- •Введение Предмет курса
- •Экономика машиностроения как наука
- •Экономика машиностроения как учебная дисциплина
- •Методология изучения курса
- •Структура лекций
- •Часть 1. Машиностроительная промышленность в системе национального хозяйства
- •1 Роль машиностроения в развитии национального хозяйства
- •1.1 Машиностроение как материальная основа технического перевооружения всех отраслей национального хозяйства
- •1.2 Отрасли национального хозяйства
- •1.3 Классификация видов экономической деятельности.
- •1.3 Развитие машиностроения в рф и за рубежом
- •Экономические реформы в России 1991-2001 гг.1
- •1.4 Международное разделение труда в производстве машин
- •2 Объём и темпы роста продукции и отраслевая структура машиностроения
- •2.1 Понятие отрасли. Признаки отрасли машиностроения
- •Объём и темпы роста продукции машиностроения
- •2.3 Отраслевая дифференциация в машиностроении
- •2.4 Отраслевая структура машиностроения
- •2.4 Организационная структура отрасли машиностроения
- •2.5. Межотраслевые и внутриотраслевые производственные взаимосвязи отраслей машиностроения
- •Раздел II.
- •Часть 2. Общественная организация производства в машиностроении
- •5.2 Специализация и производственная общность изделий, их классификация
- •5.3 Ступени специализации производства и их экономическая эффективность.
- •5.4 Показатели уровня специализации производства
- •6. Кооперирование производства в машиностроении
- •6.1 Понятие производственного кооперирования, основные его формы и направления
- •6.2 Показатели уровня производственного кооперирования
- •7 Концентрация производства в машиностроении
- •7.1 Понятие о концентрации производства и её видах
- •7.2 Влияние концентрации и увеличения размера предприятий на технико-экономические показатели производства
- •8 Размер машиностроительного предприятия и факторы его определяющие
- •8.1 Показатели размера предприятия и размера производственной мощности (производства) предприятия
- •8.2 Минимально допустимые и оптимальные размеры производственной мощности (размеры производства) предприятия и основы их определения
- •9 Размещение машиностроительной промышленности
- •9.1 Основные закономерности размещения промышленности
- •9.2 Территориально-производственные комплексы и преимущества группового размещения промышленности и её комплексных отраслей
- •9.3 Технико-экономическое особенности размещения отдельных отраслей машиностроения
- •9.4 Экономико-математическое моделирование оптимального размещения машиностроительных предприятий
- •Раздел III.
- •10 Методология исследования рыночных структур
- •10.1 Выделение границ продуктового рынка
- •10.2 Определение географически ограниченного рынка
- •10.3 Классификация рынков
- •10.4 Типы рыночных структур
- •10.5 Факторы, определяющие структуру рынка
- •11 Анализ монопольного поведения фирмы на рынке
- •11.1 Монополия как объект экономического анализа
- •12.2 Виды барьеров входа-выхода
- •12.3 Оптимизация производственной мощности действующего предприятия при организации нового самостоятельного производства в отрасли
- •13 Экономическая теория олигопольного ценообразования и регулирование процессов экономической концентрации
- •13.1 Показатели отраслевой концентрации
11 Анализ монопольного поведения фирмы на рынке
11.1 Монополия как объект экономического анализа
В тех случаях, когда фирма обладает рыночной властью, начинают проявляться закономерности, характерные для монопольного рынка, даже если фирма не является подлинным монополистом. Изучение особенностей монопольного рынка составляет экономическую основу государственной политики в области монополий и монопольного поведения производителей.
Монополия представляет собой единственного продавца (производителя) какого-либо товара.
В силу того, что фирма-монополист представляет собой рынок в целом, она сталкивается с кривой спроса, имеющей отрицательный (нисходящий) наклон. В силу этого монополист не может одновременно назначать и цену, и объём продаж. Монопольная фирма может выбирать либо цену – и тогда объём задаётся спросом, либо объём продаж (производства) – и тогда величина цены выбирается потребителями.
Еще один популярный миф о монополии связан с возможностью монополии назначать самую высокую цену на свою продук- цй1о. Однако самая высокая цена на рынке — это цена закрытия нКа (или его открытия) т.е. цена, при которой спрос минимален и стремится к нулю (либо только-только первые потребители начинают проявлять интерес). Эта цена никогда не является предметом интереса монополиста. Любая фирма стремится к получению максимума прибыли, и монопольное положение должно компании в этом помочь. Самая же высокая цена на рынке не может предоставить монополисту (впрочем, как и любому другому агенту) высокую прибыль и тем более максимальную прибыль. Для назначения оптимальной цены и выбора оптимального объема продаж монополист руководствуется совсем другими правилами, нежели самая высокая цена на рынке.
