- •1. Обгрунтування доцільності створення фірми
- •1.1 Опис підприємства і його послуг
- •1.2 Розробка сценарію діяльності підприємства
- •1.3 Аналіз внутрішнього середовища
- •1.4 Формулювання місії організації
- •1.5 Визначення стратегічних, тактичних та оперативних цілей
- •1.6 Перевірка цілей на «екологію»
- •Вибір типу структури об’єкта
- •Вибір організаційної структури
- •2.2 Розробка інфраструктури об’єкта
- •Розподіл функцій управління
- •2.4 Оцінка ефективності структури управління
- •3. Критерії функціонування об’єкту
- •Визначення і оцінка ризиків за видами діяльності
- •3.2 Розрахунок мультиплікатора Кейнса
- •Визначення показників гнучкості виробничої структури
- •Аналіз мультиплікатора зворотного зв‘язку
- •4. Технологія управління об’єктом
- •4.1 Розробка управлінських рішень
- •Розробка оперативних засобів регулювання процесів об’єкта керівництва
- •Визначення методів управління
- •Визначення важелів керівництва
- •Розробка методів координації стратегії об’єкту
- •4.6 Розробка елементів інформаційних технологій управління
- •Висновок
- •Перелік використаної літератури
2.2 Розробка інфраструктури об’єкта
Проаналізуємо організації і підприємства, з якими буде пов’язаний об’єкт управління в процесі реалізації всіх видів своєї діяльності. Отримані дані зводимо до таблиці 2.1.
Інфраструктура – середовище функціонування об’єкту.
Таблиця 2.1 – Елементи інфраструктури ТОВ «Альтаір»
Вид діяльності об’єкта управління |
Елементи інфраструктури, з якими об’єкт взаємодіє |
1 |
2 |
Перевезення хлібобулочних виробів |
І. Організації - партнери: 1) Населення міста Харкова; 2) фірми «Renovation» та «Айвекс», з якими укладено угоди на технічне обслуговування; 3) промислово-страхова компанія. |
ІІ. Фірми-конкуренти: 1) ВАТ АТП 16356; 2) ВАТ АТП 16363; 3) ВАТ АТП 16365; 4) «Автоплан». |
|
ІІІ. Енергетичні підприємства: 1) КП „ Харківобленерго ”; 2) КП „ Харківські теплові мережі ”; 3) КП „ Харківкомунпромвод ”; 4) КП „ Харківкомуночиствод ”; 5) КП „ Харківгаз”; 6) КП „Харенерго”; 7) ЗАТ „Укртелеком”. |
1 |
2 |
Перевезення хлібобулочних виробів |
IV. Матеріально-сировинні структури: 1) ВАТ «Тюменська нафтова компанія»; 2) Мережа автозаправок «Альянс» ; 3) ВАТ «Європейські шини»; 4) Авторинок «Лоск»; 5) ВАТ «Автозапчастини». |
V. Ринкові елементи інфраструктури: 1) Рекламне агентство „NIKA”; 2) редакція газети «Харьков на ладонях»; 3) телеканал SIMON; 4) аудиторська фірма «Аудит»; 5) юридична фірма «City»; 6) консалтингова компанія «Консалтинг +». |
|
VІ. Посередницькі товариства: 1) Представництво у Львові; 2) представництво в Одесі; 3) представництво у Києві. |
|
VІІ. Фінансові і інвестиційні організації: 1) ВАТ Приват Банк; 2) ЗАТ Укрсоцбанк; 3) ВАТ Реал банк. |
|
VІІІ. Державні організації: 1) Податкова інспекція; 2) санепідемстанція; 3) пожежна служба; 4) пенсійний фонд; 5) фонд зайнятості; 6) статуправління. |
1 |
2 |
|
ІХ. Структури підготування кадрів: 1) ХНАДУ; 2) Харківський державний дорожньо-транспортний технікум; 3) Біржа праці Дзержинського району м.Харкова.
|
Таким чином, у таблиці 2.1 показано, що при визначенні елементів інфраструктури, з яким ТОВ «Альтаір» взаємодіє, враховані всі сегменти інфраструктури, тобто організації-партнери, фірми-конкуренти, енергетичні підприємства, матеріально-сировинні структури, ринкові елементи інфраструктури, посередницькі товариства, фінансові і інвестиційні організації. Для виявлення загального середовища роботи об’єкта визначені всі елементи інфраструктури, що створюють загальне для всіх підприємств середовище функціонування, а саме державні організації, структури підготування кадрів.
