14.3 Апарат безпеки руху поїздів і автотранспорту дільниці залізниці

Апарат безпеки руху поїздів і автотранспорту дільниці заліз­ниці (далі апарат безпеки руху дільниці) входить до складу апарату безпеки руху поїздів і автотранспорту залізниці, підпорядкованого безпосередньо заступнику начальника залізниці - Головному ревізо­ру з безпеки руху поїздів і автотранспорту.

Основними завданнями апарату безпеки руху дільниці є:

- нагляд за роботою дирекції залізничних перевезень, усіх струк­турних підрозділів та станцій, розташованих у межах дільниці із за­безпечення безпеки руху поїздів і автотранспорту, аналіз стану безпеки руху в дирекціях залізничних перевезень та структурних підрозділах, розташованих у межах дільниці, нагляд за технічним ста­ном рухомого складу, технічних засобів та іншого залізничного об­ладнання, контроль за виконанням заходів щодо удосконалення тех­нологічних процесів та впровадження більш досконалих видів тех­нічних засобів, механізмів, засобів контролю та вимірювання;

- нагляд за організацією технічного навчання працівників дирек­ції залізничних перевезень, структурних підрозділів та станцій, які пов'язані з рухом поїздів та автотранспорту, організація перевірки знань Правил технічної експлуатації та інших нормативних актів з безпеки руху поїздів і автотранспорту;

- розгляд та узгодження розроблених у дирекції залізничних пе­ревезень, на станціях та в структурних підрозділах правил, інструк­цій, технологічних процесів, технічних умов та інших нормативних документів, які регламентують вимоги з безпеки руху до технічного стану рухомого складу, пристроїв та обладнання, а також виконання робіт, пов'язаних з рухом поїздів.

У своїй діяльності апарат безпеки руху дільниці керується за­конами України, нормативними актами і документами Верховної Ради, Президента України, Кабінету Міністрів України, Міністер­ства транспорту та зв'язку України, Укрзалізниці, управлінь заліз­ниць. Координує роботу з місцевими органами влади, ДАІ МВС, прокуратури і Служби безпеки України.

Усі нормативні акти і документи, розроблені структурними підрозділами в межах дирекції залізничних перевезень із питань безпеки руху, повинні бути попередньо розглянуті і погоджені з апара­том безпеки руху дільниці.

Згідно з головним завданням на апарат безпеки руху дільниці покладаються наступні обов'язки:

- нагляд за виконанням керівниками дирекції залізничних перевезень та структурних підрозділів та станцій вимог Закону Украї­ни "Про дорожній рух", Правил технічної експлуатації залізниць України, інструкцій, наказів і вказівок Міністерства транспорту та зв'язку України, Укрзалізниці, управління та дільниці залізниці;

- аналіз стану безпеки руху, як поточний - щоденний, так і пері­одичний - за тиждень, місяць, квартал, півріччя, дев'ять місяців, рік, із наступним розробленням причетними керівниками структурних під­розділів основних організаційних і технічних заходів щодо попере­дження порушень безпеки руху та дорожньо-транспортних пригод;

- участь у розслідуванні транспортних подій в експлуатаційній роботі, дорожньо-транспортних пригод, контроль за правильністю їх класифікації і обліку та доведенням причин порушень безпеки руху до усіх причетних виконавців;

- проведення технічних ревізій і контрольних перевірок орга­нізації роботи з безпеки руху на станціях і в структурних підрозді­лах, у дирекціях залізничних перевезень. Виявлення фактів невиконання чи неналежного виконання посадових обов'язків та порушень безпеки руху поїздів і автотранспорту причетними працівниками з ужиттям необхідних заходів;

- проведення планових і раптових перевірок стану рухомого складу, автотранспорту, колії та інших технічних засобів на відповідність їх Закону України "Про дорожній рух", Правилам технічної експлуатації залізниць України. Контроль за виконанням працівни­ками залізничного транспорту своїх посадових обов'язків, виконан­ням технологічних процесів експлуатації та ремонту технічних засо­бів та споруд, дотриманням порядку їх огляду та усуненням ви­явлених недоліків;

- періодичний контроль за виконанням правил та інструкцій з безпеки руху на залізничних під'їзних коліях промислових підпри­ємств і організацій;

- організація контролю за якістю професійної підготовки кад­рів, технічного навчання та інструктажу працівників підприємств, структурних підрозділів і відділів, участь у проведенні перевірок знань працівниками правил та інструкцій з безпеки руху поїздів і автотранспорту;

- вивчення, узагальнення і поширення досвіду безаварійної роботи, видання інформаційних листів, публікації в пресі, проведен­ня нарад, шкіл передового досвіду і семінарів;

- контроль за впровадженням нових технічних засобів, які під­вищують безпеку руху;

- контроль за організацією в колективах структурних підроз­ділів і станцій профілактичної роботи, направленої на забезпечення безпеки руху поїздів і автотранспорту;

- контроль виконання робіт за введенням в експлуатацію нових або реконструйованих об'єктів, участь у розгляді документації на нові технологічні процеси, правил та інструкцій щодо виконання робіт;

- контроль за виконанням нормативів особистої участі керівних працівників дирекцій залізничних перевезень, структурних під­ розділів, станцій, ревізорів руху відділів перевезень у проведенні заходів, спрямованих на підвищення рівня безпеки руху;

- установлення контролю за виконанням необхідних ремонтів відбудовних засобів, розробка пропозицій щодо здійснення техніч­ного переозброєння та модернізації відбудовних поїздів, заміни за­старілих тягових засобів, машин і механізмів;

- організація та проведення технічних занять і полігонних навчань з працівниками відбудовних поїздів щодо вивчення прийо­мів швидкої ліквідації наслідків сходів і зіткнень рухомого складу, вивчення та виконання вимог безпечної експлуатації вантажопідіймальних кранів, тягової техніки, гідравлічного та іншого обладнан­ня, інструкцій з охорони праці і пожежної безпеки;

- проведення семінарів керівного складу відбудовних поїздів з обміну досвідом роботи і передовими технологіями, які направлені на прискорене ведення відбудовних робіт;

- контроль упровадження у відбудовних поїздах прогресив­них технічних рішень, підвищення готовності та мобільності їх для ліквідації наслідків сходів рухомого складу.

