- •Организация движения на железнодорожном транспорте
- •Оглавление
- •1. Общие положения по организации и проведении лабораторных занятий
- •1.1. Цель лабораторных занятий
- •1.2. Порядок организации и проведения лабораторных работ
- •1.3. Основные требования к составлению отчета по лабораторным работам и его защите
- •2. Краткая характеристика железнодорожного участка и макетов станций
- •2.1. Краткая характеристика железнодорожного участка
- •2.2. Краткая характеристика станции Гранитная и порядок действий по приему, отправлению и пропуску поездов
- •Порядок задания четного поезда на пути ст. Гранитная
- •Порядок приема нечетных поездов на ст. Гранитная со ст. Студенческая
- •Порядок отправления четных поездов со ст. Гранитная на ст. Студенческая
- •2.3. Краткая характеристика станции Студенческая и порядок действий по приему, отправлению и пропуску поездов
- •Порядок приема нечетных поездов на ст. Студенческая со ст. Комсомольская
- •Порядок отправления нечетных поездов со ст. Студенческая на ст. Гранитная
- •Порядок приема четных поездов на ст.Студенческая со ст.Гранитная
- •Порядок отправления четных поездов со ст. Студенческая на ст. Комсомольская
- •2.4. Краткая характеристика станции Комсомольская и порядок действий по приему, отправлению и пропуску поездов
- •Порядок приема нечетных поездов на ст. Комсомольская со ст. Солнечная
- •Порядок отправления нечетных поездов со ст. Комсомольская на ст. Студенческая
- •Порядок приема четных поездов на ст. Комсомольская со ст. Студенческая
- •Порядок отправления четных поездов со ст. Комсомольская на ст. Солнечная
- •2.5. Краткая характеристика станции Солнечная и порядок действий по приему, отправлению и пропуску поездов
- •Порядок приема нечетных поездов на ст. Солнечная со ст. Алмаз
- •Порядок отправления нечетного поезда со ст. Солнечная на ст. Комсомольская
- •Порядок приема четных поездов на ст. Солнечная со ст. Комсомольская
- •Порядок отправления четных поездов со ст. Солнечная на ст. Алмаз
- •2.6. Краткая характеристика станции Алмаз и порядок действий по приему, отправлению и пропуску поездов
- •Порядок приема нечетных поездов на ст. Алмаз со ст. Хрусталь
- •Порядок отправления нечетных поездов со ст. Алмаз на ст. Солнечная
- •Порядок приема четных поездов на ст. Алмаз со ст. Солнечная
- •Порядок отправления четных поездов со ст. Алмаз на ст. Хрусталь
- •2.7. Краткая характеристика станции Хрусталь и порядок действий по приему, отправлению и пропуску поездов
- •Задание нечетного поезда на перегоне Баженово - Хрусталь
- •Порядок приема нечетных поездов на ст. Хрусталь с перегона Баженово - Хрусталь
- •Порядок отправления нечетных поездов со ст. Хрусталь на ст. Алмаз
- •Порядок приема четных поездов на ст. Хрусталь со ст. Алмаз
- •Порядок отправления четных поездов со ст. Хрусталь на перегон Хрусталь - Баженово
- •3. Основное содержание лабораторных работ
- •3.1. Вводное занятие
- •3.2. Лабораторная работа №1 Движение поезда при полуавтоматической блокировке с полярной линейной цепью
- •1. Порядок вступления на дежурство
- •2. Порядок приема, отправления и пропуска поездов при соответствующих устройствах сцб и связи на станции и примыкающих к ней перегонах
- •Организация движения на железнодорожном транспорте
- •620034, Екатеринбург, ул. Колмогорова, 66, УрГупс
2.5. Краткая характеристика станции Солнечная и порядок действий по приему, отправлению и пропуску поездов
Ст. Солнечная является промежуточной станцией, оборудованной релейной централизацией с маршрутным управлением стрелками и сигналами. Станция имеет три пути: два главных и один приемоотправочный. I и 3 путь специализированы по приему и отправлению как четных, так и нечетных поездов; 2 только по приему и отправлению четных поездов. Примыкающий двухпутный перегон Солнечная – Алмаз оборудован автоблокировкой, а однопутный перегон Солнечная – Комсомольская – автоблокировкой со сменой направления движения. Имеется межстанционная связь с ДСП соседних станций и диспетчерская связь с ДНЦ. У ДСП ст. Солнечная установлено АРМ Контроль работы СЦБ.
Для управления стрелками и сигналами на ст. Солнечная установлен пульт-табло (рис. 5), представляющий собой схематический план станции, на котором нанесены границы изолированных участков, стрелки, пути и установлены повторители входных и выходных сигналов.
На пульте управления установлены следующие лампы:
контрольные лампы повторителей входных сигналов «Ч» (1) и «Н» (2) горят красным и зеленым светом, что соответствует показанию входных сигналов;
контрольные лампы путей (3) и стрелочных секций (4 и 5) нормально не горят, загораются белым светом лишь при занятии изолированных участков подвижным составом;
контрольные лампы повторителей нечетных выходных светофоров «НI» и «Н3» (6), при закрытом положении сигналов лампы не горят, загораются зеленым светом в случае открытия нечетного выходного светофора на соответствующем пути;
контрольные лампы повторителей четных выходных светофоров «ЧI», «Ч2», «Ч3» (7) при закрытом положении сигналов лампочки не горят, загораются зеленым светом в случае открытия четного выходного светофора на соответствующем пути;
лампы с указателями в виде стрелок со стороны ст. Комсомольская: красная (8), указывающая, что на перегоне установлено четное направление движения, зеленая (9) – на перегоне установлено нечетное направление движения;
лампа контроля занятости перегона (10) загорается белым светом с момента перекрытия выходного сигнала до освобождения перегона;
две белых лампы (11) со стороны ст. Комсомольская контролируют положение прилегающих блок-участков приближения (удаления), загораются при занятии блок-участков поездом, а при освобождении гаснут;
со стороны ст. Алмаз над схемой станции и ниже ее имеется по две белых лампы с указателями в виде стрелок, контролирующих положение прилегающих блок-участков приближения (12) и удаления (13);
в средней части пульта выше схемы станции установлена лампа контроля исправности устройств на станции (14). Она загорается красным огнем, если перегорят лампы на входных или выходных сигналах, при потере контроля положения стрелок и нарушении электропитания устройств автоматики.
Кроме того, на пульте установлены следующие кнопки:
управления входными (15 и 16) и выходными (17 и 18) сигналами;
приготовления маршрутов (19, 20 и 21) – незападающие, после нажатия в кнопках белым светом загораются лампы контроля, свидетельствующие о готовности маршрута; (19) для приготовления маршрутов приема четных поездов с перегона Студенческая – Солнечная и отправления нечетных поездов на этот же перегон, (20) для приема нечетных поездов со ст. Алмаз, (21) для отправления четных поездов на ст. Алмаз;
пригласительного сигнала (22) – незападающая, нормально запломбированная;
искусственной разделки маршрутов (23) – незападающая, запломбированная с белой лампой внутри, при искусственной разделке горит мигающим белым светом, со стороны ст. Алмаз кнопки искусственной разделки имеются отдельно для разделки маршрутов приема и маршрутов отправления;
установки нечетного направления движения на перегоне Солнечная – Студенческая (24), с белой лампой внутри; при нажатии горит белым светом, в случае необходимости смены направления движения на перегоне ДСП ст. Солнечная вытягивает кнопку на себя, при этом белая лампа кнопки гаснет;
закрытия (открытия) автомобильного переезда (25), с белой лампой внутри.