- •Челябинский институт путей сообщения
- •Лабораторная работа № 1, 7 Выявление причин развития дефектов и повреждений. Освоение методики маркировки дефектных и остродефектных рельсов.
- •Порядок выполнения:
- •1. Классификация дефектов рельсов
- •2. Признаки дефектных рельсов
- •3. Маркировка дефектных рельсов
- •4. Пропуск поездов по дефектным рельсам
- •5. Покилометровый запас рельсов
- •6. Вывод
- •Предельный износ рельсов (мм), превышение которого является признаком их дефектности
- •Лабораторная работа № 2 Определение характеристик продольных и сдвиговых ультразвуковых волн
- •Порядок выполнения:
- •1. Характеристики ультразвуковых колебаний
- •2. Продольные волны
- •2. Понятие о резонансе
- •3. Понятие о добротности
- •4. Понятие о направленности
- •5. Вывод
- •2. Отражение ультразвуковых колебаний
- •3. Преломление и трансформация ультразвуковых колебаний
- •5. Вывод
- •2. Стандартный образец со-1р
- •3. Стандартный образец со-2
- •4. Стандартный образец со-3
- •5. Стандартный образец со-зр
- •6. Вывод
- •2. Обнаружение дефекта с помощью дефектоскопа
- •3. Определение вида дефекта
- •4. Вывод
- •3. Чувствительность магнитографического метода контроля
- •4. Вывод
- •2. Общие положения зеркально-теневого метода
- •3. Основные измеряемые характеристики дефектов
- •4. Основные параметры контроля
- •5. Вывод
- •Лабораторная работа № 10
- •Порядок выполнения:
- •1. Конструкция вагона-дефектоскопа
- •2. Конструкция индукторной тележки
- •3. Намагничивающая система дефектоскопа
- •4. Искательные устройства
- •5. Расшифровка осциллограмм вагона-дефектоскопа
- •6. Вывод
- •2. Определение угла ввода луча пэп
- •3. Определение «мертвой» зоны
- •4. Точность работы глубиномера
- •5. Условная чувствительность
- •6. Вывод
- •2. Состав комплекса
- •3. Подготовка комплекса к работе
- •4. Принцип работы комплекса
- •5. Вывод
- •3. Определение необходимого количества дефектоскопных средств
- •4. Вывод
- •Вариант задания
- •Лабораторная работа № 14
- •2. Ежесменное техническое обслуживание
- •3. Периодическое техническое обслуживание
- •4. Текущий и средний ремонты и поверка (калибровка)
- •5. Мобильные средства дефектоскопии и установки для рсп
- •6. Вывод
- •2. Контроль рельсов при сварке в пути
- •3. Порядок подготовки дефектоскопа для контроля сварных стыков
- •4. Поиск дефектов дефектоскопом «удс2-рдм-33»
- •5. Заполнение документации
- •2. Комплексное использование различных методов контроля рельсов
- •3. Повышение скоростей контроля
- •4. Повышение качества акустического контакта
- •5. Автоматизация расшифровки дефектограмм
- •6. Мониторинг состояния рельсов
- •7. Вывод
- •Лабораторная работа № 17
- •Порядок выполнения:
- •1. Схема прозвучивания вариант 1
- •2. Схема прозвучивания вариант 2
- •3. Схема прозвучивания вариант 3
- •4. Схема прозвучивания вариант 4
- •5. Схема прозвучивания вариант 5
- •6. Схема прозвучивания вариант 6
- •7. Схема прозвучивания вариант 7
- •8. Схема прозвучивания вариант 8
- •9. Вывод
- •Рекомендуемая литература:
- •Содержание:
4. Текущий и средний ремонты и поверка (калибровка)
съемные дефектоскопы должны проходить текущий и средний ремонты и ведомственную метрологическую калибровку (поверку) в сроки, установленные руководством по эксплуатации дефектоскопов, в ____________________________________ в соответствии с утвержденными правилами проведения ремонта и поверки.
Мобильные средства дефектоскопии и съемные дефектоскопы должны не реже __________________________________ проходить проверку работоспособности аппаратуры на соответствующих испытательных участках пути.
Результаты периодического технического обслуживания средств дефектоскопии регистрируют в _____________________________.
5. Мобильные средства дефектоскопии и установки для рсп
Техническое обслуживание и ремонт дефектоскопных автомотрис, как подвижных единиц, должны осуществляться в соответствии с требованиями _____________________________________________ __________________________________________________________.
Техническое обслуживание дефектоскопного оборудования мобильных средств дефектоскопии и установок для РСП проводят __________________________________________________________ __________________________________________________________.Порядок работ должен определяться соответствующим руководством по эксплуатации средства дефектоскопии.
Техническое обслуживание дефектоскопного оборудования вагона-дефектоскопа должно проводиться в установленные руководством по эксплуатации вагона-дефектоскопа сроки и в необходимом объеме.
