- •Ю. В. Варечкин, м.Ю.Храмов
- •Введение
- •1. Судовые паротурбинные установки (пту)
- •1.1. Классификация пту
- •1.2. Принцип действия пту
- •1.3. Конструкции пту Общий вид
- •Проточная часть
- •Конструкция корпуса паровой турбины
- •Роторы паровых турбомашин
- •Опорные подшипники турбомашин
- •Упорные подшипники турбомашин
- •Уплотнительные устройства турбомашин
- •Диафрагмы турбин
- •1.4. Передача мощности турбины к движителю
- •1.5. Конденсационные устройства паротурбинных установок
- •1.6. Системы и устройства, обслуживающие паротурбинные установки
- •1.7. Система укупорки и отсоса пара от наружных концевых уплотнений
- •1.8. Система удаления конденсата и отсоса воздуха из главного конденсатора
- •1.9. Система смазывания турбозубчатого агрегата
- •1.10. Основы технической эксплуатации паровых турбин
- •Подготовка турбоагрегата к действию
- •Пуск турбин в ход
- •Обслуживание системы смазывания, конденсационной установки, регенеративной установки
- •Особенности управления турбинной установкой при маневрировании
- •Поддержание турбин в готовности к действию. Приведение турбины в состояние стоянки
- •Уход за турбиной установкой во время бездействия
- •2. Судовые газотурбинные установки
- •2.1. Принцип действия
- •2.2. Сложные циклы
- •2.3. Устройство гтд
- •2.4. Гту со свободнопоршневым генератором газа
- •2.5. Компрессоры Назначение, классификация
- •Устройство и принцип действия осевого компрессора
- •Устройство и принцип действия центробежного компрессора
- •Неустойчивые режимы работы компрессора
- •2.6. Конструкции газовых турбин Ротор
- •Рабочие лопатки
- •Уплотнение газовых турбин
- •Камеры сгорания
- •Регенератор
- •Воздухоохладитель
- •2.7 Охлаждение конструктивных узлов гту
- •Охлаждение деталей проточной части
- •Охлаждение дисков ротора
- •Охлаждение корпуса газовой турбины
- •2.8 Состав вспомогательного оборудования гту
- •2.8.1 Пусковая система
- •2.8.2 Топливная система
- •2.8.3 Система смазывания
- •2.8.4 Система охлаждения
- •2.8.5 Система регулирования, управления и защиты
- •2.9 Воздухоприемные и газоотводные устройства судовых гту
- •2.10 Техническая эксплуатация газотурбинной установки
- •Подготовка к пуску
- •Обслуживание во время работы
- •Остановка гту
- •Загрязнение проточной части гтд и методы очистк.
- •Отказ и повреждение газотурбинных установок
Воздухоохладитель
Воздухоохладитель ГТД предназначен для промежуточного охлаждения воздуха. Они чаще всего представляют собой трубчатый теплообменный аппарат с перекрестным током воздуха и охлаждающей воды. Вода течет по трубкам, а воздух между трубками. Из-за различия физических свойств воды и воздуха (в частности, более высокой плотности воды по сравнению с воздухом) коэффициент теплоотдачи от стенки к воде во много раз выше, чем от стенки к воздуху. Поэтому с наружной стороны, то есть со стороны воздуха трубки снабжены ребрами для увеличения поверхности теплообмена.
На Рис. 49 показана конструкция поверхности нагрева трубчато-пластинчатого воздухоохладителя с перекрестным током. Трубки имеют овальный профиль с припаянными поперечными ребрами из красной меди. Концы трубок имеют круглое сечение и закреплены в трубных дисках развальцовкой.
Рис. 49. Трубчато-пластинчатый охладитель: а) - схема; б) - продольное и поперечное сечение трубок |
Степень охлаждения воздуха в регенераторе определяется температурой охлаждающей воды. Расход охлаждающей воды, в судовых ГТУ может приниматься достаточно большим, поэтому он сравнительно мало влияет на степень охлаждения воздуха. Обычно разность между температурой охлажденного воздуха и температурой охлаждающей воды на входе воздухоохладитель составляет 10...20°С. При изменении температуры охлаждающей (забортной воды) в условиях эксплуатации температура охлажденного воздуха изменяется примерно на такую же величину.
2.7 Охлаждение конструктивных узлов гту
Учитывая большое влияние температуры газа на эффективность газотурбинной установки, возникает потребность охлаждения основных конструктивных узлов ГТУ, которое может быть осуществлено при помощи технических средств, непосредственно связанных с конструкциями элементов установки или при помощи независимых технических средств.
К первой категории относятся внутреннее жидкостное и воздушное охлаждение направляющих и рабочих лопаток газовых турбин, камер сгорания, корпусов турбин.
Ко второй категории относятся системы внешнего охлаждения, в основном, неподвижных элементов конструкций ГТУ, к которым принадлежат в первую очередь корпуса турбин.
Внешнее охлаждение корпусов турбин применяется для снижения температуры на поверхности корпуса и температуры стенок корпусов. В этом случае применяют охлаждение воздухом, продуваемым между корпусом турбины и наружным кожухом и создающим таким образом воздушную теплоизолирующую прослойку.
В процессе эксплуатации должен осуществляется постоянный контроль за действием каждой системы охлаждения (значение давления воды или другого охлаждающего агента, значений температуры охлаждающего агента на входе в охлаждаемые узлы и выходе из них, наличие утечек охлаждающего агента).
Охлаждение деталей проточной части
В ГТУ используют теплоотвод от горячих узлов турбины а сопряженные детали. Температура почти всей лопатки турбины близка к температуре газа и только ее корневая часть имеет более низкую температуру. С целью отвода большого количества тепла от лопатки в газовых турбинах применяют жидкостное или воздушное охлаждения лопаток.
В настоящее время находит применение воздушное охлаждение сопловых и рабочих лопаток, которое разделяется на конвективное, заградительное (пленочное) и комбинированное.
При конвективном охлаждении воздух через отверстия в местах крепления лопаток подается во внутреннюю полость лопаток. Для лучшего распределения воздуха и увеличения его скорости в полость лопатки вставлен дефлектор (стержень). Эффект охлаждения достигается, если воздух подается в полый дефлектор, откуда он прямым натеканием через отверстия охлаждает стенки лопатки изнутри. Такой способ широко применяется в охлаждаемых сопловых лопатках.
На Рис. 50 показана конструкция охлаждаемых лопаток конвективным способом.
Рис. 50. Комбинированный (а) и конвективный (б) способы охлаждения рабочих лопаток. |
Заградительное (струйное или пленочное) охлаждение заключается в подаче охлаждающего воздуха из центрального канала на поверхность лопатке через отверстия или щели в ее стенках. В результате на поверхности лопатки создается пленка охлаждающего воздуха.
На Рис. 50, б) показан комбинированный способ охлаждения рабочих лопаток первой ступени турбины.
Охлаждающий воздух отбирается за компрессором и подается через центральное отверстие вала во внутренние полости ротора дисковой конструкции откуда через ряд сверлений в диске он подводится к пазам крепления лопаток и далее к лопаткам. Различные формы сечения охлаждаемых лопаток изображены на Рис. 51.
Рис. 51. Типы охлаждаемых лопаток |