- •Про затвердження та введення в дію Настанови по здійсненню польотів у цивільній авіації срср По состоянию на 27 марта 2007 года
- •Об утверждении и введении в действие Наставления по производству полетов в гражданской авиации ссср
- •Глава 1. Термины и определения
- •Глава 2. Общие положения
- •2.1. Основные требования
- •2.2. Гражданские воздушные суда
- •2.3. Экипаж воздушного судна
- •2.4. Обязанности, права и ответственность членов экипажа
- •2.4.2. Командир воздушного судна обязан:
- •2.4.3. Командир воздушного судна имеет право:
- •2.4.4. Командир воздушного судна несет ответственность за:
- •2.4.6. Второй пилот обязан:
- •2.4.7. Второй пилот имеет право:
- •2.4.8. Второй пилот несет ответственность за:
- •2.4.10. Штурман обязан:
- •2.4.11. Штурман имеет право:
- •2.4.12. Штурман несет ответственность за:
- •2.4.14. Бортинженер (бортмеханик) обязан:
- •2.4.16. Бортинженер (бортмеханик) несет ответственность за:
- •2.4.18. Бортрадист обязан:
- •2.4.20. Бортрадист несет ответственность за:
- •2.4.22. Бортпроводник обязан:
- •2.4.23. Бортпроводник имеет право:
- •2.4.24. Бортпроводник несет ответственность за:
- •2.4.26. Бортоператор обязан:
- •2.4.27. Бортоператор имеет право:
- •2.4.28. Бортоператор несет ответственность за:
- •2.5. Аэродромы и аэропорты
- •2.6. Классификация полетов
- •2.7. Минимумы
- •2.8. Воздушные трассы и местные воздушные линии (мвл)
- •Глава 3. Организация летной работы
- •3.1. Основные требования
- •3.2. Планирование летной работы
- •3.3. Профессиональная подготовка летного состава
- •3.4. Формирование экипажей воздушных судов
- •3.5. Допуск летного состава к полетам
- •3.6. Предварительная и предполетная подготовка экипажей
- •3.7. Проверка работы летного состава
- •3.8. Полеты с проверяющими в составе экипажа
- •3.9. Разбор полетов
- •3.10. Контроль полетов и анализ летной работы
- •3.11. Летно-методическая работа
- •Глава 4. Обеспечение полетов
- •4.1. Основные положения
- •4.3. Штурманское обеспечение
- •Глава 5
- •Глава 6
- •6.5. Управление воздушным движением в районе аэродрома (аэроузла)
- •6.6. Управление воздушным движением на воздушных трассах и мвл I категории
- •6.7. Управление воздушным движением на мвл II категории
- •Глава 7
- •Глава 8
- •Глава 9
- •Глава 10
- •Глава 11
3.11. Летно-методическая работа
3.11.1. Летно-методическая работа в гражданской авиации
включает:
- разработку и внедрение рациональных методов обучения
летного состава;
- разработку нормативных и методических документов;
- привитие и совершенствование методических навыков
командно-летного состава;
- создание, развитие и эффективное использование
учебно-методической базы.
3.11.2. Организация летно-методической работы возлагается:
- в МГА - на начальников и отделы УЛС и УУЗ;
- в МГА - на начальников и отделы УЛС и УУЗ;
- в Центрах ГА и летных учебных заведениях - на заместителей
начальников и летно-методические отделы;
- в управлениях ГА - на заместителей начальников по
организации летной работы, летно-штурманские отделы и командиров
учебно-тренировочных подразделений;
- на предприятиях ГА - на заместителей командиров по
организации летной работы и командиров летных подразделений.
3.11.3. В целях эффективного проведения летно-методической
работы в МГА, управлениях, Центрах, летных учебных заведениях, на
предприятиях и в подразделениях ГА создаются летно-методические
советы.
3.11.4. На каждом предприятии (в летном подразделении) должна
быть оборудована учебно-методическая база (летно-методические и
технические классы), ответственность за оснащение и состояние
которой возлагается на командира авиапредприятия (подразделения).
