книги из ГПНТБ / Галиев Г.Х. Ремонт технологического оборудования хлопкоочистительных заводов

оборудования	и в устранении неполадок, возникающих при
круглосуточной	работе.
Кроме планомерной		замены узлов	и деталей,	установленный
срок работы	которых	по степени	допустимого	износа истек,

в объем текущего ремонта входит устранение выявленных дефек­ тов машин и оборудования по записям, сделанным бригадирами слесарей-ремонтников и главным механиком при ежедневных тех­ нических осмотрах, а также по записям в сменных журналах на­ ладчиков производственных бригад и по результатам опроса об­ служивающего персонала. Эти данные за неделю входят в общий объем работ по текущему ремонту. Главный механик уточняет объем работ и сроки устранения выявленных дефектов по плану работ при очередных текущих ремонтах.

При	определении затрат труда					и времени		на текущий	ремонт
необходимо			руководствоваться		нормами,		которые разработаны
на ремонт		узлов хлопкоочистительного оборудования.
По окончании текущего ремонта бригадир ремонтной бригады
заполняет		по	примерной	форме	4	рапорт	о	проведенном	теку-
								Ф О Р М А		4
			РАПОРТ №
			о п р о в е д е н н о м т е к у щ е м р е м о н т е о б о р у д о в а н и я
				Дата проведения				Д а т а фактического
Н а и м е н о в а н и е				ремонта	по	п л а н у		проведения ремонта
о б о р у д о в а н и я							г. «	1
			<	>		19			19	г.
Обнаруженные			дефекты
Произведенные			работы
Заменены	запасные части

(количество)

Детали, которые необхо­ димо подготовить к сле­ дующему ремонту

Бригадир ремонтной бригады

Главный механик

щем ремонте и передает этот рапорт в отдел главного механика. Главный механик обязан ознакомиться в записями в рапорте и принять соответственно необходимые меры. Некоторые наиболее важные записи о текущем ремонте, сделанные в рапорте, перено­ сят в паспорта машин.

190

При текущих ремонтах главный механик должен требовать от слесарей-ремонтников точного соблюдения всех установленных инструкциями технологических зазоров и разводок машин и других параметров. Для обеспечения надежной работы отремонтирован­ ных машин главный механик обязан лично проверить качество выполненных работ в наиболее ответственных узлах.

Планирование капитального ремонта

В системе планово-предупредительного ремонта ; оборудования хлопкоочистительных заводов особо важное значение имеет свое­ временное проведение капитального ремонта всех заводских ма­ шин и механизмов. Такой капитальный ремонт оборудования свя­

зан с необходимостью полного останова завода	(один раз	в год)
и чаще всего планируется на август месяц перед	началом	перера­
ботки хлопка-сырца нового урожая.

Ежегодно по объему заготовленного хлопка-сырца нового уро­

жая	рассчитывают, какое количество сырья необходимо оставить
на	следующий год, чтобы к началу капитального ремонта пол­

ностью переработать этот остаток при заданном режиме работы завода. Излишние переходящие остатки сырья на хлопкоочисти­ тельных заводах или недостаток его для использования производ­

ственных мощностей		регулируются		путем	межзаводских перебро­
сок в области и	в	другие	хлопкосеющие		республики.	Поэтому
конкретные сроки	останова		завода	на капитальный ремонт		(с уче­

том перебросок и возможных сроков переработки) и основные ме­ роприятия по подготовке материально-технической базы хлопко­ очистительных заводов и заготовительных пунктов к приему и переработке хлопка-сырца нового урожая Главхлопкопромом Ми­ нистерства легкой промышленности СССР определяются за 3-—4 месяца до начала капитального ремонта. ;

Эти мероприятия и сроки капитальных ремонтов утверждаются приказом Министерства легкой промышленности СССР.

Для исполнения приказа на местах рассматриваются меры по обеспечению реализации мероприятий, производятся их уточне­

ние и конкретизация, а в необходимых			случаях — расширение объ­
ема работ.
Соответственно издаются	приказы		на местах — в	республикан­
ских Министерствах, управлениях		хлопкотрестов и		хлопкозаводах
с указанием ответственных	лиц	за осуществление		мероприятий,

сроков и качества ремонта хлопкозаводов. В приказах особо выде­ ляют крупные мероприятия, которые необходимо выполнить в пе­ риод капитального ремонта (к новому сезону),— реконструкция цеха или модернизация машин, замена отдельных установок или целых батарей оборудования.

