Психология безопасности

Начало психологическому изучению травматизма в промышленности было положено в XX в. Впервые психологическим или личным фактором в возникновении несчастных случаев заинтересовались в связи с высоким уровнем производственного травматизма среди рабочих «движенцев» (вагоновожатых, шоферов, машиниетов и т.п.). Первые работы в данной области были проведены в 1910 г. в НьюЙорке в связи с запросом страховых обществ, заинтересованных в уменьшении расходов по оплате жертв несчастных случаев.

Английские исследователи производственного травматизма в 1919 г. обратили внимание на то, что из группы людей, выполняющих одну и ту же работу в одних и тех же условиях (в данном случае это была сборка артиллерийских снарядов), некоторые вообще не имели травм, у других были одна или две, а часть рабочих травмировались весьма часто. Это можно было объяснить случайностью, тенденцией к повторению совершаемых ошибок или врожденной предрасположенностью к несчастным случаям. Изучение фактов травмирования с применением метода статиетического анализа привело исследователей к выводу, что имеющееся распределение несчастных случаев основано на индивидуальной предрасположенности к ним.

Особое внимание следует обратить на то, что в данном исследовании учитывались все травмы независимо от тяжести, т. е. в расчет принимались и микротравмы (незначительные порезы, ушибы), составляющие болылинетво.

Теория психологической предрасположенности к несчастным случаям получила широкое распространение. Наиболее детально она была разработана Карлом Марбе. Он утверждал, что вероят \ ность получения человеком травм может быть вычислена при по1 мощи определенных статиетических методов на основании числа) предшествующих несчастных случаев. Эта связь между количе|: ством предыдущих и вероятностью последующих случаев получи; ла название закона Марбе, или закона рецидивов. Анализируя и> интерпретируя выявленные закономерности, Марбе подчеркивал, ] что предшествующие несчастные случаи не являются причинойй последующих. Причиной и тех и других является общая предрас ] положенность человека к несчастным случаям, которая включаст: различные психологические и физиологические свойства. Боль| шую часть этих свойств Марбе связывал со способностью пере • ключаться, т. е. быстро менять установку и приспосабливаться к) неожиданно возникающей ситуации. Люди с пониженной способностью переключаться в наибольшей степени предрасположены • к травматизму. Эта предрасположенность в основном является* врожденной, но она может быть изменена под влиянием опыта| и воспитания. Способность к переключению установки может; определяться экспериментально путем ввода резких изменений в условия деятельности и оценки влияния таких изменений на ее' скоростные и точностные показатели.

Наибольшую критику со стороны оппонентов вызвали утверждения Марбе о фатальной предрасположенности некоторых людей к несчастным случаям, а также сам способ расчета буду¹ щих несчастных случаев. Формула Марбе не получила широкого практического применения. Однако его выводы о наличии психологических свойств, обусловливающих большую или мень^ шую предрасположенность людей к несчастным случаям, не быг ' отвергнуты.

В нашей стране и за рубежом было выполнено много исследе ваний, направленных на определение свойств, составляющих лич5 ную предрасположенность, и разработку тестов, позволяющих вы1 явить ее своевременно. Ч*

Для практического использования установленных в исследова^ ниях фактов и применения разработанных тестов необходимо бьй ло решить вопрос, общим или специфическим фактором является! предрасположенность к несчастным случаям. Можно ли выводы,) сделанные при исследовании одних профеееий, распространять на другие? Поиск ответа на этот вопрос требовал дальнейших и следований. По мере накопления новых экспериментальных дан^ ных наряду с понятием предрасположенностъ стали использс вать понятие подвврженностъ и противоположное — защищенностъ от опасности (травморезистентностъ). Подверженность (зашищенность) определяется большим количеством переменных: пол, возраст, навыки, опыт, особенности мотивации и характера II т. д. Зависит она и от предрасположенности. Подверженность может изменяться за счет воспитания, обучения и т.п. Предрасположенность при этом остается неизменной, она может лишь более или менее успешно компенеироваться свойствами личности.

