- •Марта Мальська
- •Удк 338.48(075.8)
- •П'ятнадцять країн, що отримують найбільші надходження від туризму
- •П'ятнадцять країн, що найбільше витрачають на туризм
- •Розділ 1 Історичні передумови виникнення та розвитку туризму
- •1.1. Історія розвитку туризму в Україні
- •Розділ 2 Туризм: види та форми
- •2.1. Поняття про туризм
- •2.2. Класифікації туризму
- •Розділ з. Туристична індустрія
- •3.1. Організатори туризму
- •3.2. Перевезення
- •Класифікація транспортних подорожей і транспортних засобів
- •Основні види транспортного обслуговування туристів
- •3.3. Готельна індустрія
- •Заклади розміщення туристів. Види готелів
- •Системи класифікації готелів
- •Служби готелю
- •3.4. Система громадського харчування
- •Принципи функціонування закладів харчування
- •Класифікація підприємств ресторанного сервісу
- •Основні вимоги до закладів харчування
- •Загальні вимоги до підприємств харчування в туризмі
- •Харчування туристів
- •3.5. Страхування
- •3.6. Система розваг
- •3.7. Банківські та фінансові послуги
- •3.8. Інформаційні послуги в туризмі
- •Розділ 4. Безпека туристичної подорожі
- •4.1. Небезпека травмування
- •4.2. Вплив довкілля
- •4.3. Пожежна безпека
- •4.4. Біологічні чинники
- •Захворювання туристів, які відвідали країни
- •4.5. Психофізіологічні навантаження
- •4.6. Небезпечні випромінювання
- •4.7. Хімічні чинники
- •4.8. Етап перевезення
- •4.9. Специфічні чинники ризику
- •Розділ 5 Менеджмент у туризмі
- •5.1.Функція менеджменту „планування"
- •5.2.Функція менеджменту „організація"
- •5.3. Функція менеджменту „мотивація"
- •5.4. Функція менеджменту „контроль"
- •Розділ 6 Суть та зміст маркетингу в туризмі
- •6.1. Суть маркетингу в туризмі
- •6.2. Функції маркетингу
- •6.3. Основні принципи маркетингу
- •6.4. Категорії маркетингу
- •6.5. Сутність і структура маркетингового дослідження
- •6.6. Розробка програми маркетингу
- •6.7. Сегментація ринку
- •6.8. Кон'юнктура ринку
- •6.9. Життєвий цикл продукту
- •6.10. Мотивація і поведінка споживачів
- •6.11. Попит та пропозиція в маркетингу
- •6.12. Конкуренція
- •Розділ 7 Інформаційне забезпечення туристичної діяльності
- •7.1. Значення інформаційних систем управління в туристичній галузі
- •7.2. Потенційні можливості комп'ютерних технологій
- •7.3. Комп'ютер у готельному господарстві
- •7.4. Комп'ютер у системі транспортних послуг
- •Розділ 8 Інвестиційна діяльність у туризмі
- •8.1. Проблеми залучення іноземних інвестицій в Україну
- •8.2. Ефективність інвестиційних проектів в туризмі
- •Розділ 9 Диверсифікація - один із напрямів підвищення ефективності діяльності туристичного підприємства
- •9.1. Стратегія входження в новий бізнес
- •9.2. Стратегія пов'язаної диверсифікації
- •Використання вигод стратегічної відповідності
- •9.3. Стратегія непов'язаної диверсифікації
- •Переваги і недоліки непов'язаної диверсифікації
- •9.4. Стратегія згортання і ліквідації
- •9.5. Стратегія перебудови, скорочення підприємства і реструктуризація портфеля підприємства
- •Розділ 10 Міжнародна співпраця та організації у туризмі
- •10.1. Міжнародне регулювання туристичної діяльності
- •10.2. Роль та значення Всесвітньої туристської організації (вто)
- •Хартия туризма
- •Статья I
- •Статья II
- •Статья III
- •Статья IV
- •Статья V
- •Статья VI
- •Статья VII
- •Статья VIII
- •Статья IX
- •Кодекс туриста Статья X
- •Статья XI
- •Статья XII
- •Статья XIII
- •Статья XIV
- •Статья XIV
- •Закон україни Про туризм
- •Розділ I загальні положення
- •Розділ II державна політика та державне регулювання в галузі туризму
- •Розділ III організація економічної діяльності та фінансування галузі туризму
- •Розділ IV організація та надання туристичних послуг
- •Розділ V порядок укладання договорів (контрактів) суб'єктами туристичної діяльності, їх права та обов'язки
- •Розділ VI права та обов'язки туристів
- •Розділ VII безпека туристів
- •Розділ VIII кадрове і наукове забезпечення туризму
- •Розділ IX міжнародне співробітництво в галузі туризму
- •Розділ X відповідальність за порушення законодавства україни про туризм
- •Закон україни Про порядок виїзду з України і в'їзду в Україну громадян України
- •Правила перетинання державного кордону громадянами України
- •Перелік документів,
- •Список літератури
3.2. Перевезення
Подолання простору - одна з найважливіших передумов туристичної подорожі. Послуги перевезення - постійний компонент у структурі туристичної справи.
