- •Правительство республики коми
- •I. Исходные факторы и условия экономического
- •II. Цели, приоритеты и задачи экономического и социального
- •III. Основные направления Стратегии
- •1. Развитие системы государственного управления
- •1.1. Административная реформа
- •1.2. Управление бюджетными ресурсами
- •1.3. Управление государственной собственностью
- •1.3.1. Управление государственным имуществом
- •1.3.2. Управление земельными ресурсами
- •1.3.3. Управление акциями, находящимися
- •2. Развитие инновационной системы
- •3. Инвестиционная политика
- •4. Развитие финансового рынка
- •4.1. Развитие рынка ценных бумаг
- •4.2. Развитие банковского сектора
- •5. Природопользование
- •5.1. Развитие минерально-сырьевой базы
- •5.2. Комплексное использование водных ресурсов
- •5.3. Лесоуправление и лесопользование
- •5.4. Охрана, воспроизводство и использование объектов
- •5.5. Охрана окружающей среды
- •6. Развитие производственной инфраструктуры
- •6.1. Развитие транспортной системы
- •6.2. Развитие дорожного хозяйства
- •6.3. Развитие энергосистемы
- •6.4. Развитие связи
- •6.5. Развитие информатизации и средств
- •7. Структурная политика
- •7.1. Развитие нефтегазового комплекса
- •7.2. Развитие угольной промышленности
- •7.3. Развитие горнорудного комплекса
- •7.4. Развитие лесопромышленного комплекса
- •7.5. Развитие машиностроения
- •7.6. Развитие агропромышленного комплекса
- •7.7. Развитие малого и среднего предпринимательства
- •7.8. Развитие туризма
- •8. Жилищное строительство
- •9. Реформа жилищно-коммунального хозяйства
- •10. Развитие рынка труда
- •10.1. Совершенствование системы кадрового обеспечения
- •10.2. Содействие занятости трудоспособного населения
- •10.3. Развитие социального партнерства в сфере труда
- •10.4. Создание безопасных условий труда
- •11. Социальное развитие
- •11.1. Демографическая политика
- •11.2. Реформирование здравоохранения
- •11.3. Развитие системы образования
- •11.4. Государственная политика в области доходов
- •11.5. Развитие культуры и искусства
- •11.6. Развитие национальных отношений
- •11.7. Развитие физкультуры и спорта
- •11.8. Содействие развитию молодого поколения
- •12. Обеспечение общественной безопасности
- •13. Территориальное развитие
- •13.1. Развитие городов и районов Республики Коми
- •13.2. Градостроительное развитие
- •14. Международное и межрегиональное сотрудничество
- •IV. Механизмы реализации Стратегии
- •V. Ожидаемые результаты реализации Стратегии
6.2. Развитие дорожного хозяйства
Основной целью развития дорожного хозяйства является создание сети автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, обеспечивающей эффективное развитие экономики Республики Коми.
Для достижения указанной цели необходимо решение следующих задач:
обеспечение долговечности и надежности действующих автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения и сооружений на них за счет качественного ремонта и содержания автомобильных дорог, включая ремонт мостов и малых искусственных сооружений;
доведение автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения и сооружений на них до нормативного состояния;
обеспечение развития сети автодорог с учетом прогнозируемых грузопотоков и растущего уровня автомобилизации и подвижности населения, в том числе автомобильных дорог местного значения, находящихся в сельской местности;
создание условий для развития производственной базы дорожного хозяйства Республики Коми;
совершенствование существующей опорной сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, обеспечивающих устойчивое транспортное сообщение населенных пунктов с районными центрами, со столицей Республики Коми - г. Сыктывкаром;
привлечение частных инвестиций в строительство и реконструкцию автомобильных дорог на основе использования механизмов государственно-частного партнерства;
обеспечение развития дорожной сети на подходах к населенным пунктам, транспортным развязкам, пересечениям с транспортными путями в соответствии с нормативными требованиями, обеспечивающими безопасность;
участие в реализации инвестиционного проекта "Строительство и реконструкция участков автодороги на маршруте "Санкт-Петербург - Медвежьегорск - Каргополь - Сыктывкар - Кудымкар - Пермь с подъездом к Воркуте, Нарьян-Мару, Салехарду, Соликамску" на участках автомобильной дороги "Сыктывкар - Ухта - Печора - Усинск - Нарьян-Мар с подъездами к городам Воркута и Салехард";
строительство автомобильных дорог, в том числе:
Айкино - Кослан,
Ухта - Троицко-Печорск - Комсомольск - Якша,
Печора - Вуктыл;
строительство мостов и путепроводов, в том числе:
мост через р. Нем на автомобильной дороге "Усть-Нем - Югыдъяг - Тимшер";
путепровод через железную дорогу на автомобильной дороге "Сыктывкар - Ухта - Печора - Усинск - Нарьян-Мар";
мостовой переход через р. Лыжа;
применение новых технологий, современных машин и механизмов при строительстве и ремонте автомобильных дорог;
обеспечение местными строительными материалами проведения работ по строительству и реконструкции автомобильных дорог.
Приоритетными направлениями развития дорожного хозяйства являются:
улучшение транспортно-эксплуатационного состояния существующей сети автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения и сооружений на них;
обеспечение устойчивого транспортного сообщения между городами и районами Республики Коми;
формирование новых автодорожных коридоров для обеспечения связей Республики Коми с северными регионами Российской Федерации.
Выполнению поставленных задач будут способствовать:
участие в реализации мероприятий федеральных целевых программ;
разработка и реализация целевых программ по развитию сети автомобильных дорог;
создание условий для привлечения инвестиций на реализацию инвестиционных проектов по развитию дорожного хозяйства Республики Коми;
государственная поддержка реализации инвестиционных проектов по строительству и реконструкции автомобильных дорог на территории Республики Коми;
государственная поддержка посредством финансирования из республиканского бюджета Республики Коми объектов дорожного хозяйства.
Развитие дорожной сети к 2020 году позволит:
активизировать проведение геологоразведочных работ на новых месторождениях полезных ископаемых;
сократить протяженность перевозки минерально-сырьевых ресурсов (уголь, нефть и нефтепродукты, бокситы, марганцевые руды), а также леса и лесопродукции из Республики Коми в направлении Урала - на 390 км, Архангельска - более чем на 400 км;
создать условия для формирования устойчивых экономически выгодных связей с соседними регионами;
обеспечить круглогодичную связь населенных пунктов Республики Коми с районными центрами, столицей Республики Коми - г. Сыктывкаром, а также с соседними регионами;
повысить занятость населения в сфере строительства, ремонта и эксплуатации автодорог.
С окончанием строительства автомобильных дорог "Сыктывкар - Ухта - Печора - Усинск - Нарьян-Мар" и "Айкино - Кослан" более 200 тыс. человек в пяти муниципальных образованиях Республики Коми получат выход на опорную сеть автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения.