2.4.11. Штурман имеет право:

- требовать от специалистов инженерно-авиационной службы

устранения обнаруженных неисправностей приборного и навигационного

оборудования воздушного судна;

- заказывать работу наземных радионавигационных средств для

целей самолетовождения.

2.4.12. Штурман несет ответственность за:

- выполнение требований настоящего Наставления, НШС ГА, РЛЭ и

других нормативных документов МГА в части, его касающейся;

- штурманскую подготовку к полету;

- прием в исправном состоянии навигационного оборудования и

наличие штурманского снаряжения на борту воздушного судна;

- наличие на борту воздушного судна подготовленных полетных

карт, справочных данных, штурманской документации и документов

аэронавигационной информации, необходимых для выполнения полета;

- соблюдение Правил использования воздушного пространства

СССР и точность самолетовождения.

2.4.13. Бортинженер (бортмеханик) подчиняется командиру

воздушного судна и вышестоящим прямым командирам (начальникам).

2.4.14. Бортинженер (бортмеханик) обязан:

- знать инструкцию и выполнять правила эксплуатации

воздушного судна в соответствии с НТЭРАТ ГА и РЛЭ;

- соблюдать предполетный отдых;

- отказаться от выполнения задания на полет, если он считает

его непосильным для себя или не уверен в безопасности его

выполнения;

- принимать участие в подготовке воздушного судна к полету и

контролировать его готовность в соответствии с РЛЭ;

- проверять перед вылетом закрытие заправочных горловин,

аварийных и грузовых люков и дверей фюзеляжа;

- уметь устранять в полете появившиеся и доступные для

устранении неисправности авиационной техники;

- выполнять своевременно команды командира воздушного судна

по управлению двигателями и системами воздушного судна;

- своевременно докладывать командиру воздушного судна о всех

отклонениях и неисправностях и давать предложения по их

устранению;

- проявлять заботу о пассажирах, принимать по указанию

(разрешению) командира воздушного судна меры по обеспечению их

безопасности, сохранности судна и находящихся на его борту грузов,

специального оборудования и полетной документации;

- осмотреть в соответствии с РЛЭ воздушное судно после

посадки и заруливания на стоянку и доложить командиру воздушного

судна свои замечания;

- оформить документацию, записать замечания по работе

авиационной техники и результатам осмотра, передать воздушное

судно в установленном порядке.

2.4.15. Бортинженер (бортмеханик) имеет право требовать от

специалистов инженерно-авиационной службы устранения обнаруженных

неисправностей.

2.4.16. Бортинженер (бортмеханик) несет ответственность за:

- выполнение требований настоящего Наставления, НТЭРАТ ГА,

РЛЭ и других нормативных документов МГА в части, его касающейся;

- прием воздушного судна в исправном и подготовленном для

полета состоянии;

- соблюдение правил эксплуатации воздушного судна на земле и

в полете;

- закрытие заправочных горловин, аварийных и грузовых люков,

дверей фюзеляжа;

- наличие на борту установленной судовой документации,

аварийно-спасательных средств, необходимого для полета количества

топлива, масла, жидкостей и газов;

- своевременную информацию командира воздушного судна о

неисправностях авиационной техники.

2.4.17. Бортрадист подчиняется командиру воздушного судна и

вышестоящим прямым командирам (начальникам).