При определении длительности капитального ремонта и потреб­ ности в рабочей силе необходимо учесть, что капитальный ремонт отдельных технологических машин можно производить и в экс­ плуатационный период работы заводов. Отдельные машины, кото-

191

рые установлены в батареях джинов, линтеров, очистителей, можно на некоторое время исключить из технологического потока без перерыва в работе завода. Останавливая поочередно эти машины и применяя узловой и стендовый методы ремонта, можно произво­ дить капитальный ремонт. При этом используется время «останова завода на текущий ремонт, выходные дни, нерабочие смены и другие плановые и внеплановые простои оборудования.

При остановах заводов на капитальный ремонт в основном должен проводиться ремонт тех машин, останов которых влечет за собой прекращение работы завода в целом.

Системой планово-предупредительного ремонта предусматри­ вается выполнение капитального ремонта большинства несложного оборудования в эксплуатационный период без полного останова завода. Останов хлопкоочистительных заводов производится в ос­ новном для проведения капитального ремонта общебатарейного оборудования, в том числе гидропрессовых установок, конденсоров, сепараторов, вентиляторов, транспортных установок, а также электрогенераторов, силовых трансформаторов, крупных электро­ двигателей.

На период останова заводов планируют также выполнение работ по подготовке к работе в зимних условиях, по модернизации оборудования и рационализации.

Затраты труда на работы, выполненные по капитальному ре­ монту оборудования до останова заводов на капитальный ремонт,

исключают из общих		затрат труда	на весь объем капитального
ремонта.
Продолжительность капитального ремонта не должна превы­
шать	установленных	норм времени, которые берутся при расче­
тах	производственных	мощностей	хлопкоочистительных заводов

(на проведение капитального ремонта однобатарейного завода тре­ буется 19 дней, двухбатарейного — 25 дней).

В табл. 14 приведены примерные затраты труда на капиталь­ ный ремонт отдельных машин. Весь объем капитального ремонта технологического оборудования определяется суммой трудоемкости ремонта всех ремонтируемых машин. Однако в заводских условиях длительность ремонта любой машины бывает больше или меньше, чем в типовых таблицах норм времени, так как конкретные усло­ вия работы предприятий неодинаковы. Поэтому затраты труда на ремонт на каждом заводе уточняют только после тщательного изучения фактического состояния машин.

Основанием для планирования ремонта являются составленные

ведомости дефектов, по которым на	каждый вид оборудования
разрабатываются графики подготовки	запасных частей и узлов
с указанием потребного количества.

Согласно приказу по заводу главный механик еще до начала капитального ремонта осматривает все технологическое оборудо­ вание и устанавливает для каждой машины, какие детали заме­

нить и отремонтировать.	Особое	внимание необходимо обращать
на дефекты, снижающие	качество	продукции, производительность

192

труда и машин и ухудшающие условия труда. Сведения допол­ няются данными, полученными при опросе обслуживающего персо­ нала, при изучении паспортов машин и записей в сменных жур­ налах.

Собранные данные по объему ремонта сводятся в ведомость дефектов, которая составляется по форме 5. Такая ведомость в обязательном порядке составляется для каждой машины. Глав­ ный механик, под непосредственным руководством которого прово­ дится ремонт, привлекает к составлению ведомостей дефектов бри­ гадиров слесарей.

