Раздел II.

Часть 2. Общественная организация производства в машиностроении

5 Специализация производства в машиностроении

5.1 Понятие специализированного производства и его формы

Общая и частная формы общественного разделения труда опосредованы товарно-денежными отношениями и получают своё выражение в товарном обмене. Единичная форма общественного разделения труда внутри предприятий имеет непосредственный натурально-вещественный характер. Товарные и нетоварные отношения в системе национального хозяйства между отраслями и внутри отраслей тесно переплетаются, образуя сложную социально-экономическую ткань общественной организации производства.

Организация производства в общем повышении общественной производительности труда играет значительную роль. Развитие специализации и кооперирования, концентрации и комбинирования родственных предприятий – важнейшие условия технического прогресса и рациональной организации общественного труда. Углубление специализации, развитие комбинирования и кооперации производства, обеспечение рационального сочетания крупных, средних и небольших предприятий, повышение надёжности хозяйственных связей – таковы пути повышения экономической эффективности отраслей национального хозяйства.

Специализация производства является одной из форм частного разделения труда. Она, в свою очередь, характеризуется процессом обособления производственных подразделений, обладающих конструктивно-технологической общностью продукции.

Под специализированным понимают такое производство, которое приспособлено к выпуску технологически сходной продукции.

Для того, чтобы повысилась производительность человеческого труда, необходимо, чтобы производство специализировалось, стало особым производством и потому допускающим (и вызывающим) применение машин и т. п.

Специализация производства развивается в том случае, если появляется объективная возможность и необходимость расширения производства до таких объёмов выпуска, когда становится экономически целесообразным применять высокопроизводительную технику, технологию и организацию производства. Специализация позволяет широко внедрять автоматизацию и механизацию производства, концентрацию изготовления изделий, обладающих эксплуатационной и конструктивно-технологической общностью, на базе прогрессивной техники и в рациональных объёмах.

Кооперирование – одна из форм производственных связей между предприятиями, отраслями, совместно участвующими в производстве машиностроительных изделий.

Если специализация выражает экономически целесообразное разделение и обособление производства, то кооперирование – производственные связи между обособленными производствами. Кооперирование раздельного труда делает возможной концентрацию специализированного и комбинированного производства на различных уровнях единой общественной системы производства: национального хозяйства, отрасли национального хозяйства, отрасли промышленности, отрасли производства, вида производства, предприятия, цеха, участка, поточной линии – вплоть до рабочего места в системе коллективного труда.

Концентрация – это процесс укрупнения и сосредоточения производства на крупных, средних и небольших предприятиях в рациональных и оптимальных мощностях.

Комбинирование – особая форма концентрации, в которой в границах предприятия (производственного комплекса) соединяются технологически разнородные, но взаимосвязанные производства одной или разных отраслей.

Комбинирование различных производств в единое предприятие осуществляется на единой энергетической базе, на комплексном использовании сырья и материалов, применении безотходной технологии и переработки отходов одного производства другим.

Отраслевая дифференциация проявляется в производственном профиле отрасли и предприятий, входящих в неё.

Под производственным профилем понимают приспособленность отрасли и предприятий к устойчивому производству определённой номенклатуры изделий, удовлетворяющих нужды постоянно обслуживаемых ею отраслей-потребителей.

В машиностроении существуют универсальные и специализированные предприятия и производства. Универсальные и опытно-экспериментальные предприятия выпускают единичные экземпляры или малые серии готовых наименований машин различного назначения по обширной номенклатуре. На универсальных предприятиях обычно имеется полный набор производств (заготовительные, сборочные, обслуживающие и вспомогательные), обеспечивающих выпуск конечной продукции – готовых машин – собственными силами, не прибегая к производственной кооперации с другими предприятиями. На универсальных и специализированных предприятиях со сложной производственной структурой существуют различные типы производства.

Тип производства характеризуется широтой номенклатуры изделий, регулярностью, стабильностью и объёмом выпуска изделий. Важнейшей характеристикой типа производства является коэффициент закрепления операций, показывающий отношение числа всех технологических операций, выполняемых производственным подразделением (завод, цех, участок, рабочее место) в течение месяца, к числу рабочих мест.

Отнесение производственного подразделения к одному из типов производств осуществляется на основании значений данного коэффициента, например: от 1 до 10 вкл. – крупносерийное производство, от 10 до 20 вкл. – среднесерийное, от 20 до 40 вкл. – мелкосерийное.

Сохранение универсального производства вызывается, с одной стороны, производственной необходимостью, а с другой – необоснованным параллелизмом в изготовлении одинаковой продукции и в малых объёмах на многих предприятиях, низким уровнем унификации и стандартизации изделий и производственного кооперирования с другими предприятиями.

С ростом потребления тех или иных наименований и типоразмеров машин становится возможным и целесообразным переход на крупносерийный и массовый тип производства. Универсальность предприятия теряет свою необходимость, она становится тормозом научно-технического прогресса и дальнейшего подъёма общественной производительности труда.

При росте возможного объёма выпуска до таких размеров, когда становится экономически целесообразным применять высокопроизводительную технику – появляется возможность и необходимость в специализации производства.

Специализация характеризуется концентрацией производства продукции в минимально допустимых или оптимальных размерах. При этом предполагается эксплуатационная и конструктивно-технологическая общность продукции. Концентрация производства на иных принципах приводит к универсальному, неспециализированному производству и к оснащению его универсальным технологическим оборудованием.