Вопрос для размышления
Какие еще популярные мифы о монополии вы знаете? Убедитесь в ходе анализа поведения монополиста, соответствуют ли они тому, что предсказывает экономический анализ.
Хотя мы считаем, что совершенных заменителей монопольного товара практически нет, это не исключает наличие несовершенных заменителей монопольной продукции как следствие всеобщей конкуренции фирм за деньги покупателя. Это проявляется, в частности, в виде нисходящей кривой спроса: чем больше Цена товара, тем ниже предельная полезность дополнительной единицы товара для покупателя, и тем выше степень заменяемости товара в товарном наборе потребителя, следовательно, тем ниже будет объем покупок данного товара, даже если это — товар монопольный.
Наличие монополии подразумевает, что вход других продавцов На рынок либо невозможен, либо невыгоден.
В условиях монополии могут существовать следующие основ- HbIe виды барьеров входа:
' наличие патента на продукцию, выпускаемую монополистом, либо на технологию, которую использует монопольный производитель;
наличие лицензии, квот или высоких пошлин на импоА товара-заменителя;
контроль за источниками сырья или других специалиЛ рованных ресурсов, используемых в производстве данно^ товара;
наличие существенной экономии от масштаба, допускающ< присутствие на рынке лишь одного поставщика;
высокие транспортные расходы, способствующие формиЛ ванию изолированных местных рынков и локальных мо^ \ полистов;
политика ценообразования, ограничивающего вход.
В соответствии с преобладающим типом барьера входа (меэф низма монополизации рынка) выделяют несколько видов мо: полий.
Государственная франшизная монополия. Этот тип монополЛ
связан с тем, что государство выдает лицензию — франшизу (иски чительное право) — только одной фирме на совершение деловых oi раций в определенных отраслях. Выдача франшизы связана с кш кретными интересами государства и может не иметь отношени) технологии производства или стратегии компании. Примеры фр! шизной монополии имеют место в перевозках такси и услуг свя Так, многие муниципалитеты выдают ограниченное число лиценз] таксистам в целях поддержания экологического баланса в городе.
Ресурсная монополия основана на обладании компанией о< бым исключительным природным ресурсом. Таковым чаще все бывает земля (виноградники), минеральное сырье, золотые и сер ряные рудники. История знает ресурсные монополии в виде mohoi лии на соль, специи, восточные сладости, ткани. С течением време! в результате технического прогресса и изменения вкусов потребите лей ресурсная монополия может прекратить свое существование
Патентная монополия создается на основе достижений науй1 и техники, выражаемой в государственном патенте. В отличие I франшизной монополии здесь требуется представить результат| нововведений.
-
Естественная монополия возникает на основе ярко выра женного положительного эффекта масштаба. Выпуск большой 5ъема продукции на одной крупной фирме обходится обществу ° щевле, чем если бы много мелких фирм производили по неболь- *6оМу количеству товара каждая. Естественная монополия связана наличием крупных первоначальных вложений в виде постоянно капитала при сравнительно малых предельных и средних переменных издержках функционирования компании в дальнейшем- Примерами естественной монополии являются транспортные отрасли (железнодорожный транспорт, метро), электроэнер- геТика, коммунальное хозяйство.
Стратегическая монополия. В данном случае монополия возникает на основе особой стратегии предотвращения входа. Фирма благодаря хорошему менеджменту и высокопроизводительным работникам может создавать преимущества в издержках, чтобы назначаемая ею цена оказалась ниже средних издержек потенциального конкурента, хотя и выше ее собственных затрат. Подобное блокирование входа является исключительно стратегией фирмы и не связано непосредственно с наличием особых ресурсов, патентов и других аналогичных факторов.
Примером стратегической монополии может служить компания «Де Бирс», ценовая политика которой позволяет ей сохранять высокую рыночную долю (приближающуюся к 100%) на алмазном рынке несколько десятков лет.
Еще одной особенностью монопольного рынка является отсутствие кривой предложения монополиста. Кривая предложения — это, по определению, реакция производителя на изменение цены продажи. Однако для монополиста изменение цены и объема — это взаимосвязанные понятия, выраженные в кривой спроса, так что монополист реагирует не на издержки, а на изменение предельной выручки. Например, при росте спроса монополист может увеличить не цену продажи, а объем выпуска, и наоборот.
11.2 Оптимальный выбор нерегулируемого монополиста
11.3 Последствия монопольной власти фирмы
11.4 Измерение величины чистых потерь монополии на практике
11.5 Факторы, не учтённые при исследовании величины чистых потерь от монополии
11.6 Альтернативные издержки монополизации
11.7 Сравнительная эффективность производства в условиях конкуренции и монополии
11.8 Регулирование монополии
11.9 Налогообложение монополии
11.10 Проблемы государственной политики в отношении монополий
12 Барьеры входа и динамика отрасли
12.1 Определение отраслевых барьеров
Уровень монополизации экономики едва ли не решающим образом зависит от наличия и высоты барьеров входа-выхода в отрасль.
