Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Галиев Г.Х. Ремонт технологического оборудования хлопкоочистительных заводов

.pdf
Скачиваний:
15
Добавлен:
24.10.2023
Размер:
10.34 Mб
Скачать

циального приспособления, перемещая воздушную камеру в гори­ зонтальном направлении.

На кронштейны-подвески переднего бруса станины навешивают в собранном состоянии рабочую камеру. Она должна надежно удерживаться шарнирами этих кронштейнов, а при подъеме и опускании занимать одно и то же положение без перекосов и сме­ щений.

В последовательности работ по сборке линтеров следующей операцией является установка п и л ь н о г о ц и л и н д р а . Две подшипниковые опоры пильного цилиндра устанавливают на боко­ винах станины строго по горизонтали, после чего крепят корпуса подшипников к станине болтами и гайками. Для обеспечения го­ ризонтальности в некоторых случаях при сборке корпусов под­ шипников ставят металлические прокладки (картонные прокладки ставить не рекомендуется). После установки и проверки пильного цилиндра на правый конец вала надевают приводной шкив клиноременной передачи, а левый конец закрывают ограждением. При проверке от руки правильно собранный пильный цилиндр должен легко вращаться. При холостом опробовании биение пильного цилиндра по вершинам зубьев не должно превышать 1 мм.

Затем проверяют состояние и исправность действия механизма подъема и опускания рабочей камеры. Устранение дефектов этого механизма не представляет особых трудностей. На механизиро­ ванном линтере ПМП-160 рабочая камера поднимается и опус­ кается пневматической воздушной системой. При ремонте этой системы проверяют состояние пневмоцилиндров и переключателей воздуха, при сборке которых должна быть обеспечена полная гер­ метичность. При утечке воздуха через уплотнения механизм нор­ мально работать не может. Рукава пневмоцилиндра необходимо прочно закреплять на штуцерах цилиндра хомутами. Поршень должен свободно перемещаться, а переключатель воздуха — ра­ ботать плавно, без заеданий. Отсутствие утечки воздуха в ци­ линдре и переключателе проверяют при опрессовке системы под давлением 980 кПа.

Важное значение имеет проверка при сборке взаимного рас­ положения колосниковой решетки, пильного цилиндра, вороши­ теля и фартука.

Колосниковую решетку необходимо отрегулировать так, чтобы пилы не задевали о колосники. Перекосы решетки выравнивают с помощью регулировочных болтов кронштейна-подвески. В соб­ ранном линтере зазор между кромками ворошителя и окружностью впадин вершин зубьев пил пильного цилиндра по всей длине рабо­ чей камеры должен быть одинаковым и равным 9—12 мм. Упорные болты, регулирующие положение камеры в необходимом положе­ нии, затягивают контргайками.

На рис. 54 показан шаблон, с помощью которого проверяют правильность установки пильного цилиндра и ворошителя, а также проверяют расстояние от места входа пил за колосники и вели­ чину выступа их над колосниками.

100

Лоток, по которому оголенные семена скатываются в сборный семенной шнек, установлен под колосниковой решеткой. Он со­ стоит из двух частей (верхней и нижней). Верхняя подвижная часть крепится к боковинам колосниковой решетки с помощью выдвижных пальцев и вместе с ней поднимается и опускается. Нижнюю неподвижную часть устанавливают под сборным семен­ ным шнеком и закрепляют быстродействующими запорами к бо­ ковинам корпуса линтера, что обеспечивает ее легкий съем. При

такой конструкции семена не высы­

 

 

 

 

 

паются при подъеме и опускании ра­

 

 

 

 

 

бочей камеры.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рабочие

органы

 

линтера

(пильный

 

 

 

 

 

цилиндр, ворошитель, питающий и раз­

 

 

 

 

 

равнивающий барабаны, шнек)

приво­

 

 

 

 

 

дятся в движение от трех электродви­

 

 

 

 

 

гателей общей мощностью 18 кВт кли­

 

 

 

 

 

новыми

ремнями.

При

 

 

ремонте

 

 

 

 

 

проверяют

состояние передач

(ремней

 

 

 

 

 

и шкивов), надежность их крепления,

 

 

 

 

 

износы посадочных мест, канавок. Из­

 

 

 

 

 

ношенные

ремни

заменяют

новыми,

 

 

 

 

 

другие детали или восстанавливают до

 

 

 

 

 

нормального состояния, или тоже за­

 

 

 

 

 

меняют

новыми.

