2.1.4. Оценка экономической эффективности вариантов доставки бумаги возможными видами транспорта

2.1.4.1.Определение стоимости перевозки бумаги автомобильным транспортом

Стоимость доставки бумаги автотранспортом составляет 36 764 руб/фура.

Рис. 27. Расчет стоимости доставки автотранспортом.

Необходимое количество фур: 500 т. / 16,2 т = 31 фура.

Стоимость перевозки: 36 764 руб/фуру* 31 фура = 1 139 684 руб.

Стоимость перевозки 1 тонны груза: 1 139 684 руб. / 500 т = 2279 руб/т.

Расчет продолжительности перевозки:

Масса нетто - 500 т, ежесуточный объем нетто - 80 т.

Количество отправок в сутки - 80/16,2=4,9

Интервал подачи фур под погрузку

I=24/4,9=4,9 ч

Продолжительность перевозки определяется отношением расстояния на среднюю скорость хода(принимается равной 40км/ч): T_пер=1414 км /40 км/ч=36 часов

Продолжительность доставки всей партии бумаги составит:

Т_дост=36+4,9*(31+1)= 177 ч = 8 суток

2.1.4.2.Определение стоимости перевозки бумаги железнодорожным транспортом

Стоимость доставки бумаги железнодорожным транспортом составляет 109 222 руб/вагон.

Рис.28.Расчет стоимости доставки железнодорожным транспортом.

Необходимое количество вагонов: 500 т. / 24,3 т = 21 вагон.

Стоимость перевозки: 109 222 руб/вагон* 21 вагон = 2 293 662 руб.

Стоимость перевозки 1 тонны груза: 2 293 662 руб. / 500 т = 4587 руб/т.

Расчет продолжительности перевозки:

Масса нетто - 500 т, ежесуточный объем - 80 т.

Количество отправок в сутки - 80/24,3=3,3

Интервал подачи вагонов под погрузку

I=24/3,3=7,3 ч

Продолжительность перевозки по данным РЖД составляет 7 суток = 168 ч

Продолжительность доставки всей партии бумаги составит:

Т_дост=168+7,3*(21+1)=329 ч = 14 суток

2. 2. Выбор судна для доставки груза морем

2.2.1.Отбор судна из подходящих для перевозки по срокам доставки

Сначала необходимо подобрать судно из возможных по срокам доставки, так как у каждого из судов есть определенный период постановки под погрузку, раньше которого нет возможности зафрахтовать судно.

Чтобы узнать дату выхода судна из порта отправления, необходимо вычислить время хода судна и прибавить время на оформления входа и выхода в порт и штормовой запас. Расстояние от СПБ до Хьюстона равно 10971 километров, 5924 морских мили. Время оформления портовых формальностей принято как сутки в сумме. Штормовой запас принят как 3 суток.

Судно	Скорость в полном грузу, узлы	Время хода, сутки	Время хода с учетом оформления и штормового запаса, сутки	Дата начала возможной фрахтовки судна	Максимальная дата отправки судна.
Архангельск	14,4	18	22	30.07	24.07
Белорецк	18	14	18	30.06	28.07
Богдан Хмельницкий	10,8	23	27	10.07	19.07
Выборг	15,8	16	20	20.07	26.07
Герои Панфиловцы	18,2	14	18	25.07	28.07

«Архангельск» не подходит по срокам фрахта, он может быть поставлен под погрузку только после 30.07.

Далее производим проверку возможности совершения рейса данными теплоходами по времени автономного плавания

Судно	Скорость в полном грузу, узлы	Дальность плавания, морских миль	Время автономного плавания, сутки	Время хода, сутки
Белорецк	18	22 000	51	18
Богдан Хмельницкий	10,8	7 500	29	27
Выборг	15,8	13 200	35	20
Герои Панфиловцы	18,2	12 000	28	18

По результатам проверки все оставшиеся суда подходят для совершения данного рейса.