						Ф О Р М А 5
				У т в е р ж д а ю :
			Главный инженер
			хлопкоочистительного завода
		В Е Д О М О С Т Ь Д Е Ф Е К Т О В		на капитальный	ремонт	машин
	№	Н а и м е н о в а н и е машин,	Т е х н и ч е с к о е	Способы	Т р е б у е т с я	д л я ремонта
				у с т р а н е н и я	(название деталей
	п. п.	у з л о в и деталей	состояние
				дефектов	и количество)

Главн ый механик

Введомости дефектов указывают повреждения отдельных узлов

идеталей машин, описывают износ, отмечают необходимость вос­ становления или замены деталей новыми. По ведомости дефектов

определяется общий объем ремонтных работ, конкретно выяв­ ляется потребность в сменных запасных частях, деталях и мате­ риалах. Описи работ, приведенные в ведомостях дефектов, служат основанием для составления смет капитального ремонта. Ведо­ мости дефектов утверждаются главным инженером завода и слу­ жат основным документом, определяющим содержание и объем капитальных ремонтов.

Составление ведомостей дефектов на весь перечень ремонти­ руемых машин (определение общего объема ремонта) следует начинать задолго до начала капитального ремонта, чтобы успеть подготовить все необходимое к началу ремонта.

После определения объема ремонта выявляют потребность в деталях и материалах, производят расчет затрат труда, устанав­ ливают сроки и очередность ремонта отдельных машин, рассчиты­ вают стоимость ремонта. Планы капитального ремонта являются основанием для сметно-финансовых расчетов.

193

Обеспечение запасными частями

иэксплуатационными материалами

Для производственно-эксплуатационных нужд и ремонта обору­ дования хлопкоочистительных заводов нужно постоянно иметь установленный нормативами запас необходимых материалов и

сменных деталей. Своевременное обеспечение запасными частями и материалами и постоянное наличие их являются одним из усло­

вий ритмичной		работы	предприятия	и сокращения	простоев обо­
рудования.
Все	необходимые для		ремонта и содержания основных фондов,
в том	числе технологических машин,			материальные	ресурсы — ме­
талл,	запасные	части,	ремни,- ленты, технические		щетки, цепи и

другие изделия—в соответствии с номенклатурой, сортаментом и

группами

поступают

на

предприятия

по

планам

материально-тех­

нического

снабжения

в

соответствии

с

установленными

нормати­

вами. Выделение заводам

этих материалов и деталей

производится

из

фондов

Управлений

хлопкоочистительной

промышленности

союзных

республик,

а для Узбекской

ССР — из фондо.в

Минхлоп-

копрома УзССР.

Составление и передача заявок на поставку запасных частей,

материалов

и типового оборудования

производится

за 6—7 месяцев

до

начала

планируемого

года. Разработанные

заявки уточняются

и оформляются в соответствующих инстанциях

(хлопкозавод, хлоп-

котрест, управление, министерство, поставщик и т. д.).

При предварительных расчетах потребности в эксплуатацион­

ных материалах учитывают удельный расход

их

на

единицу

вы­

пускаемой

основной

продукции (1

т

хлопкового

волокна

или

хлопка-сырца), принимая ориентировочно ежегодный прирост про­ изводства до 10—15%. При расчетах необходимо иметь в виду экономное и бережливое использование материалов и ежегодно пересматривать нормы их расхода в сторону снижения.

Расход сменных деталей зависит от срока их службы, по исте­ чении которого они теряют свои эксплуатационные качества.

Годовая потребность в запасных частях (расход и постоянный запас) определяется расчетом для каждой машины на основании норм, приведенных в табл. 15 (например, для джинов ЗХДД) .

В соответствии с нормативами потребности в запасных частях для одноименных машин и нетипового оборудования главный ме­ ханик составляет специфированную по номенклатуре общую годо­ вую потребность в деталях (для расхода и хранения постоянного запаса).

На практике главный механик потребное количество запасных деталей часто определяет по их фактическому расходу, что нельзя рекомендовать. Необходимо вести точный учет наличия деталей и планировать своевременное пополнение запасов только в соот­ ветствии с установленными нормативами.

