8168_v1_cons_ru

	Предисловие				(xix)
				Даты утверждения,
	Поправка	Источник(и)	Вопрос(ы)	начала применения
3		2-е совещание Группы	Обновление правил и схем полета в зоне ожидания	5 апреля 1965 г.
		экспертов по правилам и		5 мая 1966 г.
		схемам полета в зоне
		ожидания (1964)
4		Специализированное	Добавление положений, касающихся	7 июня 1965 г.
		совещание по метеоро-	метеорологической информации для	(справочный
		логии и производству	обеспечения полетов	материал)
		полетов (1964)
5		Четвертая Аэронавига-	Правила и схемы полета с использованием ILS	12	декабря 1966 г.
	(2-е издание)	ционная конференция	категории I, захода на посадку по	24	августа 1967 г.
		(1965) и поправка 8 к	радиолокатору, включение правил и схем
		Приложению 2	полета с использованием ILS категории II,
			правила установки высотомера
6		Пятая Аэронавига-	Правила установки высотомера по QNH для	23	января 1969 г.
		ционная конференция	взлета и посадки, новый справочный	18	сентября 1969 г.
		(1967), 1-е совещание	материал, касающийся захода на посадку по
		Группы экспертов по	приборам при смещенных средствах, и
		пролету препятствий	редакционные изменения
		(1968) и Аэронавига-
		ционная комиссия
7		Шестая Аэронавига-	Эксплуатационные правила использования	15	мая 1970 г.
		ционная конференция	приемоответчиков вторичного обзорного	4 февраля 1971 г.
		(1969)	радиолокатора (ВОРЛ)
8		2-е совещание Группы	Новые схемы профилей и редакционные	19	марта 1971 г.
		экспертов по пролету	изменения	6 января 1972 г.
		препятствий (1970)
9		3-е совещание Группы	Редакционные изменения, касающиеся	15	ноября 1972 г.
		экспертов по пролету	специальных схем, зон и запасов высоты над	16	августа1973 г.
		препятствий (1971)	препятствиями; средства обеспечения точного
			захода на посадку; ILS с неработающим
			глиссадным радиомаяком
10		Действия Совета во	Практика, которой следует придерживаться в	7 декабря 1973 г.
		исполнение резолюций	случае незаконного вмешательства	23	мая 1974 г.
		А17-10 и А18-10
		Ассамблеи
11		Исследование	Практика, которой следует придерживаться в	12	декабря 1973 г.
		Аэронавигационной	случае незаконного вмешательства	12	августа 1976 г.
		комиссии
12		Девятая Аэронавига-	Определения эшелона полета и абсолютной	9 декабря 1977 г.
		ционная конференция	высоты перехода, приемоответчиков,	10	августа1978 г.
		(1976)	справочный материал по обмену оперативной
			метеорологической информацией на земле