Приводной

ремень

 

 

 

 

 

пильного цилиндра

 

натягивают

специ­

 

 

 

 

 

альным маховичком. При этом салазки

 

 

 

 

 

натяжного механизма вместе с элек­

 

 

 

 

 

тродвигателем свободно перемещаются

 

 

 

 

 

на фундаментной

 

плите.

Металличе­

 

 

 

 

 

скую

плиту

электродвигателя,

приво­

 

 

 

 

 

дящего в движение ворошитель пита-

Рис.

54.

Шаблон

для

провер-

теля,

подвешивают

к задней

стенке

ки

правильности

установки

питателя на шарнире. Натяжение при-

щ щ ° 6 0

ц н л н н д р

а

л ш , т е р а

водных

ремней

регулируют

специаль­

 

 

 

 

 

ным винтом.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Основными

органами,

регулирующими

в е л и ч и н у

 

с ъ е м а

л и н т а с с е м я н и п р о и з в о д и т е л ь н о с т ь л и н т е р а п о с е м е н а м и л и н т у , являются фартук, семенная гребенка, груз плотности и тяга автомата питания.

Слабый семенной валик в рабочей камере, способствуя боль­ шему пропуску семян, снижает процент съема линта. Нормальную плотность семенного валика обеспечивают, изменяя объем рабочей камеры. Первоначально предварительно '(грубо) регулируют объем камеры, перемещая фартук в горизонтальном направлении и за­ крепляя его в зубьях реек на боковинах рабочей камеры. Точную регулировку производят эксцентриковым валиком, расположенным на наружной поверхности фартука. Поворотом рукоятки, закреп­ ленной посередине эксцентрикового валика, регулируют необходи­ мую плотность семенного валика. Механизм регулировки фартука

101

должен обеспечить свободное перемещение фартука и точную установку семенной гребенки в требуемом положении.

Чем ближе гребенка расположена к колосникам, тем процент съема линта больше, и наоборот. Нормальный зазор между ними должен быть для первого съема 40—45 мм, для второго и третьего съемов 30—35 мм. Семенные гребенки вместе с нижней подвиж­ ной частью фартука могут с помощью винтов перемещаться в вер­

тикальном положении вверх и вниз

в пределах 36

мм, при этом

в определенной степени изменяется

объем рабочей

камеры.

При опускании семенной гребенки вниз объем рабочей камеры несколько увеличивается, а при подъеме — уменьшается. При пере­ мещении семенной гребенки в вертикальном направлении изме­ няется также взаимное расположение семенной гребенки и пил и изменяется одновременно угол встречи с ними семян, поступающих по образующей рабочей поверхности гребенки. При верхнем рас­ положении семенной гребенки работают обычно линтеры, осущест­ вляющие второй и третий съемы линта.

В нижней части боковин рабочей камеры прикреплены стрелка

со шкалой,

на которой

показывается устанавливаемое расстояние

в миллиметрах от колосников до семенной гребенки.

Перекос

семенной

гребенки устраняют с помощью винтов,

а зазор между семенной гребенкой и колосниками регулируют сек­ торами зубьев на боковинах рабочей камеры и эксцентриковым

валиком. Для контроля за

съемом линта и удобства регулировки

в боковинах рабочих камер

сделаны смотровые окна.

Производительность линтера можно регулировать, меняя грузы на рычагах клапана плотности. Масса груза для первого линтеро-

вания

не более 3 кг, для

второго

2,5 кг. При необходимости

грузы

можно перемещать

по рычагу,

изменяя плечо. С увеличе­

нием плеча рычага груза при постоянной его массе также можно увеличивать пропускную способность линтера по семенам. Груз на рычаге клапана плотности перемещают обычно при необходимости небольшого изменения питания линтера. Другой способ регули­

ровки— изменение длины

цепочки, связывающей клапан плотности

с импульсным вариатором

ИВА. Чем меньше длина этой цепочки

при установленном соотношении плеча рычага и массы груза, тем интенсивнее питание линтера семенами. Импульсный вариатор ав­

томатически регулирует частоту вращения

питающего барабана

в зависимости от плотности семенного валика

(от 0 до 20 об/мин).

Семенной валик имеет нормальную плотность при угле наклона клапана плотности к горизонтали 15°.

При установке пильного цилиндра меньших диаметров воздуш­ ную камеру линтеров перемещают в горизонтальном направлении специальными приспособлениями и таким образом регулируют од­

новременно и положение сопла воздушной

камеры

по отношению

к пилам. Для проверки расстояния между

пилами

и соплом при­

меняют специальный шаблон.