Для определения количества необходимых деталей в номенкла­ туре главный механик может привлекать мастера ремонтно-меха-

194

								Т а б л и ц а 15
Нормы	годового расхода запасных деталей				для джинов ЗХДД			(на одну	машину)
								Нормы
					Количе ­
		Д е т а л и			ство	дета­		П о с т о я н н ы й		запас
					лей	в ма­	Годовой
					шине		р а с х о д
								в ц е х е	на	складе
Диск муфты ХПГ-7							0,5
»	»	ХПГ-8					0,5
Вал пильный 2ХДДМ-601							0,4
Фартук верхний 1КРД-110							0,1
Гребенка семенная 1КРД-130							0,6
Камера воздушная 2ХДДМ-2А							0,1
Конвейер		улючный 2ХДДМ-5А . . . .					0,3
Винт конвейера 2ХДДА1-5-2А							0,3
Корпус подшипника ХДД-6							0,5
Крышка	подшипника		упорная ХДД-7				0,5
Крышка	подшипника		неупорная	ХДД-8			0,5
Механизм		подъема	рабочей	камеры
2ХДДМ-4		2ХДДМ-608					0,5'
Пружина
Редуктор		2ХДДМ-5-1А

нических мастерских, с которым уточняет количество деталей для централизованной поставки и изготовленных в ремонтно-механи- ческих мастерских хлопкоочистительного завода. При определении деталей, которые изготавливают или реставрируют в мастерских хлопкоочистительных заводов, учитывают несложность конструк­ ции и экономическую целесообразность восстановления или изго­ товления таких деталей на месте. На подготовку запасных частей и деталей на заводе составляют графики с конкретным указанием сроков их изготовления и ответственных исполнителей. Надо отме­ тить, что основная часть серийных типовых деталей должна изго­ тавливаться на машиностроительных заводах и поступать на хлоп­ коочистительный завод в готовом виде.

Разработанные на хлопкоочистительных заводах предваритель­ ные заявки на запасные части, материалы и оборудование корректируются в соответствующих инстанциях, согласовываются с органами снабжения и заводами-поставщиками, после чего опре­ деляются лимиты и выделяются фонды на поставку.

Выделяемые фонды могут быть незначительно изменены в сто­ рону увеличения или уменьшения по сравнению с предваритель­ ными ориентировочными данными заявок, однако они необходимы в таком масштабе, чтобы удовлетворить потребность предприятия.

Наличие постоянного запаса сменных деталей обязан система­ тически контролировать главный механик, располагая данными складского учета. При этом через заведующего материально-тех­ ническим складом он по карточкам учета ведет постоянный поагрегатный учет поступления и расхода деталей, что позволяет свое-

195

временно пополнять и регулировать запас. Такой учет дает воз­ можность также учитывать переходящие остатки на складе при составлении заявок. На детали, получаемые централизованно, главный механик составляет заявки согласно спецификациям, по­ лучаемым от заводов-поставщиков.

При организации запаса сменных деталей и частей технологи­ ческих машин в первую очередь следует предусмотреть в нужном количестве массовые детали—пилы, прокладки, колосники для джинов, линтеров и очистителей; ленты, ремни, цепи, другие быст­ роизнашивающиеся части, которые не могут изготавливаться на местах; коленчатые валы гидронасосов и плунжеры прессов, меха­ нические трамбовки и другие детали крупных размеров, детали особо ответственных узлов машин, независимо от срока их службы (например, шарикоподшипники).

Фондодержателями материальных ресурсов хлопкоочиститель­ ных заводов являются тресты (управления). Выделяемые фонды в денежном выражении или в натуральном исчислении распреде­ ляются по предприятиям треста, которые должны реализовать их (по материалам или запасным частям) только в пределах выде­ ленной суммы или установленного количества, так как в против­ ном случае будут образовываться сверхнормативные и излишние запасы материалов и деталей.

К началу планируемого года должны быть известны постав­ щики материальных ресурсов и выделенные фонды, а на поставку оборудования и запасных частей заключены договоры.

Получение фондов тресты (управления) организуют через об­ ластные базы материально-технического снабжения Главупрснаба советов министров союзных республик или базы снабжения самих трестов (управлений). Договоры, заключенные между базами снаб­ жения Главупрснаба и поставщиками на материалы и детали, называются локальными. К ним должны быть приложены согласо­

ванные с трестами		(управлениями) спецификации с номерами и
количеством	деталей	и их стоимостью с разбивкой	на поставку
по кварталам	и месяцам года. Поступающие на базы		материалы

и детали выбираются заводами по разнарядкам трестов, состав­ ленным согласно их заявкам.