23/11/06

	(xx)		Правила – Производство полетов воздушных судов – Том I
				Даты утверждения,
	Поправка	Источник(и)	Вопрос(ы)	начала применения
13		6-е совещание Группы	Полный пересмотр материала, касающегося	29	июня 1979 г.
	(том II,	экспертов по пролету	критериев построения схем и пролета	25	ноября 1982 г.
	1-е издание)	препятствий (1978)	препятствий для захода на посадку по
			приборам. Представление материала
			PANS-OPS в двух томах (первая часть)
14		6-е совещание Группы	Вторая и заключительная часть редакционного	17	марта 1980 г.
	(том I,	экспертов по пролету	представления материала PANS-OPS в двух	25	ноября 1982 г.
	1-е издание)	препятствий (1978)	томах
1		7-е совещание Группы	Последующие изменения к части III в	8 февраля 1982 г.
	(том I,	экспертов по пролету	результате поправки № 1 к тому II PANS-OPS и	25	ноября 1982 г.
	2-е издание)	препятствий (1981)	приведение единиц измерения в соответствие с
			Приложением 5, четвертое издание
2		7-е совещание Группы	Изменение критериев в отношении ожидания,	30	марта 1983 г.
		экспертов по пролету	например введение критериев ожидания по	24	ноября 1983 г.
		препятствий (1981),	VOR/DME. Введение новой части V "Приемы
		3-е и 4-е совещания	снижения шума". Введение новой части Х
		Группы экспертов по	применительно к схемам только для вертолетов
		производству полетов
		(соответственно 1980 г.
		и 1981 г.)
3		7-е совещание Группы	Введение схем вылета и редакционные поправки	25	ноября 1983 г.
		экспертов по пролету		22	ноября 1984 г.
		препятствий (1981)
4		Совет, Аэронавига-	Правила эксплуатации приемоответчика	14	марта 1986 г.
		ционная комиссия	вторичного обзорного радиолокатора (ВОРЛ)	20	ноября 1986 г.
5		8-е совещание Группы	Исключение из участка ухода на второй круг	7 мая 1986 г.
	(том I,	экспертов по пролету	точки разворота, определяемой по расстоянию	20	ноября 1986 г.
	3-е издание)	препятствий (1984)	(времени); изменение зоны неустойчивой
			индикации сигнала "НА/ОТ" VOR; новые
			скорости полета в зоне ожидания;
			редакционные поправки
6		Группа экспертов по	Введение новой части VII "Одновременное	23	марта 1990 г.
		пролету препятствий,	использование параллельных или почти	15	ноября 1990 г.
		3-е и 4-е совещания	параллельных оборудованных ВПП". Введение
		Группы экспертов	в часть Х (в настоящее время перенумерована в
		HELIOPS, Совет,	часть XI) новых и пересмотренных положений,
		Аэронавигационная	касающихся схем, установленных для
		комиссия	использования только вертолетами, и
			совмещенных вертолетных/самолетных схем.
			Редакционные поправки
7		9-е совещание Группы	Изменение определений абсолютной/относительной	3 марта 1993 г.
	(том I,	экспертов по пролету	высоты принятия решения (DA/H), минимальной	11	ноября 1993 г.
	4-е издание)	препятствий (1990),	абсолютной/относительной высоты снижения
		5-е совещание Группы	(MDA/H), абсолютной/относительной высоты
		экспертов по производ-	пролета препятствий (ОСА/Н) и минимальной
		ству полетов (1989),	абсолютной высоты в секторе, а также включение
		4-е совещание Группы	определений зональной навигации (RNAV), точки
		экспертов по совершен-	пути и бортовой системы предупреждения
		ствованию вторичной	столкновений (БСПС). Поправка к части II,
		обзорной радиолокации	касающаяся схем вылета и предусматривающая