Планово-предупредительный ремонт и ведомственная метрологическая калибровка дефектоскопного оборудования должны проводиться в соответствии с ___________________________________ __________________________________________________________.
6. Вывод
__________________________________________________________ __________________________________________________________.
Лабораторная работа № 15
Освоение технологии контроля сварных стыков и сварных соединений. Определение основных параметров контроля, координат дефектов. Заполнение документации
Цель: изучить методику ультразвуковой дефектоскопии сварных стыков рельсов, ознакомиться с требованиями, предъявляемыми к контролю, уметь определять координаты дефектов и настраивать дефектоскоп.
Наглядные пособия: дефектоскоп «УДС2-РДМ-33», искатели с углом 65 и 70°; СО-ЗР, образцы рельсов с искусственными дефектами.
Порядок выполнения:
Порядок выполнения
Изучение методики ультразвукового контроля.
Контроль рельсов при сварке в пути.
Порядок подготовки дефектоскопа для контроля сварных стыков.
Поиск дефектов дефектоскопом «УДС2-РДМ-33».
Заполнение документации
Вывод.
1. Изучение методики ультразвукового контроля
Рельсы, поступившие на рельсосварочное предприятие РСП для ремонта, после очистки их от грязи поверяют по всей длине внешним осмотром, магнитными приборами ___________ и ультразвуковыми ____________________.
Обнаруженные дефектные участки вырезают, после чего скомплектованные в одну плеть сваривают контактным методом. Лучшие результаты проверки дают дефектоскопы, снабженные __________ _____________________, так как ультразвуковая волна идет через основной металл и не происходит рассеивания ультразвуковой волны, в то время, как введенный луч __________________________, проходя по шву на границах зерен в зоне сварки, на участке сварного шва протяженностью _____________________ затухает. В процессе прозвучивания оператору необходимо постоянно следить за положением преобразователя и акустическим контактом между преобразователем и поверхностью рельса. На РСП это осуществляется при помощи ____________________. При разработке методики ультразвукового контроля была принята определенная схема прозвучивания сварного стыка рельса и установлена целесообразность применения ультразвуковых колебаний частотой ______ МГц и прозвучивание каждого стыка преобразователями с углами призмы ______, с условной чувствительностью ____ мм по СО-1 для преобразователя с углом призмы ____ º и _____ мм для преобразователя с углом призмы ____ º. При прозвучивании преобразователь устанавливают перпендикулярно шву, систематически поворачивая на 10-30º, перемещают зигзагообразно вдоль сварного стыка с шагом ____ мм. Одновременно установлены пределы перемещения при продольном сканировании.
Каждый сварной стык проверяется по следующей технологии:
прямым и многократно отраженным лучом подошвы сверху преобразователем с углом призмы _____ º с пределом перемещения _____ мм;
прямым лучом зоны перехода шейки в подошву и прямым и многократно отраженным лучом перьев подошвы снизу преобразователем ____ º с пределом перемещения _____ мм;
прямым и многократно отраженным лучом шейки сбоку преобразователем ____ º с пределом перемещения ____ мм;
прямым лучом головки сверху преобразователем ____ º с пределом перемещения ____ мм;
прямым лучом головки сверху и с боковых поверхностей преобразователем ____ º с пределом перемещения ____ мм;
прямым лучом головки, шейки и участка подошвы под шейкой с поверхностного катания рельса преобразователем ____ º с пределом перемещения ____ мм;
прямым лучом сверху краев подошвы от ____ до ____ º к краю подошвы.
На каждом РСП систематически накапливают и анализируют результаты ультразвукового контроля сварных стыков. Для этого на каждый дефектный стык составляют ________, в которые заносят результаты ультразвукового контроля и осмотра излома сварного стыка. Профиль рельса условно разделен на ______ зон, упрощающих сопоставление результатов ультразвуковой диагностики и осмотра излома. На левом профиле отображаются результаты контроля при проверке прибором путем ___________ зоны, соответствующей участку сварного стыка, в котором был обнаружен дефект с указанием протяженности дефектного участка и расстояния между дефектным участком и контуром рельса. На правом профиле после излома стыка на испытательной машине в масштабе наносят в изломе __________, строго соблюдая его очертание и местоположение, указывают причину дефекта. При большом числе таких карт оказывается возможным оценить выявляемость дефектов в зависимости от их размеров, характера и местоположения и стабильность технологического процесса сварки на РСП.
Для ультразвукового контроля должен быть оборудован пост, где температура должна быть не ниже ____ º.Для подачи на пост сваренных рельсов смонтирован рольганг, для проверки сварных стыков устанавливается ультразвуковой дефектоскоп _____________ ___________________________________________. На посту должны быть стандартные образцы ________________ для проверки основных параметров контроля, образцы рельсов с реальными дефектами, шабер, металлические щетки (снятие окалины), линейка, минеральное масло, кисть.
К работе допускаются лица, прошедшие специальную подготовку и имеющие специальное удостоверение.