- •Курсова робота
- •1. Природньо-кліматичні умови району будівництва
- •2. Обґрунтування місця розташування підприємства
- •4. Визначення необхідної продуктивності заводу
- •Устаткування для розвантаження
- •6. Вибір змішувального встаткування підприємства
- •7. Розробка технологічної схеми виробництва продукції й опис технології
- •8. Розробка схеми генерального плану підприємства
- •21 План абз
- •9. Водо і енергопостачання підприємства
- •10. Контроль якості продукції
- •11. Охорона праці й навколишнього середовща
- •29 Перелік посилань
4. Визначення необхідної продуктивності заводу
По дорожньо-кліматичних умовах Сумської області й заданим строком тривалості будівництва автомобільної дороги кількість робочих днів
Нр=Нк-(Нн+Нв) (4.1)
де:
Нк – календарні дні, (168 днів)
Нв – вихідні і празднечні дні (52 днів)
Нн – дні з осадками більш 5 мм (26 днів)
Нр=168-(52+26)=90 днів
Відповідно до завдання необхідно побудувати автомобільну дорогу I категорії з асфальтобетонним покриттям. Довжина дороги L = 40км, ширина проїзної частини В=15 м. Виходячи з конструкції дорожнього одягу, визначимо потребну кількість будівельних матеріалів:
П = L . B . h . K . рср +25% ,т (4.2)
де:
L - довжина ділянки, м
У - ширина дорожнього одягу, м
h - товщина шару асфальтобетону, м
К- коефіцієнт, що враховує втрати (ДО=1,05)
рср- середня щільність асфальтобетонної суміші, т/м3.
У такий спосіб розраховуємо продуктивність підприємства на обидва шари дорожнього одягу.
= 40000150,051,052,3+25% = 90563 т
= 40000150,081,052,2+25% =138600 т
Визначимо добову продуктивність заводу
(4.3)
Визначимо годинну продуктивність АБЗ, виходячи з умов однозмінної
роботи
(4.4)
де:
Квр- коефіцієнт використання змінного часу (Квр= 0,8).
10
Тому що сумарна годинна продуктивність по обох шарах перевищує 150т/год робимо перерахунок на двох змінну роботу заводу:
Визначимо добову продуктивність заводу
Визначимо годинну продуктивність с перерахунком на 2 зміни
Нормативний запас щебеню визначимо за формулою
(4.5)
де:
tз- кількість діб, на які розрах-ся нормативний запас щебеню або піску
m - вміст щебеню або піску в асфальтобетонній суміщі у частках одиниці.
Визначимо кількість складових для дорожнього одягу: дрібнозернистий асфальтобетон типу Б та крупнозернистий асфальтобетон типу А .
Виходячи з вимог ДЕРЖСТАНДАРТ 9128-84 призначаємо склад: щебені,пісок,мінеральний порошок, бітум.
Годинна потреба в складових представлена у формі таблиці 4.1.
Таблиця 4.1 Потреба складових дрібнозернистого асфальтобетону.
Вид Складового |
Розрахунковий склад |
Прийнятий склад | |||
% |
Т/год |
Т/год |
Т/зм |
Т/доба | |
Щебінь5-20 |
40 |
37,74 |
37,74 |
301,92 |
603,84 |
Пісок |
48 |
45,28 |
45,28 |
362,4 |
724,48 |
М. П. |
12 |
11,32 |
11,32 |
90,56 |
181,12 |
БітумБНД90/130 |
6 |
5,7 |
5,7 |
45,6 |
91,2 |
Сума |
106 |
100 |
100 |
800 |
1600 |
Таблиця 4.2 Потреба складових крупнозернистого асфальтобетону.
11
Вид Складового |
Розрахунковий склад |
Прийнятий склад | |||
% |
Т/год |
Т/год |
Т/зм |
Т/доба | |
Щебінь5-20 |
25 |
23,7 |
23,7 |
189,6 |
379,2 |
Щебінь20-40 |
25 |
23,7 |
23,7 |
189,6 |
379,2 |
Пісок |
42 |
39,8 |
39,8 |
318,4 |
636,8 |
М. П. |
8 |
7,58 |
7,58 |
60,64 |
121,28 |
БітумБНД90/130 |
5,5 |
5,22 |
5,22 |
41,76 |
83,52 |
Сума |
105,5 |
100 |
100 |
800 |
1600 |