8.Стройгенплан, назначение, последовательность проектирования.

Стройгенплан - это один из важных разделов ППР на строительство объекта. Выполняется в виде рабочего чертежа с необходимыми расчетами и обоснованиями, представленными в пояснительной записке.

На стройгенплане в заданном масштабе представлена территория рас­четных размеров, оборудованная техническими средствами для строитель­ства объекта. Она включает в себя строящийся объект, монтажный,жран, временные дороги, места складирования материалов, конторско-бытовые помещения, оборудование для временного энергоснабжения, ограждение по периметру строительной площадки и другие элементы.

Полнота разработки стройгенплана зависит от того, для какого техно­логического проекта он составляется. Наиболее сложным для проектиро­вания и важным для оперативного управления строительством объекта яв­ляется общеплощадочный стройгерплан в составе ПНР. В дальнейшем при составлении технологических карт выполнения конкретных циклов работ общеплощадочный стройгенплан корректируется.

Материалы открытого хранения складируются в рабочей зоне мон­тажного крана. Потребная площадь складирования определяется расчетом:

Е=(G/q)кк₁

где G- нормативное количество материалов, подлежащее хранению (на 1 этаж или для бесперебойной работы бригад в течение 10 дней);

q - норма складирования на 1 м²;

к=1,5 - коэффициент, увеличивающий площадь за счет технических разрывов;

к₁=0,9 - коэффициент одновременного использования территории.

Установка конторско-бытовых помещений предусматривается за пре­делами зоны монтажных кранов. Временное электроснабжение проектиру­ется на опорах (за пределами рабочей зоны крана) и кабельное (в рабочей зоне крана). Временная дорога для строительного автотранспорта, разгру­зочные площадки проектируются внутри периметра рабочей зоны крана. Порядок расположения стройматериалов и конструкций на складе опреде­ляется из условия рациональности последующей транспортировки их в проектное положение. Стройгенплан в период сбора исходных данных и после разработки подлежит согласованию с организациями, чьи коммуни­кации расположены на территории или вблизи стройплощадки, в том числе с администрацией района, энергосбытом и инспектором гостехнадзора. Пример стройгенплана представлен на рис. 2.5.

Важным этапом проектирования стройгенплана является выбор осно­ваний и конструкций покрытия временных дорог. Он осуществляется на основании геологических изысканий по трассе дорог. Практикой строи­тельства подтверждена целесообразность выполнения временных дорог из индустриальных железобетонных плит по песчаной призме, а в лесных районах из отходов пиломатериалов. При использовании временной доро­ги только в зимний период возможно применение промерзшего до расчет­ной глубины грунтового основания.