Качество	изготовления и комплектность	всего поступающего
на базы и	заводы оборудования и запасных	частей необходимо

проверять по чертежам (взятым из паспортов или альбомов черте­ жей) или по условиям, оговоренным в заявках и договорах. При несоответствии оборудования техническим условиям изготовления базы снабжения или сами получатели составляют акты в трех эк­ земплярах с указанием всех недостатков и нарушений. В сопрово­

дительном документе указывается номер и	наименование деталей
и машины, для которых они предназначены,	дата и номер отправоч­

ного документа' (железнодорожная накладная, квитанция счета по­ ставщика). Соответственно составляется и акт рекламации; при этом один экземпляр акта остается на месте, другой отправляется поставщику, который обязан заменить дефектные детали; третий

196

экземпляр направляется в вышестоящие организации для принятия соответствующих мер.

О выявленных при эксплуатации недостатках или каких-либо дефектах, а также свои предложения по улучшению конструкций машин и другие требования необходимо сообщать в Ташкентское ГСКБ по хлопкоочистке.

Все материалы и запасные части как изготовленные (реставри­ рованные) в мастерских хлопкоочистительного завода, так и по­ ступившие в централизованном порядке со стороны, все готовые изделия (подшипники качения, метизы, фитинги, арматура и т. д.) обязательно должны храниться при соответствующем оформлении в материально-техническом складе предприятия. Они отпускаются

со склада по требованиям главного механика,			контролируемым
главным бухгалтером и главным		инженером.
Для правильного оформления расходов в требованиях рекомен­
дуется указывать вид	ремонта	(текущий, капитальный), на		кото­
рый расходуется данный материал или изделие.
Текущий, строго ограниченный аварийный запас быстроизнаши­
вающихся деталей	основных	машин главный	механик	хранит
в специальной кладовой при		ремонтно-механических мастерских.

Минимальный запас таких деталей могут иметь сменные налад­ чики производственных бригад, который хранится в специальных кладовых обслуживаемых цехов.

Все изношенные и непригодные для дальнейшего использования детали и материалы нужно списывать по актам, составленным главным механиком и утвержденным главным инженером для последующей сдачи их в утиль.

Если по каким-либо причинам запасы деталей и материалов скопились выше установленных норм или числятся в неликвидах, они должны быть реализованы в установленном порядке предприя­ тиями самостоятельно или через хозрасчетные конторы мобилиза­ ции внутренних резервов.

Расчет затрат труда на ремонтные работы

Зная объем ремонтных работ, нетрудно рассчитать затраты труда на их выполнение. Конкретный состав ремонтников по чис­ ленности и по разрядам определяют в зависимости от объема и характера намеченных работ.

По таблицам сложности ремонта машин известны примерные затраты труда на ремонт машин в человеко-часах, а группы, на ко­ торые разделены эти машины по трудоемкости ремонта, показы­ вают, сколько и какого разряда нужен ремонтный персонал на ремонт той или иной машины.

На каждом предприятии с учетом заводской практики числен­ ность и категории ремонтников определены расчетами промфин­ плана завода. В эксплуатационный период работы завода каждый

ремонтник	обслуживает закрепленную за	ним машину или	бата­
рею машин.	При правильной организации	текущего ремонта	глав-

197

ный механик из общей численности ремонтного персонала выде­ ляет для этой цели слесарей необходимой квалификации.

Работы по капитальному ремонту проводятся хозяйственным способом средствами самого хлопкоочистительного завода. Только отдельные работы по ремонту общезаводского оборудования (ме­ таллорежущие станки, дизели, тракторы, автомобили) выпол­ няются на договорных началах подрядным способом на специали­ зированных ремонтных предприятиях. Ремонт отдельных видов

оборудования,	зданий, сооружений как промышленного, так и
культурно-бытового		назначения,	может в некоторых случаях вы­
полняться по договорам с специализированными				передвижными
механизированными		колоннами	(СПМК), имеющимися при
трестах.
В основном	работы по капитальному ремонту			машин и обору­

