3.6 Технологія оброблення перевізних документів при прийманні вантажів до перевезення

Оформлення перевізних документів здійснюється на бланках встановленої форми згідно Правил, Інструкції зі станційної комерційної звітності, Договору про міжнародне залізничне сполучення (СМГС), Інструкції про порядок оформлення перевізних документів, розпоряджень Укрзалізниці.

Операції, пов'язані з оформленням перевезення вантажів, виконуються в товарній конторі станції Амвросіївка. Бланки накладних, дорожніх та пересильних відомостей, пересильних накладних, голограми, квитанції різних зборів є бланками суворої звітності. Запаси бланків суворої звітності зберігаються в сейфі старшого товарного касира, до них заборонено доступ сторонніх осіб. Старший товарний касир несе відповідальність за їх схоронність. При оформленні перевізних документів на них у відповідних графах проставляються календарні штемпелі з чітким відбитком дати: приймання вантажу до перевезення, прибуття на станцію призначення, подавання під вивантаження, розкредитування документів. Оформлення перевізних документів здійснює відправник та одержувач вантажу ПАО «ХайдельбергЦемент Україна», ООО «Промцемент», КП «Агротехснаб» та пред'являє їх товарному касиру станції Амвросіївка, який перевіряє правильність заповнення перевізних документів та можливість виконання договору перевезення. Договір перевезення вантажів може бути виконаним у випадку:

• наявності плану перевезення та додаткових дозволів;

• можливості прийняття вантажу до перевезення станцією призначення згідно її спеціалізації, вказаної в Тарифному керівництві № 4;

• відсутності обмежень та заборон (адреси 72, 73, 74, 75), вказані заборони реєструються товарним касиром в спеціальній книзі (форми ГУ-14);

• наявності права підпису перевізних документів представником відправника, який має довіреність відправника на оформлення перевезень та є відповідальним за правильність навантаження та закріплення вантажів у вагоні;

• платоспроможності відправника;

• в окремих випадках – наявності згоди станції призначення на прийняття вантажу.

За умови виконання вищевказаних вимог, надані перевізні документи візуються відповідальною особою, призначеною розпорядженням начальника станції: проставляються номер плану перевезення, число та місяць, код станції призначення та повертається відправнику вантажу. Після закінчення навантаження, при оформленні перевізних документів товарний касир зобов'язаний перевірити наявність:

• даних про кількість місць та масу вантажу фактично навантаженого вагону та спосіб його визначення;

• відмітку про дотримання технічних умов навантаження та закріплення вантажу на рухомому складі, засвідченої уповноваженим представником підприємства;

• підписів, які засвідчують правильність даних, внесених відправником вантажу в перевізні документи;

• відміток «Експорт»;

• кодів платника;

• кодів відправника та отримувача вантажу;

• коду вантажу згідно Алфавітного списку вантажів, а при відправленні вантажів на експорт додатково в графі «Найменування вантажу» - коду, згідно Гармонізованої номенклатури вантажів;

• коди станції відправлення та призначення – згідно Алфавітного списку станцій (Тарифне керівництво № 4) України, країн СНД та Балтії;

• найменування та коди вихідної прикордонної станції України та всіх транзитних залізниць (при експортних перевезеннях);

• відмітки про спосіб проплати платежів за транзитні залізниці при відправленні на експорт за участю однієї або кількох залізниць (в графі 20 СМГС відправником проставляється відмітка – скорочене найменування залізниць, за які проставляється плата, назву експедиторських організацій та їх коди в порядку прослідування вантажу;

• додаткових екземплярів дорожніх відомостей для транзитних залізниць;

• оформлення в митному відношенні та дозволи митних органів (проставлення штемпелів «Під митним контролем» та особистої номерної печатки інспектора митниці в перевізних документах);

• супроводжуючі документи (перевіряється відповідність прикладених документів до запису в графі 23 СМГС).

У випадку позитивних результатів перевірки через АРМ ТВК товарним касиром визначається сума провізної плати, додаткових зборів та терміни доставки вантажу. В разі неможливості визначення через АРМ ТВК суми перевізної плати, додаткових зборів за перевезення вантажу товарний касир керується наступними нормативними документами:

• Тарифним керівництвом № 1, в якому викладені правила застосування тарифів, зборів та штрафів, номенклатура вантажів, алфавіт до тарифно-довідкової номенклатури вантажів та розрахункові таблиці за перевезення вантажів;

• Тарифним керівництвом № 4, по якому визначається тарифна відстань перевезення вантажів залізницями України.

Суми, що не відносяться до перевізної плати, (супроводження вантажу, страхування вантажу, комісійні збори, договірні збори та ін.) в перевізні документи не вносяться. Розрахунки за перевезення експортно-імпортних вантажів виконуються згідно міжнародних угод та діючого законодавства. Платежі за перевезення імпортних вантажів проплачуються на станції призначення за відстань від вхідної прикордонної станції (включаючи відстань від державного кордону) до станції призначення. Платежі за перевезення експортних вантажів проплачуються на станції відправлення за відстань від станції відправлення до вихідних прикордонних станцій (включаючи відстань до державного кордону).

При оформленні накладних (комплекту перевізних документів) без типографського номера товарний касир присвоює номер відправки встановленим чином (при внутрішніх перевезеннях використовується голограма встановленого зразка, комплект якої складається з чотирьох голограм з однаковими номерами, виділеними фінансовою службою залізниці).

Після оформлення перевізного документа та проставлення календарних штемпелів при прийняття вантажу до перевезення, квитанцію про прийняття вантажу з проставленою сумою перевізної плати товарний касир надає відправнику вантажу під розпис корінці дорожньої відомості.

Вагонний листок складається на навантажені вагони, які прямують на

Експорт, на вагони з небезпечними вантажами, на вагони які підлягають охороні.

При перевезенні вантажів на відкритому рухомому складі в вагонному листку старший прийомоздавальник (прийомоздавальник) робить відмітку «Вантаж навантажений та закріплений вірно» та засвідчує підписом працівника станції, виконуючого навантаження. Час подавання вагону для навантаження та закінчення навантаження старший прийомоздавальник (прийомоздавальник) відмічає в вагонному листку, пам'ятці користування вагонами форми ГУ-45. Вагонний листок підписує старший прийомоздавальник (прийомоздавальник) станції та прийомоздавальник під'їзної колії. Перераховані документи передаються до товарної контори. На кожній відомості користування вагонами товарний касир проставляє номер відомості плати за користування вагонами та ставить свій підпис.

Оформлені перевізні документи товарний касир записує в «Книгу здавання вантажних документів» форми ГУ-48. Перед кожним записом партії перевізних документів вказують дату та час їх здавання, а після запису останнього документа прописом вказується кількість документів та передає їх черговому по залізничній станції. Передавання перевізних документів засвідчується підписами товарного касира та чергового по станції.