 

 

При этом одновременно регулируют и положение

колосниковой

решетки с помощью опорных болтов и шарниров, устанавливая не-

102

обходимый зазор между лопастями ворошителя / (рис. 55) и пи­ лами 2 (9—11 мм). Регулируют также выступ пил за колосники

3(28—32 мм в рабочей части против ворошителя).

Влинтерах ПМП-160 улючный козырек закреплен в начале приемного канала и расстояние его от зубьев пил можно регули­ ровать в пределах 20—60 мм маховичком. Улюк и сор под дейст­ вием центробежной силы попадают- в конвейер, который выносит его из машины. Выделение, улюка и сорных примесей регулируют, перемещая улючный козырек воздушной камеры с помощью ма­ ховика, расположенного с левой стороны линтера. При приближе­ нии козырька к пильному ци­ линдру линт выходит с повышен­ ной , засоренностью и содержа­ нием улюка, при удалении — вы­ деление из линта улюка и сора увеличивается. Улючный козырек

должен

свободно

перемещаться

 

 

 

на величину 45 мм, его кромка

 

 

 

по всей

длине должна распола­

 

 

 

гаться на одинаковом расстоянии

 

 

 

от сопла. Зазор

между

переме­

 

 

 

щаемой передней стенкой улюч-

 

 

 

ной камеры и пильным цилинд­

 

 

 

ром устанавливают

также

равно­

 

 

 

мерно по всей длине

(5 мм). При

Рис. 55.

Взаимное

расположение

соблюдении этих

условий

линтер

пильного

цилиндра и

ворошителя

не «пушит».

 

 

 

 

 

 

В процессе эксплуатации линтеров при износе рабочих мест ко­ лосников выше предельно допустимых норм они должны быть за­ менены новыми частично или полностью, так как неудовлетвори­ тельное состояние колосниковых решеток способствует дроблености семян, увеличению кожицы с волокном в линте и может быть причиной проскакивания семян в линт. Не допускается ра­ бота линтеров с забитым линтом в щелях между колосниками. Поэтому рабочие камеры периодически очищают от посторонних примесей путем сброса содержимого семенного валика на пол и прочистки колосниковых решеток.

Особое значение имеет соблюдение установленных технологи­ ческих зазоров и разводок между рабочими органами линтера при переработке посевных семян. При этом съем линта в целях пре­ дотвращения дроблености не должен превышать при первом съеме

2,5%, при втором — 3%, а

общий съем — не более 5,5% от исход­

ной массы джинированных

семян.

Линтера устанавливают группами в батареи. Поэтому при под­ готовке линтеров к работе необходимо проверить состояние обще­ батарейного оборудования — воздуходувную систему, обеспечи­ вающую воздушный съем линта с семян, линтоотвод с батарейным конденсором, отсасывающий вентилятор и напорную линию обес­ пыливающей системы.

103

На всасывающей стороне воздуходувного вентилятора в под­ водящем патрубке устанавливают дроссель, регулирующий расход воздуха, при недостатке которого создаются забои пил и повы­ шается количество пороков в линте. На конце всасывающего тру­ бопровода для очистки воздуха устанавливают сетку 1,5X1,5 мм, которую периодически очищают от насевшей на нее волокнистой пыли. Периодически также очищают линтоотвод, сетку конденсора и напорную линию обеспыливающей системы. Если не производить такой очистки, наблюдается подпор воздуха и линтера могут «пу­

шить». При «пушении» необходимо такжепроверить

частоту вра­

щения

отсасывающего

вентилятора и

сопло

воздушной

камеры

(не засорено ли оно).

 

 

 

 

 

 

 

Отремонтированный

и подготовленный к эксплуатации

линтер

и вся его аэродинамика должны отвечать требованиям

технической

характеристики линтера ПМП-160.

 

 

 

 

 

 

Техническая характеристика линтера ПМП-160

 

 

 

Производительность

машины по семенам при 2—3-крат­

 

 

 

 

ном съеме линта,

кг/ч

 

1300—1500

 

Производительность

по линту, кг/ч

 

30—45

 

Очистительный эффект питателя, %

 

До 45

 

Частота вращения,

об/мин.:

 

 

 

 

 

 

пильного

цилиндра

 

730

 

 

 

питающего барабана

 

Д о 20

 

 

 

ворошителя

 

 

 

500

 

 

 

Установленная мощность электродвигателей, кВт . . .