дования производятся ремонтниками штата отдела главного меха­

ника и подсобными рабочими. За два месяца до останова							завода
на капитальный		ремонт	главный	механик определяет состав ре­
монтных бригад,		устанавливает		объем	работ	каждой	бригаде,
сроки	и очередность ремонта отдельных				видов	машин. При раз­
бивке'	ремонтных	бригад	необходимо оставлять слесарей				на тех
объектах, на которых они уже работали. Ремонт при этом							выпол­

няется более квалифицированно, слесари скорее находят неисправ­ ности машин, проявляют большую инициативу в ускорении и улучшении качества ремонта. Бригадиром ремонтной бригады на­ значается наиболее квалифицированный специалист из числа об­ служивающих машин слесарей. Для ускорения ремонта техноло­ гического оборудования на период капитального ремонта составы ремонтных бригад усиливаются наладчиками оборудования и ра­ бочими из производственных бригад (прессовщиками, джинщиками, линтерщиками и т. д.).

Для определения затрат труда, необходимого для проведения капитального ремонта отдельных объектов оборудования, состав­ ляют графики по форме 6, в которых указывается цех, наименова-

			Ф О Р М А 6
		У т в е р ж д а ю :
	Главный инженер			—
	хлопкоочистительного		завода
	Г р а ф и к з а т р а т т р у д а н а п р о в е д е н и е к а п и т а л ь н ы х р е м о н т о в о б о р у д о в а н и я
	Сроки	ремонта	Состав
	Н а и м е н о в а н и е цеха	Затраты	ремонт­	Р а з р я д
	и о б о р у д о в а н и я	труда	ных
	Н а ч а л о	К о н е ц	б р и г а д

198

ние оборудования, объем и содержание работ, начало и окончание сроков ремонта и состав ремонтной бригады для данного объекта. Для доведения объемов ремонта до непосредственных исполните­ лей графики работ вывешивают на видных местах в производствен­ ных цехах, в механическом цехе и т. д.

Заранее составленными и утвержденными главным инженером завода графиками состав ремонтников закрепляется за определен­ ным видом оборудования, что позволяет ремонтным бригадам своевременно ознакомиться с объемом работ по ремонту, хорошо подготовиться к ним, создать условия для качественного и быстрого завершения работ.

Определение стоимости ремонта

После составления расчетов потребности рабочей силы, необхо­ димых запасных частей и материалов на проведение текущего и капитального ремонта можно определить стоимость ремонта. Рас­ чет производится по следующим статьям расходов: основная и дополнительная заработная плата ремонтников и подсобных рабо­ чих, отчисление на социальное страхование (начисление на зара­ ботную' плату), расходы на запасные части и материалы, оплата за услуги ремонтно-механических мастерских, цеховые и наклад­ ные расходы. Все расходы в совокупности, отнесенные на нор­ мальный объем работ, составляют сметную стоимость ремонта.

В основную заработную плату входит оплата труда за выпол­ ненную работу по сдельным расценкам, доплата по прогрессивной оплате труда, заработная плата по тарифным ставкам за отра­ ботанное время, премии.

При планировании фонда заработной платы работников отдела главного механика пользуются тарифными ставками для рабочих цехов и мастерских по металлообработке и ремонту оборудования в соответствии с Постановлением Государственного комитета Со­ вета Министров СССР по вопросам труда и заработной платы и Президиума ВЦСПС от 29 апреля 1959 г. Каждый слесарь-ре­ монтник получает месячную заработную плату в зависимости от присвоенного ему разряда и соответствующей этому разряду тарифной ставки. Ежемесячные премии согласно Постановлению Государственного комитета Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной платы и Президиума ВЦСПС от 17 сентября 1959 г. работникам вспомогательных цехов начисляются в зависи­ мости от качественных и количественных показателей работы пред­ приятия в целом. Главный механик имеет право вносить предложе­ ния дирекции завода о лишении премии слесарей за плохое ка­ чество выполненных работ и неудовлетворительное содержание машин, а также и за нарушение трудовой дисциплины.

В дополнительную заработную плату входит оплата отпусков, оплата за выполнение общественных и государственных обязан­ ностей, доплата за работу в ночное и внерабочее время, доплата за руководство бригадой, за обучение учеников, оплата перерывов

199