Под барьерами входа в отрасль понимаются любые факторы и обстоятельства правового, организационного, технологического, экономического характера, препятствующие предприятиям вступать на данный товарный рынок и на равных конкурировать с yже действующими там участниками.
Барьеры входа могут носить структурный характер, обусловленный особенностями данной отрасли и соответствующего ей рынка (технология производства, стартовые и текущие затраты, объём спроса, зрелость и развитость рынка и отрасли, тип конкуренции), либо определяться поведением хозяйствующих субъектов (включая антиконкурентные действия и соглашения). Важное значение имеют также барьеры входа, связанные с действием таких факторов, как сужение географических границ рынка вследствие роста транспортных издержек, возрастание международной конкуренции в условиях ограниченного спроса. Особое место занимают барьеры входа на рынок связанные с действиями органов государственной власти на всех уровнях в процессе государственного регулирования экономики (лицензирование, налогообложение, фиксация цен, государственная помощь отдельным субъектам).
Под барьерами выхода понимаются любые факторы, затрудняющие или делающие невозможным прекращение предприятием деятельности на данном товарном рынке без серьёзных экономических потерь.
Барьеры выхода связаны главным образом со структурными характеристиками того или иного вида хозяйственной деятельности, такими как: ликвидность активов; возможность диверсификации производства с использованием имеющегося оборудования, технологий, источников сырья; замкнутость и связанность технологических цепочек.
Поскольку барьеры входа и барьеры выхода тесно взаимосвязаны между собой, имеет смысл использовать общий термин для характеристики наличия некоего ограничения свободного движения капитальных и трудовых ресурсов между отраслями в виде «барьеров входа-выхода», или просто: «отраслевого» или «рыночного барьера».
Исследователи дают разные определения барьеров входа-выхода, каждое из которых отмечает какую-либо специфическую сторону этого явления. Так, основоположник изучения барьеров Джо Бейн даёт такое определение: «Входные барьеры – это всё, что позволяет находящимся в выгодной ситуации фирмам зарабатывать сверхприбыли без угрозы входа». Отметим важный момент: наличие барьеров позволяет предприятиям отрасли получать положительную экономическую прибыль без угрозы входа.
Другой американский экономист, Дж. Стиглер, подчёркивает асимметрию фирм-старожилов рынка и фирм-новичков. Согласно Стиглеру к барьерам следует отнести все факторы, создающие подобную асимметрию, если она имеет экономическое выражение – в виде дополнительной прибыли фирм-старожилов.
Немецкий экономист В. фон Вайцзеккер считает, что входной барьер – это затраты производства, которые должна нести фирма, пытающаяся войти в отрасль, но которые не несут фирмы, уже функционирующие на рынке.
По уровню барьеров, устанавливаемых на пути входа предприятий на товарный рынок, различают следующие типы отраслей: 1) со свободным входом; 2) с краткосрочными барьерами входа; 3) с замедленным входом; 4) с блокированным входом.
Отрасли со свободным входом. Здесь уже действующие производства не обладают никакими преимуществами по сравнению с потенциальными конкурентами; цена в отрасли устанавливается на уровне предельных издержек. Наблюдается свободное перемещение капитальных, финансовых и трудовых ресурсов между отраслями.
Отрасли с краткосрочными барьерами входа. В этих условиях предприятия-старожилы могут получать положительную экономическую прибыль в краткосрочном периоде за счёт временных трудностей организации новых самостоятельных производств. Однако такие преимущества исчезают в долгосрочном периоде.
Отрасли с замедленным входом. В таких отраслях уже действующие предприятия обладают устойчивыми преимуществами перед новыми производствами. Наличие таких преимуществ проявляется в проведении определённой ценовой политики, исключающей положительную рентабельность новых производств, по крайней мере, в краткосрочном периоде. Однако с течением времени небольшое число новых конкурентов всё же может «просочиться» на рынок. Отрасль не является полностью закрытой для организации новых производств, однако для эффективной деятельности в долгосрочном периоде, открывающимся предприятиям необходим более высокий запас прочности для того, чтобы выдержать ценовую конкуренцию.
Отрасли с блокированным входом. В этом случае организация новых самостоятельных производств настолько затруднительна, что число действующих предприятий не меняется на протяжении очень длительных периодов времени.
Каждому типу рыночной структуры соответствуют свои типы барьеров. Важной задачей при этом является выработка алгоритма определения типа рынка по отношению к возможностям входа и выхода, наличию барьеров, а также источникам их возникновения.