18,3

 

Нормальное

давление

воздуха в воздушном сопле,

 

 

 

 

мм. вод. ст

 

 

 

 

355

 

 

 

3. РЕМОНТ ОЧИСТИТЕЛЕЙ ВОЛОКНА

 

 

 

 

 

Очистители волокна

 

 

 

 

 

 

Очистители волокна прямоточные ОВПА и ЗОВПА,

показанные

на рис. 56 и 57, предназначены для очистки

волокна

от сора,

улюка

и других

посторонних примесей

в непрерывном

технологи­

ческом процессе после джинирования. Очиститель ОВПА имеет одну ступень очистки, ЗОВПА — три. Волокно зубьями вращаю­ щихся пильных цилиндров очистителей проносится по кромкам имеющихся в них неподвижных колосников, при этом происходит процесс трепания волокон и из них выделяются сорные примеси, которые выпадают в угарную камеру, откуда ленточным транс­ портером выводятся наружу. Воздушный поток аэродинамической

системы полностью

обеспечивает сброс волокон с зубьев пил и

транспортировку

его в волокноотвод.

О ч и с т и т е л

ь

О В П А имеет простое устройство и состоит из

корпуса /, пильного цилиндра 2, колосниковой решетки 3, под кото-

.рой расположены угарная камера 4 и ленточный транспортер 5. При ремонте очистителя наибольшее внимание уделяется состоя­ нию пильного цилиндра, пилы которого расположены с наклоном 2° к горизонтальной оси вала, что способствует лучшему расчесы­ ванию прядок волокна. Наклона пилы достигают с помощью косых

104

прокладок, которые при зажатии гаек пильного цилиндра перека­ шивают диски пил. Для устранения эллиптичности пильного ци­ линдра, вызванной наклонным положением пильных дисков, необ­ ходимо после набора пил прошлифовать его на токарном станке

Рис.

56. Очиститель во-

Рис. 57. Очиститель волокна ЗОВПА

локна

ОВПА

 

по вершинам зубьев с помощью специальной приставки с вращаю­ щимся наждачным кругом. Без такой операции невозможно выдер­ жать требуемые зазоры менаду пильным цилиндром и колосниками.

Пильные диски в условиях нормальной эксплуатации заменяют один раз в год в период капитального ремонта. Устанавливаемый пильный цилиндр предварительно дол­ жен пройти динамическую балансиров­ ку. Пилы очистителя дисковые, анало­ гичны джинным (320 мм), но несколько отличаются от них формой зуба. Про­ филь зуба пил очистителей ОВПА и ЗОВПА показан на рис. 58.

При наладке очистителя в первую

Р и с .

5 8 профиль зуба пил

очередь регулируют зазоры между пиль-

очистителей волокна

ОВПА

ным цилиндром и

колосниками (1 —

и ЗОВПА

 

2 мм), которые оказывают большое вли­

 

 

 

яние на очистительный эффект. Если

этот зазор менее 1 мм,

возникает опасность

задевания колосников за

зубья пил

вслед­

ствие их вибрации, а при зазоре более 2 мм очистительный эффект снижается. В задней части очистителя установлен козырек, кото­ рым регулируют величину подсоса воздуха через колосники.

105

При сборке очистителя проверяют, прокручивая от руки, пра­ вильность центровки привода электродвигателя и пильного ци­ линдра, при этом не допускается задевание пил за колосники. Обкатывая машину, проверяют нагрев подшипниковых опор пиль­ ных цилиндров. Температура нагрева не должна превышать 30° С.

О ч и с т и т е л ь в о л о к н а 3 О В П А имеет большую ремонтосложность, чем очиститель ОВПА. Он состоит из следующих ча­ стей и узлов: корпус машины / (см. рис. 57), пильные цилиндры 2 (три штуки) и соответственно три колосниковые решетки 3. Под ними также расположена угарная камера 4 с ленточным транспор­ тером (на рис. 57 не показан).

Левая и

правая боковины

корпуса очистителя

соединены

между собой

стяжками. Каждая

боковина состоит

из двух ча­

стей— верхней и нижней. Очиститель крепится на раме из швел­ лера, которую устанавливают на фундаментах или прочном осно­ вании перекрытий пола, исключающем вибрацию машины.