23/11/06

	Предисловие			(xxi)
				Даты утверждения,
	Поправка	Источник(и)	Вопрос(ы)	начала применения
		и системам предупреж-	включение дополнительных зон, уточнение
		дения столкновений	применения критериев в отношении градиентов,
		(1989) и поправка 69 к	включение концепции близко расположенных
		Приложению 10	препятствий и исключение участка разгона.
			Поправка к главе 4 части III, предусматривающая
			включение критериев в отношении визуального
			маневрирования с использованием предписанной
			линии пути. Включение главы 5 части III,
			касающейся схем захода на посадку с применением
			RNAV на основе VOR/DME. Исключение
			дополнения А к части III. Включение в главу 1
			части IV схем ожидания с применением RNAV на
			основе VOR/DME. Поправка к главе 1 части IV,
			касающаяся правил входа по VOR/DME. Поправка к
			главе 1 части V, касающаяся эксплуатационных
			приемов снижения шума. Включение в часть VIII
			новой главы 3, касающейся эксплуатации
			оборудования БСПС. Изменение допусков на
			контрольную точку DME с учетом действующих
			характеристик точности DME/N
8		Аэронавигационная	Одновременное использование параллельных	13 марта 1995 г.
		комиссия	или почти параллельных оборудованных ВПП	9 ноября 1995 г.
9		10-е совещание Группы	Включение новых определений и сокращений	4 марта 1996 г.
		экспертов по пролету	в главу 1 части I. Изменение положений	7 ноября 1996 г.
		препятствий (1994), 4-е и	главы 2 части II, касающихся схем вылета.
		5-е совещания Группы	Изменение положений главы 4 части II,
		экспертов по совершен-	касающихся публикуемой информации о
		ствованию вторичной	схемах вылета. Включение в часть II новой
		обзорной радиолокации	главы 5, касающейся схем вылета с
		и системам предупреж-	применением зональной навигации (RNAV)
		дения столкновений	на основе VOR/DME. Включение в часть II
		(соответственно 1989	новой главы 6, касающейся использования
		и 1993 гг.)	оборудования FMS/RNAV для полета по
			обычным схемам вылета. Изменение
			существующих в главе 3 части III положений
			и включение в нее новых положений,
			касающихся критериев для схем прибытия и
			обратных схем. Изменение положений
			главы 5 части III, касающихся схем захода на
			посадку с применением зональной навигации
			(RNAV) на основе VOR/DME. Включение в
			часть III новой главы 6, касающейся
			использования оборудования FMS/RNAV для
			полета по обычным схемам неточного захода
			на посадку. Изменение положений части IV,
			касающихся схем полета в зоне ожидания.
			Изменение главы 1 части VIII с целью
			отражения нынешнего состояния развития
			техники в области приемоответчиков
			вторичного обзорного радиолокатора,
			учитывая использование приемоответчиков
			режима S в дополнение к приемоответчикам
			режима А/С, и включение процедур на случай
			отказа приемоответчика, когда наличие на
			борту исправного приемоответчика является
			обязательным. Включение в главу 3 части VIII

23/11/06

	(xxii)		Правила – Производство полетов воздушных судов – Том I
				Даты утверждения,
	Поправка	Источник(и)	Вопрос(ы)	начала применения
			новых требований, касающихся эксплуатации
			оборудования БСПС. Включение новой
			части XII, касающейся критериев пролета
			препятствий на маршруте
10		11-е совещание Группы	Включение в часть I новых и измененных	1 мая 1998 г.
		экспертов по пролету	определений. Изменение положений главы 2 части II,	5 ноября 1998 г.
		препятствий,	касающихся вылетов с разворотом. Поправка к главе 1
		поправка 51 к	части III, касающаяся факторов, оказывающих
		Приложению 4 и	воздействие на эксплуатационные минимумы.
		поправка 38 к	Изменение положений главы 2 части III, касающихся
		Приложению 11	расположения конечного участка захода на посадку и
			градиентов снижения. Включение в главу 3 части III
			нового материала, касающегося заходов на посадку с
			крутым углом наклона глиссады. Изменение
			материала главы 5 части III, касающегося схем захода
			на посадку с применением зональной навигации
			(RNAV) на основе VOR/DME. Включение в часть III
			новой главы 7, касающейся схем захода на посадку с
			применением зональной навигации (RNAV) на основе
			базовых приемников GNSS. Включение новой
			главы 8, касающейся схем захода на посадку с
			применением зональной навигации (RNAV) на основе
			DME/DME. Обновление материала главы 1 части IV,
			касающегося схем полета в зоне ожидания с
			применением RNAV. Включение в главу 1 части XII
			материала, касающегося маршрутов RNAV/RNP, и
			редакционные изменения
11		11-е совещание Группы	Изменение предисловия с целью включения	29 июня 2001 г.
		экспертов по пролету	информации об эксплуатационных	1 ноября 2001 г.
		препятствий, 12-е сове-	требованиях и процедурах в части XIV,
		щание Группы экспертов	касающихся применения линий передачи
		по пролету препятствий,	данных при обслуживании воздушного
		5-е совещание Группы	движения (ОВД). Включение новых
		экспертов по автомати-	определений в часть I. Включение в части II и
		ческому зависимому	III основанных на использовании требуемых
		наблюдению, вывод 9/30	навигационных характеристик (RNP) схем
		Группы регионального	вылета, прибытия и захода на посадку, в том
		планирования и	числе критериев, касающихся разворотов с
		осуществления проектов	заданным радиусом, а также схем вылета и
		в регионе Азии и Тихого	прибытия на основе базовой GNSS.
		океана, исследования	Включение в часть III требований к
		Аэронавигационной	максимальной скорости снижения на
		комиссии; 5-е совещание	конечном участке неточного захода на
		Комитета по охране	посадку (NPA), критериев, касающихся
		окружающей среды от	барометрической вертикальной навигации
		воздействия авиации	(баро-VNAV), а также указателей окончания
			траекторий в базах данных RNAV. Изменение
			части III с целью включения обратных
			направлений полета в схемы захода на