Головний ревізор з безпеки руху і ревізори з безпеки руху ді­льниці висувають підприємствам, структурним підрозділам залізни­ці і станціям основні вимоги щодо забезпечення безпеки руху, пок­ращення стану технічних засобів, зміцнення трудової і технологічної дисципліни шляхом надання ревізорських вказівок згідно з чинним Положенням про порядок ведення Книги ревізорських вказівок (фо­рма РБУ-8) та надають приписи щодо усунення виявлених порушень безпеки руху, заборони експлуатації технічних засобів чи виконання робіт згідно з чинним порядком.

Апарат безпеки руху дільниці має круглу печатку з позначен­ням свого найменування.

Очолює апарат безпеки руху дільниці Головний ревізор з без­пеки руху поїздів і автотранспорту дільниці залізниці.

Головний ревізор з безпеки руху поїздів і автотранспорту діль­ниці залізниці керує діяльністю апарату безпеки руху дільниці на підставі єдиноначальності і має право:

- приймати, у межах компетенції, остаточні рішення з усіх питань безпеки руху поїздів і автотранспорту, надавати пропозиції що­ до відповідальності осіб, які не виконують нормативні акти з безпе­ки руху поїздів і автотранспорту;

- користування службовими вагонами, автомотрисами і автот­ранспортом, фото- і відеотехнікою у період перевірки стану техніч­них засобів, виконання Закону України "Про дорожній рух" і Правил технічної експлуатації залізниць України, розслідування допущених порушень безпеки руху;

- представляти дирекцію залізничних перевезень, структурні підрозділи та станції в державних, судових і арбітражних органах з питань безпеки руху поїздів і автотранспорту за дорученням началь­ника залізниці.

Головний ревізор з безпеки руху поїздів і автотранспорту ді­льниці є головою комісії з перевірки знань Правил технічної експлу­атації залізниць України, інструкцій та інших нормативних докуме­нтів з безпеки руху дирекції залізничних перевезень.

Вказівки Головного ревізора з безпеки руху поїздів і автотра­нспорту дільниці, що стосуються питань безпеки руху, обов'язкові для виконання керівниками підконтрольних структурних підрозді­лів, станцій, дирекцій залізничних перевезень і можуть бути відмі­нені лише начальником залізниці чи заступником начальника заліз­ниці - Головним ревізором з безпеки руху поїздів і автотранспорту.

Ревізори апарату безпеки руху дільниці мають право:

- вимагати від працівників залізничного транспорту суворого дотримання вимог Закону України "Про дорожній рух", Правил технічної експлуатації залізниць України, інструкцій і наказів з безпеки руху та усунення виявлених порушень та недоліків;

- обмежувати швидкість руху або забороняти рух несправ­ними коліями, експлуатацію технічних засобів та виконання робіт, що загрожують безпеці руху поїздів і автотранспорту, вносити в установленому порядку пропозиції про відсторонення від роботи працівників, якщо в їх діях є загроза безпеці руху чи життю та здо­ров'ю людей;

- забороняти випуск із ремонту локомотивів, вагонів і автотран­спорту з неякісним чи не в повному обсязі виконаним ремонтом;

- забороняти відправлення поїздів, з виявленими порушення­ ми Технічних умов навантаження і кріплення вантажів на відкрито­ му рухомому складі, несправностями рухомого складу, які загрожу­ють безпеці руху поїздів;

- відміняти проведені з порушенням установленого порядку комісійні огляди технічних засобів, колій, споруд і автотранспорту;

- вимагати від посадових осіб матеріали розслідування, усні та письмові пояснення з питань, які знаходяться під контролем. Да­вати обов'язкові для виконання вказівки, приписи та письмові про­ позиції щодо усунення порушень вимог нормативних актів з питань безпеки руху;

- безперешкодно відвідувати і перевіряти з питань безпеки руху установи, організації, структурні підрозділи, станції, що входять до сфери управління залізниці;

Усі вказівки з питань безпеки руху ревізорів апарату безпеки руху дільниці обов'язкові для виконання керівниками структурних підрозділів залізниці і можуть бути відмінені лише начальником за­лізниці, заступником начальника залізниці - Головним ревізором з безпеки руху поїздів і автотранспорту залізниці чи Головним ревізо­ром з безпеки руху поїздів і автотранспорту дільниці.

Ревізори апарату безпеки руху дільниці несуть відповідаль­ність за:

• невиконання або незадовільне виконання завдань, передбачених цим Положенням;

• неправильність і неповноту обліку, несвоєчасне та неповне роз­ слідування випадків порушень безпеки руху;

- необ'єктивність оцінки стану справ з безпеки руху у підвідом­чих структурних підрозділах і станціях, несвоєчасність інформування та непред'явлення вимог до керівників щодо усунення недоліків, які загрожують безпеці руху;

• безпринципність при виявленні фактів невиконання ревізорських вказівок і наказів з безпеки руху;

• невиконання планів профілактичної роботи;

• невиконання вимог, визначених у посадовій картці.