В очистителях волокна ЗОВПА наибольшего внимания при ре­ монте требуют узлы пильных цилиндров. Вал пильного цилиндра этого очистителя представляет собой трубу, с обеих сторон кото­ рой запрессованы цапфы. На вал насажены пилы диаметром 320 мм (231 шт.) и междупильные прокладки толщиной 6 мм (235 шт.), зажатые двумя (правой и левой) гайками так, чтобы пилы на валу не проворачивались. Это проверяют, прикладывая окружное усилие до 100—120 Н к зубьям пил. В собранном виде пильный цилиндр имеет длину 1600 мм. На хлопкоочистительный завод новые пильные цилиндры должны поступать уже отбалан­ сированными и готовыми к установке.

При ремонте очистителя

пильные цилиндры разбирают только

в отдельных случаях, когда

необходимо заменить изношенные или

поломанные пилы. Замена пил является сложной операцией, так как после замены требуется динамическая балансировка пильного цилиндра, что не всегда можно сделать в условиях хлопкоочисти­ тельных заводов. Периодичность осмотров и ремонта пильного ци­ линдра установлена один раз в год.

Подшипниковые опоры пильных цилиндров разбирают при по­ вышенном нагреве их, неисправности шарикоподшипников и уп­ лотнений узла, при отсутствии смазки.

Ремонтируют также и колосниковые решетки, которые распо­ ложены под каждым пильным цилиндром. Если имеются выпав­ шие колосники, то вместо них устанавливают новые. Устанавли­ ваемые колосники не должны иметь деформаций и изгибов. По­ следние затрудняют регулировку и являются одной из причин неудовлетворительной работы очистителей.

 

Прижатие колосниковых решеток к эксцентриковым упорам

в

корпусе очистителя осуществляется

специальным механизмом

с

усилием примерно 300—350 Н. Колосниковые решетки должны

свободно проворачиваться вокруг оси

и надежно фиксироваться.

Сборку отремонтированных узлов очистителя выполняют в сле­ дующей последовательности: устанавливают колосниковые ре-

106

шетки и закрепляют специальные козырьки против каждой ре­ шетки, затем устанавливают и закрепляют пильные цилиндры.

При сборке в первую очередь необходимо правильно устано­ вить зазор между пильным цилиндром и колосниковой решеткой,

который

должен

находиться

в пределах 2 ±

1

мм. При большей

величине

зазора

повышается

волокнистость

отходов.

Колосники

(4 шт.)

крепят

к полкам боковины, имеющим

по два

овальных

паза, с помощью которых путем приближения или удаления ко­ лосников от пильных цилиндров регулируют зазор между ними. Регулировку зазоров между колосниками и пилами осуществляют также смещением цилиндров, устанавливая прокладки толщиной до 3 мм под корпуса подшипников пильного цилиндра.

Зазор между торцами пильного цилиндра и боковинами не должен быть более 3 мм. Протирочную щетку для выравнивания слоя очищаемого волокна устанавливают, перед первым пильным цилиндром.

Внутренние поверхности очистителя, соприкасающиеся с волок­ ном, не должны иметь заусениц. Просвет в местах соединения обшивов и лотков с боковинами не должен превышать 0,5 мм.

При ремонте очистителей волокна ремонтируют также и при­ воды. Могут быть такие неисправности, как срывы и поломки от­ дельных деталей, которые восстанавливают описанными ранее способами. Электродвигатель для привода очистителя центрируют прокладками со средним пильным цилиндром (II ступень). Шкивмуфта электродвигателя от среднего вала очистителя передает движение на крайние шкивы пильных цилиндров (они одинаковы) через два натяжных ролика. Все приводные шкивы устанавливают

на закрепительных втулках, что облегчает их разборку

и

сборку

при ремонте. Привод пильных цилиндров

имеет четыре

клиновых

ремня Б1600 (ГОСТ 1284—57).

 

 

 

После завершения ремонта и сборки

очистителя места

допуска

к пильным цилиндрам должны быть плотно закрыты крышкой и надежно фиксированы запорами. Ограждение привода также на­ глухо фиксируют специальными запорами. При открывании верх­ ней крышки очистителя и ограждений электродвигатель привода, сблокированный с ними, автоматически должен отключаться.

Работа очистителя волокна после ремонта во многом зависит также и от регулировки аэродинамического режима пневмотранспортной системы всей батареи очистителей. Аэродинамика должна быть отрегулирована на чистом воздухе без подачи волокна. В за­ висимости от подаваемого в очиститель и отсасываемого от него воздуха последний может оказаться либо под разрежением, либо под напором. Для нормальной работы от очистителя должно от­ сасываться несколько больше воздуха, чем в него поступает от джинов (на 10%). В угарной камере воздух должен быть разре­ жен (давление не более 0,5—0,6 мм вод. ст.).

