются на время освобождения. После завершения аварийного освобождения оператор закрывает отсекатели и останавливает насосы, участвовавшие в аварийном освобождении.

Персонал приступает к устранению причины аварийной ситуации. После устранения причи­ны аварийной ситуации приступают к подготовке пуска установки.

Оператор с рабочего места дает разрешение на приведение отсекателей в рабочее состояние (разрешение на управление по месту).

При установке отсекателей в рабочее состояние одновременно проверяется их техническое состояние.

Если в процессе приведения отсекателей в рабочее состояние вновь появится опасный уро­вень загазованности, то отсекатели автоматически придут в состояние, заданное программой «Перевод камеры 100 в безопасное состояние», I этап.

Аварийное освобождение блока № 102

1. освобождение аппаратов от газовой фазы производится:

• аппаратов К-100,К-101, К-102, К-103 открытием ЭЗ-106;

• аппарата Е-103 открытием ЭЗ-113;

2. освобождение аппаратов от жидкой фазы производится:

• аппарата К-100 закрыванием ПО-124, ПО-164, открытием ПО-125, ПО-133, ЭЗ-111, ЭЗ-112, ЭЗ-107, пуском насосов Н-111/А,В;

• аппарата К-101 закрыванием ПО-125, открытием ПО-164, ПО-133, ЭЗ-111, ЭЗ-112, ЭЗ-107, пуском насосов Н-111/А,В;

• аппарата К-103 открытием ПО-133, ЭЗ-111, ЭЗ-112, ЭЗ-121, пуском насосов Н-112/А,В;

• аппарата Е-103 закрыванием FV-1326, открытием ПО-133, ЭЗ-114, пуском насосов Н-114/А,В.

Аварийное освобождение блока №103

1. освобождение блока от газовой фазы производится открытиемПО-119;

2. освобождение блока от жидкой фазы производится открытием ПО-181, шаровых кранов с электроприводомGV-101-2, GV-102-2.

Аварийное освобождение блока №104

1. освобождение блока от газовой фазы производится открытиемПО-120.

2. Освобождение блока от жидкой фазы производится открытиемПО-182, шаровых кранов с электроприводом GV-103-2, GV-104-2.

Аварийное освобождение блока №105

1. освобождение аппаратов от газовой фазы производится:

• аппарата К-104 открытием ЭЗ-122;

• аппарата Е-106 открытием ЭЗ-108;

• аппарата С-101 открытием ЭЗ-148;

2. освобождение аппаратов от жидкой фазы производится:

• аппарата К-104, закрыванием ТV 11010, открытием ПО-133,ЭЗ-102, ЭЗ-111, ЭЗ-112, пуском насосов Н-118/А,В;

• аппарата Е-106, закрыванием ПО-144, открытиемПО-121, ПО-133,ЭЗ-102, ЭЗ-111, ЭЗ-112, пуском насосов Н-118/А,В;

• аппарата С-101, открытием ПО-130, пуском насосов Н-119/А,В.

Аварийное освобождение блока №101

• блок №101 освобождается открытием PV 1219a.

7. 6.3.7 Пуск и остановка установки в зимнее время

Работа установки, ее пуск и остановка в зимнее время значительно усложняется в связи с возможным замерзанием технологических трубопроводов, трубопроводов подачи топлива, пара, воды, реагентов, отказом в работе из-за замерзания приборов КИПиА.

В зимнее время при остановках на ремонт, при выводе на режим необходимо выполнять мероприятия, которые обеспечивают нормальную эксплуатацию установки в зимних условиях.

В холодное время года должны быть приняты меры против замерзания воды в испытываемом элементе змеевиков печей, если гидравлические испытания змеевиков производятся в это время года.

Через все водяные холодильники должна продолжаться циркуляция оборотной воды.

После промывки и пропарки необходимо все аппараты сдренировать и продуть воздухом с целью максимального удаления влаги. Дренаж производится в самых низких местах.

Пуск камеры в зимнее время должен осуществляться в соответствии с «Регламентом проведения в зимнее время пуска, остановки и испытаний на плотность аппаратуры химических, нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов» (ОСТ 26-291-87).