посадку с применением базовой GNSS и в схемы с применением DME/DME. Включение в главу 3 части VI критериев, касающихся поправок для высотомера. Исключение материала, касающегося наземного обмена оперативной метеорологической информацией (ОРМЕТ), из части IX.

23/11/06

	Предисловие			(xxiii)
				Даты утверждения,
	Поправка	Источник(и)	Вопрос(ы)	начала применения
			Включение в части IX и XIII положений,
			касающихся человеческого фактора.
			Объединение критериев, касающихся
			вертолетов, с текстом всего документа.
			Включение новых приемов снижения шума
12		Исследование Аэронави-	Включение в главу 3 части VIII измененных	30 июня 2003 г.
		гационной комиссии,	положений с целью улучшения четкости	27 ноября 2003 г.
		касающееся использо-	текста и ужесточения положений, касающихся
		вания оборудования бор-	предотвращения выполнения маневра в
		товой системы преду-	направлении, противоположном указанному в
		преждения столкновений	рекомендации по разрешению угрозы
		(БСПС), и результаты	столкновения. Включение нового
		рассмотрения Группой	дополнения А к части VIII "Рекомендации по
		экспертов по системам	подготовке пилотов к использованию
		наблюдения и разрешения	БСПС II"
		конфликтных ситуаций
		(SCRSP) принципов
		обучения навыкам
		использования БСПС II
13		13-е совещание Группы	Предисловие: включение фразы, уточняющей,	27 апреля 2004 г.
		экспертов по пролету	что положения PANS-OPS применимы к обыч-	25 ноября 2004 г.
		препятствий (2003)	ным условиям производства полетов; часть I:
			включение новых определений и сокращений;
			часть II: поправка к схемам вылета с примене-
			нием зональной навигации (RNAV) на основе
			GNSS с целью учета мультисенсорных систем
			RNAV, включение требований к обозначению
			абсолютных высот, а также схем вылета приме-
			нительно к SBAS и GBAS; часть III: изменение
			основы категоризации воздушных судов, вклю-
			чение предназначенных для вертолетов схем
			полетов до точки в пространстве, введение в
			связи со CFIT концепции абсолютной высоты
			схемы, включение требований к обозначению
			абсолютных высот, поправка к схемам захода на
			посадку с применением RNAV на основе GNSS с
			учетом применения мультисенсорных систем
			RNAV, поправка к стандартным размерам воз-
			душных судов для определения DA/H, включе-
			ние схем применительно к SBAS и GBAS, введе-
			ние концепции абсолютной высоты прибытия в
			район аэродрома (ТАА); часть XI: изменение
			схем, предусмотренных для вертолетов;
			часть XII: поправка к критериям полетов по
			маршруту с целью включения упрощенного
			метода; часть XIII: изменение параметров захода
			на посадку в установившемся режиме с целью
			включения поправки на низкую температуру

