- •Организация движения на железнодорожном транспорте
- •Оглавление
- •1. Общие положения по организации и проведении лабораторных занятий
- •1.1. Цель лабораторных занятий
- •1.2. Порядок организации и проведения лабораторных работ
- •1.3. Основные требования к составлению отчета по лабораторным работам и его защите
- •2. Краткая характеристика железнодорожного участка и макетов станций
- •2.1. Краткая характеристика железнодорожного участка
- •2.2. Краткая характеристика станции Гранитная и порядок действий по приему, отправлению и пропуску поездов
- •Порядок задания четного поезда на пути ст. Гранитная
- •Порядок приема нечетных поездов на ст. Гранитная со ст. Студенческая
- •Порядок отправления четных поездов со ст. Гранитная на ст. Студенческая
- •2.3. Краткая характеристика станции Студенческая и порядок действий по приему, отправлению и пропуску поездов
- •Порядок приема нечетных поездов на ст. Студенческая со ст. Комсомольская
- •Порядок отправления нечетных поездов со ст. Студенческая на ст. Гранитная
- •Порядок приема четных поездов на ст.Студенческая со ст.Гранитная
- •Порядок отправления четных поездов со ст. Студенческая на ст. Комсомольская
- •2.4. Краткая характеристика станции Комсомольская и порядок действий по приему, отправлению и пропуску поездов
- •Порядок приема нечетных поездов на ст. Комсомольская со ст. Солнечная
- •Порядок отправления нечетных поездов со ст. Комсомольская на ст. Студенческая
- •Порядок приема четных поездов на ст. Комсомольская со ст. Студенческая
- •Порядок отправления четных поездов со ст. Комсомольская на ст. Солнечная
- •2.5. Краткая характеристика станции Солнечная и порядок действий по приему, отправлению и пропуску поездов
- •Порядок приема нечетных поездов на ст. Солнечная со ст. Алмаз
- •Порядок отправления нечетного поезда со ст. Солнечная на ст. Комсомольская
- •Порядок приема четных поездов на ст. Солнечная со ст. Комсомольская
- •Порядок отправления четных поездов со ст. Солнечная на ст. Алмаз
- •2.6. Краткая характеристика станции Алмаз и порядок действий по приему, отправлению и пропуску поездов
- •Порядок приема нечетных поездов на ст. Алмаз со ст. Хрусталь
- •Порядок отправления нечетных поездов со ст. Алмаз на ст. Солнечная
- •Порядок приема четных поездов на ст. Алмаз со ст. Солнечная
- •Порядок отправления четных поездов со ст. Алмаз на ст. Хрусталь
- •2.7. Краткая характеристика станции Хрусталь и порядок действий по приему, отправлению и пропуску поездов
- •Задание нечетного поезда на перегоне Баженово - Хрусталь
- •Порядок приема нечетных поездов на ст. Хрусталь с перегона Баженово - Хрусталь
- •Порядок отправления нечетных поездов со ст. Хрусталь на ст. Алмаз
- •Порядок приема четных поездов на ст. Хрусталь со ст. Алмаз
- •Порядок отправления четных поездов со ст. Хрусталь на перегон Хрусталь - Баженово
- •3. Основное содержание лабораторных работ
- •3.1. Вводное занятие
- •3.2. Лабораторная работа №1 Движение поезда при полуавтоматической блокировке с полярной линейной цепью
- •1. Порядок вступления на дежурство
- •2. Порядок приема, отправления и пропуска поездов при соответствующих устройствах сцб и связи на станции и примыкающих к ней перегонах
- •Организация движения на железнодорожном транспорте
- •620034, Екатеринбург, ул. Колмогорова, 66, УрГупс
Порядок приема нечетных поездов на ст. Студенческая со ст. Комсомольская
ДСП ст. Студенческая получает запрос от ДСП ст. Комсомольская по телефону о разрешении на отправление нечетного поезда по форме: «Могу ли отправить поезд №2003».
ДСП ст. Студенческая, убедившись в свободности стрелочных секций и пути приема по показаниям контрольных ламп (6, 2, 1), дает устное согласие на прием поезда по форме: «Ожидаю поезд №2003» и нажимает кнопку «дача согласия на прием нечетного поезда» (14). На пульте-табло загорается лампа контроля дачи согласия на прием нечетного поезда (18).
ДСП готовит маршрут приема, переводя рукоятки стрелочных коммутаторов (8) в требуемое положение.
В этот момент на экране монитора стрелки, задействованные в маршруте приема, изменят положение.
После перекрытия поездом выходного сигнала ст. Комсомольская на пульте-табло ст. Студенческая гаснет лампа «дача согласия на прием нечетного поезда» (18), загорается красная лампа приближения нечетного поезда (20), так же загорается лампа контроля участка приближения (4).
Поворотом рукоятки соответствующего сигнального коммутатора (10) ДСП открывает входной сигнал «Н», при этом красная лампа индикации сигнального коммутатора входного светофора (10) гаснет, а зеленая загорается.
В этот момент на экране монитора входной сигнал «Н» меняет показание с красного на зеленый, а рельсовые цепи, через которые проходит собранный маршрут, начинают отображаться на экране монитора желтым цветом.
ДСП ст. Студенческая, получив по телефону сообщение об отправлении поезда с соседней станции по форме: «Поезд №2003 отправился в …ч. …м.», записывает в соответствующих графах настольного журнала движения поездов номер поезда и время его фактического отправления с соседней станции.
По мере вступления нечетного поезда на станцию на пульте-табло последовательно загораются лампы контроля бесстрелочного участка (6) и стрелочной секции (2), о вхождении на путь приема сигнализирует загорание контрольной лампы занятости приемо-отправочного пути (1).
После перекрытия поездом входного сигнала на пульте- табло гаснет лампа приближения нечетного поезда (20), зеленая лампа индикации сигнального коммутатора входного светофора (10) гаснет и загорается красная.
По мере освобождения перегона и нечетной горловины гаснут лампы контроля участка приближения (4), бесстрелочного участка (6) и стрелочной секции (2) и загорается белая лампа контроля прибытия нечетного поезда (19).
В этот момент на экране монитора входной сигнал «Н» меняет свое показание с зеленого на красный. Замкнутая в маршруте релейная цепь по мере проследования поездом бесстрелочного участка, стрелочных секций и приемо-отправочных путей меняет свой цвет с желтого на красный. Освободившиеся рельсовые цепи меняют свой цвет с красного на черный.
ДСП ст. Студенческая возвращает рукоятку сигнального коммутатора (10) в нормальное положение и, убедившись, что поезд прибыл на станцию в полном составе (горит лампа контроля прибытия нечетного поезда (19)), нажимает кнопку прибытия нечетного поезда (15), после чего лампа контроля прибытия нечетного поезда (19) гаснет. Тем самым возвращает приборы релейной полуавтоблокировки в исходное состояние.
ДСП по прибытии поезда, остановившегося в границах полезной длины приемо-отправочного пути, записывает в соответствующих графах настольного журнала движения поездов номер пути приема, время прибытия поезда на станцию и сообщает по телефону ДНЦ и на станцию отправления о времени его прибытия по форме: «Поезд №2003 прибыл в …ч. …м.».