42.Сущность и значение франчайзинга на международном рынке услуг. Предпосылки развития франчайзинга в системе потребительской кооперации России.

с-ма договорных отношений типа франчайзинг (фр. "franchise" – льгота, привилегия). Это предоставление возм-ти использовать уже отработанные и оправдавшие себя технологии, уже известную и популярную торг.марку, возм-ть обучиться и получать необходимые консультации. при этом франчайзи придется поделиться с франчайзером частью своей прибыли и независ-ти, поскольку работа под именем уже известной торг. марки предполагает соблюдение опр-ных сложившихся корпоративных правил ведения бизнеса. Преимущ-ва франчайзинга: 1).Для малых ПП-ий и индивид.предпринимателей он предоставляет в распоряжение стабильный доходный бизнес. 2).Для известных фирм и компаний – возм-ть расширить и упрочнить свои позиции на рынке. 3).Франчайзинг может помочь оперативно расширить рынки своего сбыта, увеличить товарооборот и при этом позволить не вкладывать значительных объемов ср-в. В развитых странах он столетиями практиковался как ср-во обесп-я потреб-тей общества в различных услугах (Макдональдс, Баскин Роббинс, Дженерал Моторс, 1С, Русское бистро, Довгань). Франчайзинг также является 1 из современных форм произв-ной кооперации, динамично развивающейся, в частности, в РФ. Его выделяют среди самых перспективных видов ВЭД потреб.кооперации, т. к. франчайзинг предполагает сотруд-во м/у кооп-вами, что активно пропагандируется МКА. Осн. направления развития ВЭД ПК: ● м/унар. сотруд-во с кооп. и др. орг-циями заруб.стран; ● создание межрегион. кооперативов; ● развитие деловых контактов путем тесного взаимодействия регионов, установления новых деловых и торговых отношений м/у кооп-вами разных стран с участием М/унар. кооп. альянса; ● обесп-е усилиями кооп-вов разных стран реального эк-кого сотруд-ва на м/унар. уровне в кач-ве противовеса процессам глобализации мир.эк-ки. Реализация всех этих направлений и будет спос-ть развитию франчайзинга в ПК.

43.Особенности организации перевозки внешнеторговых грузов автомобильным транспортом.

Согласно Конвенции «О договоре м/унар. перевозки грузов автомоб. транспортом» перевозка грузов осуществляется путём применения м/унар. трансп. док-та – книжки МДП, к-рая освобождает ввозимые товары от уплаты депозита, ввозных и вывозных пошлин на транзитных границах. Конвенция даёт гарантию оплаты тамож. пошлин в размере 50 000$ за 1 перевозку из фонда Конвенции. Обязат. условие– полностью заполненная книжка МДП и страх-е груза на всём пути следования. Если перевозка осущ-ется через страну, не являющуюся членом Конвенции, то действие договора приостанавливается, а в силу вступают нормы данного гос-ва. Нормы Конвенции не применяются: при перевозке предметов, являющихся монополией почтовых ведомств; при перевозке мебели и покойных.. Осн. перевозчик и субперевозчики несут солидарную ответ-ть за сохранность груза.Срок исковой давности по МДП – 1 год. Док-т, подтверждающий наличие договора перевозки м/у перевозчиком и отправителем, – автодорожная накладная (АН).должна содержать след. реквизиты: ● дата отгрузки; ● наимен-е груза; ● наимен-е и адрес перевозчика; ● наимен-е получателя; ● срок доставки груза; ● размер штрафа за просрочку доставки груза. АН не является товарораспорядит. док-том.