Лопасти жалюзийной решетки свободно проворачиваются от­ носительно оси и надежно фиксируются. Они служат для регули­ ровки количества, воздуха. Перегородки в . угарной камере под

107

средней колосниковой решеткой у стяжки сделаны для того, чтобы уменьшить витание выделяющегося улюка.

Отремонтированные и подготовленные к работе очистители во­ локна ОВПА и ЗОВПА должны иметь показатели, соответствую­ щие техническим характеристикам (табл. 6).

 

 

 

 

 

 

 

Т а б л и ц а 6

Технические характеристики очистителей волокна

О В П А и ЗОВПА

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Очистители

 

 

Элементы

характеристики

 

 

О В П Л

 

З О В П А

 

 

 

 

 

 

 

Производительность

по

очищенному

волокну,

1200

 

 

1200

Очистительный

эффект

(при переработке хлоп-

 

 

25

 

До

40

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

До 50

 

До

40

Частота вращения пильного цилиндра,

об/мин

1420

 

 

960

 

 

 

 

 

 

320

(на всех

ступенях)

 

 

 

 

 

 

 

 

320

 

 

 

 

 

 

231

 

 

231

 

 

 

 

 

 

130

190

(I

ступень);

 

 

 

 

 

 

 

250

(II ступень) и

 

 

 

 

 

 

 

280

(III

ступень)

 

 

 

 

 

 

6

 

 

6

Угол наклона пильных дисков, °

 

 

2

 

 

2

Угол наклона

колосника к радиусу пилы,

0

45

4

(I

45

 

 

 

 

 

 

4

ступень);

 

 

 

 

 

 

 

5

(II

ступень);

 

 

 

 

 

 

45

5

(III

ступень)

Установленная

мощность электродвигателя,

кВт

 

 

45

2,8

 

 

10,0

Регенератор отходов волокна

Регенератор отходов волокна РОВ (рис. 59) предназначен для извлечения прядомого волокна из волокнистых отходов джинов и волокноочистителей. Его устанавливают в непрерывном технологи­ ческом процессе завода, и он перерабатывает отходы от батареи джинов и волокноочистителей.

В объем работ по ремонту регенератора входят устранение из­ носа и восстановление всех его составных частей и деталей до тре­ буемых техническими условиями конструктивных форм и размеров, а также доведение до установленных норм в собранных узлах ма­ шины технологических зазоров и разводок. В процессе демонтажа устраняют дефекты рабочих органов секции очистки А, секции сет­ чатых барабанов Б, секции регенерации В, сорных шнеков, регуля­ тора питания, деталей привода машины, импульсного вариатора ИВА, редуктора РЧН-80А.

• При разборке машины соблюдается примерно такая последова­ тельность операций: после снятия ограждений снимают привод­ ные цепи, ремни, звездочки, шкивы, шестерни и контрпривод пере­ дачи; затем после отсоединения тросика регулятора питания от ры-

108

чага импульсного вариатора снимают регулятор (вместе с труб­ кой), вариатор и редуктор.

Пильный цилиндр 1 (см. рис. 59) можно освободить только после разборки питающих валиков машины, а для разборки колковых барабанов 2 следует предварительно снять установленные сверху крышки.

Для облегчения выемки колосниковых решеток 3 предвари­ тельно следует снять болты крепления решеток. Имеющиеся около каждого болта три винта, являющиеся регулируемыми упорами, должны быть ослаблены.

а

а

а

а

Рис. 59. Регенератор отходов волокна РОВ

Верхний сетчатый барабан 4 снимают после разборки крышки над этим барабаном, шестерни привода и фланцевых корпусов подшипников с обеих сторон, а также заглушки пазов. Для снятия съемных рифленых валиков 5 сетчатых барабанов, которые демон­ тируют вместе с корпусом шарикоподшипников, предварительно освобождают крепления концов валиков во втулках шарикопод­ шипников с левой стороны, а также болты крепления корпуса ша­ рикоподшипника к боковине с правой стороны.

Для вскрытия нижнего сетчатого барабана 4 секция регенера­ ции должна быть отодвинута от секции сетчатых барабанов на 400—500 мм.

С машины снимают наклонный лоток, распорку и переднюю стенку бункера, фланцевые корпуса шарикоподшипников, заглушки пазов. Разбирают также и сорные шнеки секции очистки и секции регенерации.

Для обеспечения пожарной безопасности одновременно с раз­ боркой наружная поверхность машины, колосниковые решетки,

109

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