Обслуживание системы смазывания, конденсационной установки, регенеративной установки
Давление масла в системе смазывания, регулирования и управления должно поддерживаться в пределах, указанных инструкцией.
Температура масла, поступающего на подшипники турбоагрегата, должна находится в пределах 35…450С. Поддержание смазочного мала в этих пределах осуществляется путем регулирования подачи охлаждающей воды на маслоохладитель.
Необходимо систематически контролировать перепад температур охлаждающей воды до и после маслоохладителя, которая должна составлять 6…10 0С.
Один раз в сутки проверяют наличие воды в масле, удаляют отстой из масляных цистерн. Ежечасно контролировать уровень масла в масляных цистернах. При увеличении перепада давлений масла в сетчатом фильтре выше допустимого (обычно 0,03 МПа) переключить подачу масла на резервный фильтр.
При эксплуатации конденсационной установки должно быть обеспечено:
Поддержание вакуума в главном конденсаторе на значение рекомендованном инструкцией;
Минимальное переохлаждение конденсата;
Соответствие качества конденсата установленным нормам;
Контролировать уровень конденсата в конденсаторе по водомерному стеклу;
Контролировать исправную работу циркуляционного и конденсатного насосов;
Контролировать давление пара перед соплами эжектора и температуру конденсата на выходе из холодильника (конденсатора) эжектора. Переохлаждение конденсатора вычисляется по формуле:
где tн- температура сухого насыщенного пара при данном давлении;
-
температура конденсата.
Переохлаждение конденсата сопряжено с потерей теплоты и насыщением конденсата кислородом.
Обслуживание регенеративной установки заключается в обеспечении всех теплообменных аппаратов (подогревателей, деаэраторов, холодильников, испарителей) соответственно тепловой схемы установки, утилизируя при этом теплоту конденсата греющего пара в подогревателях более низкого давления.
Для соблюдения этого процесса необходимо контролировать, чтобы регуляторы поддерживали нормальное давление в магистралях, температуру, давление и уровень в деаэраторе.
Периодически очищать фильтры рабочей воды системы автоматизации конденсатно-питательной системы.
Контролировать конечную температуру питательной воды за последним подогревателем и не допускать, чтобы она была ниже нормальной при одновременном соблюдении режима подогрева питательной воды во всех промежуточных подогревателях.
Поддерживать рабочий уровень конденсата в подогревателях и в цистернах горячего конденсата.
Особенности управления турбинной установкой при маневрировании
Вахтенный механик, получив предупреждение о предстоящих маневрах должен подготовить котельное отделение и вспомогательные механизмы к новому режиму работы турбинной установки. Для этого следует выполнить следующие подготовительные операции:
Закрыть клапаны отборов пара из турбин;
Открыть клапаны продувания турбин;
Открыть разобщительный клапан заднего хода.
При изменении или переменах хода необходимо вести наблюдение за:
Работой системы уплотнений;
За указателями равномерности расширения корпуса турбин;
За продуванием турбин и паропровода;
За температурой подшипников и давлением масла в системе смазывания;
Уровнем конденсата в конденсаторе.
Прослушивать турбины и зубчатые передачи.
При реверсе на задний ход закрывают маневровый клапан переднего хода и медленно, постепенно во избежание заброса воды в паропровод, открывают маневровый клапан заднего хода.
При реверсе необходимо следить за давлением пара перед маневровым клапаном, не допуская резких колебаний давления во избежание подрыва предохранительных клапанов котлов и мгновенного увеличения расхода пара, что может повлечь за собой унос воды из котлов в турбину.