В соответствии с этим регламентом:

• скорость подъема или снижения температуры рекомендуется не более 30°С/ч, если нет других в технической документации;

• при необходимости испытания на плотность аппаратов на рабочее давление в зимнее время должны выполняться все требования, предъявляемые к пуску;

• рекомендуется, по возможности, пуск, остановку и испытание проводить при температуре окружающего воздуха выше 0°С. При температуре воздуха ниже 0°С рекомендуется прогрев аппаратов;

• пуск в зимнее время аппаратов, работающих под давлением и установленных на открытом воздухе, должен осуществляться в строгом соответствии с графиком, приведенным в вышеуказанном регламенте;

• достижение рабочего давления аппаратов и снижение давления при понижении температуры стенки должно отвечать требованиям регламента.

При налаживании холодной и горячей циркуляции необходимо тщательно проверить правильность показаний КИП, включить в работу все линии обогрева технологических трубопроводов и приборов КИПиА, по мере подъема температур проверить на герметичность все фланцевые соединения.

При обнаружении замороженного участка трубопровода необходимо принять меры к его отогреву. Отогрев любого трубопровода производится паром или горячей водой, запрещается производить отогрев трубопровода открытым огнем.

Надзор за оборудованием установки в зимний период должен быть особо тщательным, т.к. замораживание трубопроводов, аппаратов, линий обогрева контрольно-измерительных приборов может привести к нарушениям режима, авариям, несчастным случаям или к задержке вывода установки на нормальный режим.

При пуске, остановке и эксплуатации установки в зимних условиях имеются определенные трудности, связанные с применением оборотной воды.

В связи с этим при пуске, остановке и эксплуатации камеры необходимо следить за паровыми, конденсатными и водяными трубопроводами, обеспечивая в них постоянное движение среды. В случаях прекращения движения среды по паровым и водяным линиям необходимо принять меры по дренированию воды и парового конденсата из трубопроводов.

При остановке камеры нужно прокачать легким газойлем (насосом Н-142) все аппараты, трубопроводы и насосы, находящиеся под тяжелым нефтепродуктом.

При прекращении выгрузки коксовых камер сдренировать воду с выкидной линии насоса Н-124.

Систематически проверять работу датчиков давления, регуляторов и указателей уровней по первичным приборам.

Содержать в постоянной готовности линии паротушения и первичные средства пожаротушения. При обнаружении застывших, замороженных трубопроводов принять необходимые меры по их отогреву, предварительно отключив их от системы закрыванием задвижек или установкой заглушек.

Содержать в чистоте территорию установки, своевременно очищать ото льда и снега лестничные марши и площадки, не допускать образование сосулек на трубопроводах и крышах зданий и сооружений.

Следить за исправным состоянием канализационных систем установки.

Перед пуском установки необходимо:

1. проверить на герметичность и проходимость трубопроводы системы паротушения;

2. убедится в исправности лафетных стволов и в проходимости воды к ним;

3. осмотреть всю запорную арматуру, аппараты и трубопроводы, подвергшиеся пропарке и промывке с целью выявления трещин, размороженных участков и выдавленных прокладок;

4. произвести опрессовку систему установки воздухом или азотом на предмет выявления замороженных и размороженных участков. Во время пуска установки линии, не участвующие в циркуляции, подвергать прокачке горячим нефтепродуктом с целью проверки герметичности и проходимости трубопроводов и удаления воды из системы;

5. перед пуском взрывозащищенных вентиляторов необходимо проверить:

• наличие смазки в подшипниках двигателей и узлах вала рабочих колес;

• отсутствие льда на рабочем колесе и обледенения на гибкой вставке вентиляторов;

• надежность заземления корпусов вентиляторов, двигателей и при необходимости, отвод статического электричества с вала;

• взрывозащищенные вентиляторы подлежат немедленному отключению при повышенной вибрации, появлении ударов, постороннего шума, огня или дыма, повышения температуры корпуса двигателя, корпусов подшипников и других частей вентиляторов выше допустимой.

При остановке установки необходимо:

1. прокачать облегченным нефтепродуктом линии занятые тяжелым продуктом, чтобы избежать гудронирования;

2. все линии, подвергнутые пропарке и промывке водой, продуть острым паром или воздухом. Если нет возможности продуть нужно разболтить фланцы в низких участках трубопроводов и удалить воду.