На специализированном производстве в зависимости от его производственного профиля сосредотачиваются технологические процессы, необходимые для выпуска той или иной конечной продукции. Степень сложности и комплексности этих процессов может быть различной. Она определяется, прежде всего, функциональной завершённостью производимых изделий: комплекса машин, отдельной машины, аппарата, прибора, сборочной единицы (агрегата, узла), детали, полуфабриката. Функциональная завершённость объектов производства влияет не только на сложность и комплексность обособляющихся производств, но и на их структуру и объём производственных связей.

В машиностроении сложились следующие формы специализации производства: 1) по номенклатуре готовой продукции (машины, приборы, аппараты, системы) – предметная специализация; 2) по агрегатам, по сборочным единицам, по деталям – поэлементная специализация; 3) стадиям технологических процессов – технологическая специализация.

Разделение и кооперация вспомогательных, обслуживающих процессов производства и услуг обусловливают существование функциональной специализации (ремонт оборудования, производство тары и др.).

Объективные потребности производства вызывают к жизни многообразные направления, по которым развивается специализация. Организация всего машиностроения как единой системы производства требует развития специализации в рамках отраслей производства, подотраслей и отраслей машиностроения – независимо от их организационно-правовых форм деятельности. Вместе с тем, система управления машиностроением требует регулирования процессом развития специализации производства на всех уровнях.

Основой для организации высокоспециализированного производства посредством кооперации стандартизированных и унифицированных материалов, полуфабрикатов, узлов и деталей отраслевого и межотраслевого применения – служат стандартизация и унификация.

Стандартизация – направлена на установление комплекса единых прогрессивных норм, правил и требований, характеристик, параметров, которые должны обеспечить производство необходимой номенклатуры машиностроительной продукции, соответствующей лучшим отечественным и мировым образцам, и её конкурентоспособность на мировом уровне.

В периоды научно-технических революций результаты ускорения развития науки и техники и новых научных открытий во всех сферах человеческой деятельности воплощаются машиностроением в новые, а также в более совершенные машины и оборудование, приборы и приспособления. Растёт номенклатура продукции машиностроения и её разнообразие, уменьшается серийность выпуска, повышается удельный вес мелкосерийного и единичного выпуска машин, что препятствует внедрению технологии массового производства, широкой автоматизации. В этих условиях возрастает роль стандартизации, направленной на сокращение неоправданной многомарочности машин, разнообразия агрегатов, узлов и деталей одинакового назначения. Стандартизация сдерживает непомерный рост номенклатуры запасных частей к машинам и приборам, ничем не оправданное повышение затрат на их обслуживание и ремонт в сфере эксплуатации.

Таким образом, стандартизация и унификация создают необходимые условия для разумного ограничения типоразмеров машин, механизмов и их элементов, комплектующих агрегатов, узлов, частей и деталей и тем самым служат предпосылкой для организации высокоэффективного специализированного производства.

Основой стандартизации в отраслях промышленности, и особенно машиностроении, является унификация, представляющая собой процесс приведения продукции и средств производства или их элементов к единой форме, размерам, структуре и составу.

Унификация машиностроительных узлов и деталей сокращает время создания и подготовки производства новых машин, аппаратов и приборов в 1,5-3 раза, уменьшает объём конструкторских работ в 2-5 раз, повышает производительность труда при изготовлении машин на 20-50% и уменьшает себестоимость изготовления и ремонта в 1,5-2 раза. Благодаря унификации возрастает гибкость производства и, следовательно, скорость перехода его на выпуск новых машин, увеличивается мощность (пропускная способность) производственного аппарата предприятия на тех же площадях и при той же численности работающих. Существенно сокращаются сортамент и запасы материалов, ускоряется оборачиваемость оборотных средств.

Количество наименований и всех разновидностей материалов, полуфабрикатов, узлов и деталей в машиностроении измеряется сотнями тысяч, миллионами. Стандартизацией и унификацией должны быть в первую очередь охвачены машины, узлы и детали, которые могут быть переведены на массовое и крупносерийное специализированное производство на базе прогрессивной высокопроизводительной техники и в рациональных размерах производства. Требует широкого размаха комплексная межотраслевая и отраслевая стандартизация и унификация готовых машин, узлов, деталей, агрегатов, увязанная с долгосрочными планами специализации и кооперирования производства по отраслям и по изделиям межотраслевого применения. Огромные неиспользованные резервы развития специализации и кооперирования содержаться в производстве изделий межотраслевого применения, так как в изготовлении их ещё преобладает ведомственный характер, в то время как в потреблении – межотраслевой.

Системная и комплексная разработка отраслевых долгосрочных планов специализации и кооперирования обеспечивает развитие специализированного производства стандартных и унифицированных изделий как для удовлетворения собственных потребностей, так и для других отраслей. Тесная взаимосвязь между работами по стандартизации и специализации позволяет с наибольшей полнотой повысить экономическую эффективность производства, получаемую от его специализации и кооперирования.

Важнейшим средством динамического развития специализации производства являются параметрические ряды семейства машин однородного функционального назначения на основе базовой конструкции. Разработка размерных рядов машин даёт возможность достичь оптимально необходимого количества и многообразия типов и типоразмеров машин и последующей унификации узлов, деталей и других конструктивных элементов, и тем самым создать условия для организации специализированного производства на базе высокоспециализированной техники в масштабах, покрывающих межотраслевую и узкоотраслевую потребность в данной продукции.

Углубление стандартизации и унификации деталей и узлов общего межотраслевого и внутриотраслевого применения, и выделение их в самостоятельные специализированное производство минимально допустимой и рациональной мощности – ведёт к значительной перестройке производственно-технологических структур предприятий, размещения отдельных машиностроительных производств и расширению кооперирования. Поэтому эффективная межотраслевая и внутриотраслевая специализация на базе стандартизации и унификации новой, более прогрессивной техники и организации производства достигается только при системном и комплексном подходе.