Глава 4. Обеспечение полетов
4.1. Основные положения
4.1.1. Обеспечение полетов организуется и осуществляется в
соответствии с требованиями Воздушного кодекса Союза ССР,
Положения об использовании воздушного пространства СССР, Основных
правил полетов в воздушном пространстве СССР для авиации всех
ведомств, настоящего Наставления, наставлений, регулирующих
деятельность служб, обеспечивающих полеты, и других нормативных
актов МГА в целях безопасного, регулярного и эффективного
выполнения полетов.
4.1.2. Обеспечение полетов включает:
- политико-воспитательную работу по обеспечению полетов,
штурманское обеспечение, обеспечение аэронавигационной
информацией, метеорологическое, инженерно-авиационное,
аэродромное, электросветотехническое, радиотехническое,
орнитологическое, обеспечение полетов службой организации
перевозок, режимно-охранное, поисково-спасательное и
аварийно-спасательное, медицинское обеспечение, оперативное
управление производством.
Вопросы, связанные с организацией и управлением воздушным
движением и проведением поисково-спасательных и
аварийно-спасательных работ, рассматриваются в соответствующих
главах настоящего Наставления.
4.2. Политико-воспитательная работа по обеспечению полетов
4.2.1. Политико-воспитательная работа по обеспечению полетов
строится на основе решений съездов Коммунистической партии,
постановлений ЦК КПСС и Советского правительства, Положения об
органах политико-воспитательной работы в гражданской авиации,
приказов Министра гражданской авиации и других руководящих
документов МГА.
4.2.2. Основными задачами политико-воспитательной работы
являются:
- разъяснение авиаработникам внутренней и внешней политики
Коммунистической партии и Советского правительства, постановлений
ЦК КПСС и Совета Министров СССР по гражданской авиации,
руководящих документов МГА;
- обеспечение безопасности каждого полета всеми экипажами,
подразделениями и службами;
- воспитание у личного состава коммунистической убежденности,
активной жизненной позиции, советского патриотизма, пролетарского
интернационализма, высоких морально-волевых качеств; выдержки,
самообладания, разумной инициативы, честности, правдивости,
стремления постоянно повышать профессиональное мастерство;
- воспитание у авиаработников чувства высокой
ответственности, организованности, дисциплины и политической
бдительности;
- организация социалистического соревнования в экипажах,
подразделениях и службах за досрочное высококачественное
выполнение плановых заданий, за коммунистическое отношение к
труду, за образцовые коллективы, превращение Аэрофлота в эталон на
транспорте;
- повседневное проведение профилактической работы по
предупреждению предпосылок авиационных происшествий и грубых
нарушений дисциплины;
- обобщение и распространение передового опыта обеспечения
полетов, безаварийной работы, выполнения социалистических
обязательств и встречных планов экипажами, подразделениями,
службами.
4.2.3. Высокая действенность политико-воспитательной работы
достигается:
- своевременной, конкретной постановкой перед руководящим,
командно-летным, инженерно-техническим, диспетчерским составом и
другими авиаспециалистами задач по обеспечению полетов;
- систематическим обучением лиц командно-летного состава,
командиров воздушных судов, руководителей подразделений и служб
практике политико-воспитательной работы;
- правильным подбором, расстановкой лиц командно-летного
состава, командиров воздушных судов, руководителей подразделений и
служб, партийного, профсоюзного и комсомольского актива для
проведения политико-воспитательной работы прежде всего в экипажах;
- умелым использованием различных форм и методов
политико-воспитательной работы с учетом особенностей выполнения
полетов, организации производственной деятельности подразделений и
служб;
- систематическим контролем за выполнением постановлений
партии и правительства по гражданской авиации, Воздушного кодекса
Союза ССР, руководящих документов МГА, регулирующих подготовку и
выполнение полетов;
- повседневной заботой об отдыхе, питании, здоровье
авиаработников и постоянным контролем за режимом отдыха летного
состава.