Для експериментальної побудови зв’язків об’єкта управління з елементами інфраструктури використаємо таблицю 2.2.
Таблиця 2.2– Взаємозв’язки ТОВ «Альтаір» з елементами інфраструктури
Елементи інфраструктури |
Тип зв’язку об’єкта управління з елементами інфраструктури |
1 |
2 |
І. Організації - партнери: 1) Населення міста Харкова; 2) фірми «Renovation» та «Айвекс», з якими укладено угоди на технічне обслуговування; 3) промислово-страхова компанія. |
Інформаційний, фінансовий, матеріальний потік, функціональний |
ІІ. Фірми-конкуренти: 1) ВАТ АТП 16356; 2) ВАТ АТП 16363; 3) ВАТ АТП 16365; 4) «Автоплан». |
Інформаційний |
продовж. табл. 2.2
1 |
2 |
ІІІ. Енергетичні підприємства: 1) КП „ Харківобленерго ”; 2) КП „ Харківські теплові мережі ”; 3) КП „ Харківкомунпромвод ”; 4) КП „ Харківкомуночиствод ”; 5) КП „ Харківгаз”; 6) КП „Харенерго”; 7) ЗАТ „Укртелеком”. |
Інформаційний, матеріальний потік, фінансовий |
IV. Матеріально-сировинні структури: 1) ВАТ «Тюменська нафтова компанія»; 2) Мережа автозаправок «Альянс» ; 3) ВАТ «Європейські шини»; 4) Авторинок «Лоск»; 5) ВАТ «Автозапчастини». |
Інформаційний, фінансовий, матеріальний потік |
V. Ринкові елементи інфраструктури: 1) Рекламне агентство „NIKA”; 2) редакція газети «Харьков на ладонях»; 3) телеканал SIMON; 4) аудиторська фірма «Аудит»; 5) юридична фірма «City»; 6) консалтингова компанія «Консалтинг +». |
Інформаційний, фінансовий, матеріальний потік |
VІ. Посередницькі товариства: 1) Представництво у Львові; 2) представництво в Одесі; 3) представництво у Києві. |
Інформаційний, фінансовий, функціональний |
VІІ. Фінансові і інвестиційні організації: 1) ВАТ Приват Банк; 2) ЗАТ Укрсоцбанк; 3) ВАТ Реал банк. |
Інформаційний, фінансовий |
продовж. табл. 2.2
1 |
2 |
VІІІ. Державні організації: 1) Податкова інспекція; 2) санепідемстанція; 3) пожежна служба; 4) пенсійний фонд; 5) фонд зайнятості; 6) статуправління. |
Директивний, зворотній, фінансовий, інформаційний |
ІХ. Структури підготування кадрів: 1) ХНАДУ; 2) Харківський державний дорожньо-транспортний технікум; 3) Біржа праці Дзержинського району м.Харкова. |
Фінансовий, інформаційний, матеріальний потік |
У таблиці 2.2 показано, що при дослідженні взаємозв’язків об’єкта управління з елементами інфраструктури враховані такі види зв’зків: функціональний, директивний, зворотній, інформаційний, фінансовий, матеріальний потік.
На основі всіх отриманих даних побудуємо схему інфраструктури управління, використовуючи такі умовні позначення:
Інформаційний
звязок
Фінансовий
звязок
Директивний
зв’язок
Зворотній
звязок
Матеріальний
звязок
Функціональний
звязок
Рис. 2.2 – Схема інфраструктури управління