Перевезення - це сукупність засобів транспорту, шляхів сполучення, засобів управління і зв'язку, а також різноманітних технічних пристроїв, механізмів і споруд, що забезпечують їхню роботу. До засобів транспорту належить рухомий склад різних видів транспорту - локомотиви, вагони, морські й річкові судна, літаки, автобуси, автомобілі тощо.
Шляхи сполучення - це автомобільні дороги, залізничні й водні шляхи, повітряні лінії, монорейкові та канатні дороги, спеціально змонтовані для руху транспорту та перевезення вантажів і пасажирів.
До споруд, що забезпечують роботу транспорту, належать локомотивні й вагонні депо, гаражі, стоянки, автобази, станції техобслуговування, пасажирські станції, вокзали, летовища, пристані.
Розвиток туризму і транспорту тісно пов'язаний та взаємозумовлений процес. Загальновизнано, що туризм, як масове соціально-економічне явище, став наслідком виникнення і розвитку транспорту. Кардинальні зміни у транспортній системі започаткувало створення залізниць і відкриття регулярного пароплавного сполучення. Ті види транспорту, що з'явились пізніше, здійснювали ще більший вплив на розвиток туризму. Високі темпи туристичних поїздок, що спостерігаються в останні десятиріччя, безпосередньо пов'язані з досягненнями науково-технічного прогресу в галузі транспорту.
Прикладом є будівництво морських пасажирських кораблів з великою тоннажністю, що можуть перевозити 2-3 тис. мандрівників, або введення в експлуатацію літаків, що беруть на борт 350-400 осіб. Для короткочасних подорожей використовують двоповерхові автобуси і вагони, що мають значно більшу кількість місць, ніж транспортні засоби попередніх років.
З інтенсивним зростанням кількості туристичних поїздок здійснюється будівництво нових летовищ, залізничних і морських вокзалів, інших споруд, розширюються чинні потужності, збільшується їхня пропускна спроможність. Якісне вдосконалення матеріально-технічної бази транспорту, пов'язане з розвитком туризму, визначається передусім активними вимогами туристів до комфорту, безпеки, швидкості та зручності під час подорожі. Конкретно воно здійснюється за такими напрямами:
збільшується технічна швидкість транспортних засобів. У повітряному транспорті, наприклад, максимальна швидкість з 400-500 км/год у 50-і роки XX ст. досягла сьогодні 900-1000 км/год. На залізничному транспорті деяких країн швидкість поїздів досягає 160-200 км/год, а на деяких дільницях - 250 км/год. Якісне покриття автодоріг, як і технічне вдосконалення у конструкціях сучасного автомобіля, збільшило швидкість його руху (140-160 км/год);
скорочується час подорожі завдяки встановленню прямих транспортних сполучень на основних напрямках туристських потоків;
останнім часом значно підвищено комфорт на транспортних засобах. Поліпшено інтер'єр транспортних засобів, що особливо характерно для тих, якими найчастіше користуються туристи.
Специфіка туристського споживання визначає велике значення якісних показників у виборі того чи іншого транспортного засобу. З уваги на це, в окремих країнах введені категорії транспортних засобів. Наприклад, у ФРН ще 1974 р. була введена зіркова категоризація автобусів. У її основі лежать певні вимоги і стандарти, конкретизовані за 25 пунктами, від яких залежить якість транспортних послуг. Найважливішими з них є: відстань між сидіннями, висота і кут відбивання світла вікнами, стан і наявність аудіо - та відеотехніки, системи кондиціонування повітря, параметри багажного відділення, ступінь ізоляції від довкілля, наявність туалету, ступінь обладнання автобуса столиками, холодильником, гардеробом тощо. За конкретними показниками туристські автобуси поділяють на чотири категорії - від однієї до чотирьох зірок.
У туристській практиці застосовують також транспортні засоби, які урухомлюють люди або тварини, як, наприклад, рикші, велорикші, вози, запряжені кіньми, верблюдами, биками тощо, а також коні й верблюди для верхової їзди. Ці транспортні засоби переважно застосовують у пересуванні туристів на маршруті.