40.Основные черты и особенности международного рынка инжиниринговых услуг.

Инжиниринговые услуги (ИУ) – совокуп-ть интеллект.видов деят-ти, к-рые связаны с подготовкой произв. процесса, с обеспечением самого процесса пр-ва и реализации продукции: ● передача, продажа, предост-ние по лицензии всех форм пром. собств-ти; ● предост-е ноу-хау, технич. опыта, знаний, необх-мых для приобретения монтажа и использ-я машин и оборудования; ● пром. и технич. сотруд-во; ● некоммерч. форма технолог. обмена (ярмарки, выставки, конференции). Особ-ти ИУ как объекта мир.торговли: 1).Выступают как 1 из форм услуг произв-го назначения. 2).Предст-ют собой особый вид интеллект.труда. 3).Как правило, включают в себя целый комплект услуг разного назначения. Оплата за оказание ИУ устанавливается след. образом: повременная оплата на базе ставок з/п; оплата по факт. затратам + фиксир. вознаграждение (когда объем работ заранее трудно опр-ть); % от ст-ти проекта (комплексные услуги). При заключении договора по оказанию ИУ учитывают след.факторы: ● уровень технологии. ● обучение персонала, заказчика по обслуживанию техники; ● уровень диверсификации услуг; ● уровень конкурентоспособности фирмы, оказывающей услуги; ● возм-ть сотруд-ва в области ИУ, при этом сотруд-во может осущ-ться путем образования новых компаний, заключ-я краткосроч. контрактов на выполнение отдел. проектов, создание фирмы на базе НИИ.

41.Слияние и поглощение тнк, их стратегические альянсы.

Для 1990-х годов хар-на выс. степень слияний и поглощений в фин. сфере. Этот процесс начался в США, далее в Европе и Японии. Многие слияния происходят м/у ТНК и фирмами, предоставляющими ТНК консультационные, транспортные услуги, связь. Пример: появление в 1996 году фин. корпорации «Токио Мицубиси банк» при слиянии «Банка Токио» и «Банка Мицубиси». Слияния и поглощения хар-ны и для произв. м/унар. корпораций. Осн. причины: обострение конкурентной борьбы на мир.рынках, стремление укрепить позиции кампаний через диверсификацию пр-ва. Слияния и поглощения происходят как добровольно, так и силовым путём.

Всё более распространёнными становятся стратег.альянсы (СА) между компаниями разных стран. Осн. цель бол-ва СА – объединение научного потенциала корпораций, произв. кооперирование и раздел рисков в основном без взаимного поглощения. Важным фактором снижения издержек пр-ва на предприятиях ТНК выступают м\унар. соглашения о кооперации пр-ва, как, например, соглашение между «Дженерал электрик» (США) и «Тошиба» (Япония) о совместном пр-ве газовых турбин нового поколения. Некот. виды СА рассчитаны на расширение ассортимента продукции и круга потребителей. Такие альянсы предусматривают совместные маркетинговые исследования, исп-е общих источников инф-ции и рекламных кампаний. Известны случаи, когда СА приводят к слиянию их участников. Например, на первом этапе партнёрства амер. корпорации «Форд» с японской компанией «Мазда» осуществлялась лишь взаимная поставка кузовов для новой модели автомобиля; а впоследствии «Форд» приобрёл контрольный пакет акций компании «Мазда». В то же время для альянсов в сфере НИОКР хар-но то, что на рынках готовой продукции их участники конкурируют друг с другом.