- •Про затвердження та введення в дію Настанови по здійсненню польотів у цивільній авіації срср По состоянию на 27 марта 2007 года
- •Об утверждении и введении в действие Наставления по производству полетов в гражданской авиации ссср
- •Глава 1. Термины и определения
- •Глава 2. Общие положения
- •2.1. Основные требования
- •2.2. Гражданские воздушные суда
- •2.3. Экипаж воздушного судна
- •2.4. Обязанности, права и ответственность членов экипажа
- •2.4.2. Командир воздушного судна обязан:
- •2.4.3. Командир воздушного судна имеет право:
- •2.4.4. Командир воздушного судна несет ответственность за:
- •2.4.6. Второй пилот обязан:
- •2.4.7. Второй пилот имеет право:
- •2.4.8. Второй пилот несет ответственность за:
- •2.4.10. Штурман обязан:
- •2.4.11. Штурман имеет право:
- •2.4.12. Штурман несет ответственность за:
- •2.4.14. Бортинженер (бортмеханик) обязан:
- •2.4.16. Бортинженер (бортмеханик) несет ответственность за:
- •2.4.18. Бортрадист обязан:
- •2.4.20. Бортрадист несет ответственность за:
- •2.4.22. Бортпроводник обязан:
- •2.4.23. Бортпроводник имеет право:
- •2.4.24. Бортпроводник несет ответственность за:
- •2.4.26. Бортоператор обязан:
- •2.4.27. Бортоператор имеет право:
- •2.4.28. Бортоператор несет ответственность за:
- •2.5. Аэродромы и аэропорты
- •2.6. Классификация полетов
- •2.7. Минимумы
- •2.8. Воздушные трассы и местные воздушные линии (мвл)
- •Глава 3. Организация летной работы
- •3.1. Основные требования
- •3.2. Планирование летной работы
- •3.3. Профессиональная подготовка летного состава
- •3.4. Формирование экипажей воздушных судов
- •3.5. Допуск летного состава к полетам
- •3.6. Предварительная и предполетная подготовка экипажей
- •3.7. Проверка работы летного состава
- •3.8. Полеты с проверяющими в составе экипажа
- •3.9. Разбор полетов
- •3.10. Контроль полетов и анализ летной работы
- •3.11. Летно-методическая работа
- •Глава 4. Обеспечение полетов
- •4.1. Основные положения
- •4.3. Штурманское обеспечение
- •Глава 5
- •Глава 6
- •6.5. Управление воздушным движением в районе аэродрома (аэроузла)
- •6.6. Управление воздушным движением на воздушных трассах и мвл I категории
- •6.7. Управление воздушным движением на мвл II категории
- •Глава 7
- •Глава 8
- •Глава 9
- •Глава 10
- •Глава 11
2.3. Экипаж воздушного судна
2.3.1. Воздушное судно управляется экипажем, обеспечивающим
его надлежащую эксплуатацию и безопасность полета.
2.3.2. Экипаж воздушного судна состоит из командира, других
лиц летного состава и обслуживающего персонала.
Состав экипажа определяется МГА в зависимости от типа, класса
и назначения воздушного судна, а также целей и условий его
эксплуатации. Полет воздушного судна при неполном составе экипажа
запрещается.
Экипаж воздушного судна, управление которым в полете
обеспечивается одним пилотом и не требует на борту других членов
экипажа, состоит из командира воздушного судна.
Минимальный состав экипажа из числа лиц летного состава
указывается в Руководстве по летной эксплуатации воздушного судна.
2.3.3. К летному составу экипажа относятся лица, имеющие
действующее свидетельство летного состава, а также подготовку и
опыт, необходимые для управления воздушным судном данного типа или
его оборудованием: пилоты, штурманы, бортинженеры, бортмеханики,
бортрадисты, летчики-наблюдатели, а также бортоператоры,
выполняющие специальные работы.
К обслуживающему персоналу экипажа относятся бортпроводники,
бортоператоры транспортных самолетов и другие специалисты,
перечень которых определяется МГА.
2.3.4. В состав экипажа гражданских воздушных судов СССР
могут входить лишь граждане СССР. Изъятия из этого правила могут
устанавливаться в порядке, определяемом Советом Министров СССР.
2.3.5. Лица, входящие в состав экипажа, в соответствии с
занимаемой должностью должны:
- иметь специальную подготовку и знать авиационную технику в
объеме предъявляемых к ним требований;
- знать требования Воздушного кодекса Союза ССР, Положения об
использовании воздушного пространства СССР, Основных правил
полетов в воздушном пространстве СССР для авиации всех ведомств,
настоящего Наставления, Устава о дисциплине работников гражданской
авиации, Руководства по летной эксплуатации воздушного судна и
иных нормативных актов в части, их касающейся, и нести
ответственность за их выполнение.
2.3.6. Члены экипажа воздушного судна по состоянию здоровья
должны соответствовать требованиям, установленным МГА. Пригодность
к летной работе по состоянию здоровья определяется
врачебно-летными экспертными комиссиями гражданской авиации.
2.3.7. Экипаж воздушного судна должен пройти подготовку к
полетам на судне данного типа.
полетам на судне данного типа.
2.3.8. Командиром воздушного судна может быть только лицо,
имеющее специальность пилота (летчика), а также подготовленность и
опыт, необходимые для самостоятельного пилотирования и управления
воздушным судном данного типа.
2.3.9. Командир воздушного судна руководит всей деятельностью
экипажа, а в случае вынужденной посадки - и действиями всех лиц,
находящихся на борту воздушного судна, до передачи своих
полномочий компетентным органам, обеспечивает строгую дисциплину и
порядок на судне, соблюдение правил полета и эксплуатации судна.
Распоряжения командира воздушного судна должны беспрекословно
выполняться всеми лицами, находящимися на борту.
2.3.10. В зависимости от специальности, уровня
подготовленности и опыта работы лицам летного состава, а также
другим лицам авиационного персонала по перечню, утвержденному в
установленном МГА порядке, присваивается класс и выдается
соответствующее свидетельство.
2.3.11. Члены экипажа при исполнении служебных обязанностей
должны быть одеты по установленной форме, иметь при себе
действующее свидетельство и предъявлять его по требованию
уполномоченных должностных лиц.