23/11/06

	(xxiv)			Правила – Производство полетов воздушных судов – Том I
					Даты утверждения,
	Поправка	Источник(и)		Вопрос(ы)	начала применения
14		11-е совещание Группы	Редакционная поправка, предусматривающая		2 октября 2006 г.
	(том I,	экспертов по пролету	создание более логичной структуры документа и		23 ноября 2006 г.
	5-е издание)	препятствий (ОСР/11)	повышение степени согласованности и четкости
			изложения материала в целях:
			а)	содействия правильному внедрению;
			b)	создания более четких рамок для его
				дальнейшего совершенствования
1		14-е совещание Группы	а)	Новые положения, касающиеся единиц	30 ноября 2006 г.
		экспертов по пролету		измерения;	15 марта 2007 г.
		препятствий (ОСР/14);
		6-е совещание Группы	b)	минимальные абсолютные высоты полетов в
		экспертов по производ-		зоне;
		ству полетов (OPSP/6);
		1-е совещание Группы	с)	новые схемы захода на посадку с
		экспертов по системам		вертикальным наведением (APV) для
		наблюдения и разреше-		полетов с использованием спутниковой
		нию конфликтных		системы функционального дополнения
		ситуаций (SCRSP/1)		(SBAS);
			d)	вертикальная навигация (VNAV);
			е)	положения, касающиеся базовой глобальной
				навигационной спутниковой системы
				(GNSS);
			f)	изменения приемов снижения шума при
				вылете;
			g)	изменения положений, касающихся БСПС II
2		Результаты рассмотре-	а)	Новое определение и положения,	6 июня 2007 г.
		ния Аэронавигационной		касающиеся опасных участков;	22 ноября 2007 г.
		комиссией положений,
		касающихся обслужива-	b)	правила, касающиеся БСПС
		ния воздушного
		движения; 1-е совещание
		Группы экспертов по
		системам наблюдения и
		разрешению конфликт-
		ных ситуаций (SCRSP/1)
3		1-е совещание Рабочей	а)	Поправка, предусматривающая указание	8 октября 2008 года
		группы полного состава		различных видов использования баро-	20 ноября 2008 года
		Группы экспертов по схемам		VNAV в целях устранения возможной
		полетов по приборам		путаницы у пилотов;
		(IFPP/WG/WHL/1);	b)	новые критерии, способствующие пре-
		7-е совещание Группы
		экспертов по производству		дотвращению столкновения исправных
		полетов (OPSP/7)		воздушных судов с землей (CFIT) при
				выполнении полетов вертолетами в усло-

виях использованияправилвизуальных полетов(ПВП). Эти критерии предусматривают защиту на визуальном участке между точкой ухода на второй круг (MAPt) и предполагаемым местом посадки;

23/11/0620/11/08

№ 3

	Предисловие				(xxv)
					Даты утверждения,
	Поправка	Источник(и)		Вопрос(ы)	начала применения
				поправка также предусматривает внесение
				инструктивного материала и критериев,
				касающихся определения прямого
				визуального участка (VS) для пилотов и
				разработчиков схем;
			с)	пересмотр критериев, касающихся полетов в
				зоне ожидания с использованием RNAV в
				ручном режиме;
			d)	внесение нового определения термина
				"заход на посадку с непрерывным
				снижением на конечном участке (CDFA)" и
				описание методов управления траекторией
				полета в вертикальной плоскости при
				выполнении неточных заходов на посадку с
				использованием метода CDFA
4		2-е и 3-е совещания Рабочей	а)	Включение определения термина "cистемы	23 июля 2010 года
		группы полного состава		посадки с использованием GBAS (GLS)";	18 ноября 2010 года
		Группы экспертов по схемам
		полетов по приборам	b)	новые положения, касающиеся требований
		(IFPP/WG/WHL/2 и 3)		к полетам в зоне ожидания с применением
				RNAV, вытекающие из существующих кри-
				териев разработки схем тома II PANS-OPS,
				которые предполагают обеспечение соответ-
				ствия с концепцией PBN;
			с)	новые положения, касающиеся использова-
				ния спутниковой системы функционального
				дополнения (SBAS) применительно к схе-
				мам заходов на посадку с вертикальным на-
				ведением (APV)/ барометрической верти-
				кальной навигацией (баро-VNAV), вытека-
				ющие из существующих критериев разра-
				ботки схем тома II PANS-OPS

___________________

18/11/123/11/06

№ 4

Правила аэронавигационного обслуживания

ПРОИЗВОДСТВО ПОЛЕТОВ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ

Часть I

СХЕМЫ ПОЛЕТОВ. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

I-(i)

23/11/06