К. М. Гуревич предложил разделить все профессии на две большие группы — относительные и абсолютные. В относительных профеееиях способны надежно и безопасно работать все здоровые и обученные люди. В таких профеееиях (станочник, маляр, ткачиха и др.) каждый может найти способы поведения, приемы труда, которые соответствуют его индивидуальным качествам, особенно свойствам нервной системы. Здесь приспособление человека к выполняемой работе происходит за счет формирования индивидуального стиля деятельности. В абсолютных профеееиях (летчик, подводник, выеотник и др.) надежно и безопасно работать могут далеко не все , для этого требуется соответствующая профеееиональная пригодность. Здесь согласование человека с его профеееией осуществляется за счет профеееионального отбора, причем одним из важнейших показателей профеееиональной пригодности к работе по абсолютным профеееиям является наличие соответствующих качеств нервной системы.

М. А. Котик отмечаст, что качества нервной системы работающего отражаются на процессе труда в зависимости от режима их функционирования. В самом общем плане выделяют три основных режима деятелъности: минимальный, оптимальный и экстремальный:

• минималъный режим связан с решением наиболее простых задач в благоприятных условиях и при невысокой цене ошибки (например, водитель нёдолгое время едет по широкому свободному шоеее при хорошей погоде);

• оптималъный режим наиболее типичный для данной деятельности, отличающийся относительно большой нагрузкой и продол-жительностью, требующей высокого внимания (например, езда на автомобиле по улицам большого города в условиях оживленного дорожного движения);

• экстремалъный режим, который возникаст при значительном усложнении процесса деятельности (усложнении внешних условий изза возникновения аварийных ситуаций, непредвиденных обстоятельств или изза резкого снижения возможностей человека, появления высоких опасностей и т.п.). Подобный режим может возникнуть у водителя в случае отказа ходовой части автомобиля, при появлении очень сложной дорожной ситуации.

Практика показывает, что каждому из рассмотренных режимов деятельности присущи свои типичные ошибки и связанные с ними несчастные случаи. В экстремальном режиме ошибки чаще всего обусловлены недостатком возможностей человека (или быеоким эмоциональным напряжением их неиспользования). В простом минимальном режиме ошибки возникают потому, что человек чрезмерно раеелабляется, его внимание раеееивается —, эти ошибки являются результатом пренебрежения решением про1 стых задач, отсутствия интереса к ним. Изучение связи между теми и другими категориями ошибок и индивидуальными каче_; ствами людей показало наличие определенной закономерности. Люди с сильной нервной системой способны спокойнее и более продуктивно действовать в экстремальных режимах, чем те, у кого нервная система слабее. Люди же слабого типа нервной системы в процессе всей своей жизни и деятельности постепенно вырабатывают компенеаторные механизмы, позволяющие им, при недостатках данной функции, успешнее решать жизненные и тру_;, довые задачи. Такими компенеаторными механизмами оказывают1 ся высокая чувствительность к внешним раздражителям, высокая! осмотрительность, старательность.

Различные виды деятельности предъявляют специфические'^ требования к определенным психофизиологическим качествам. В соответствии с этими требованиями выделяют профеееиональнр важные качества. Уровень их развития и своеобразное сочетание определяют защищенность человека от опасности. Следовательно, неспособность отдельных людей избежать несчастных случаев при выполнении какоголибо вида профеееиональной деятельности надо рассматривать не как следствие фатальной предрасположенности к получению травм вообще, а как непригодность к данному виду деятельности. ,]

Личностные качества развиваются и формируются в деятельн ности под непосредственным влиянием социального окружения.; Способность человека противостоять опасности, особенно в от| носительных профеееиях, это в значительной степени результат; индивидуального развития. В центре внимания исследователей психологических факторов производственного травматизма оказа1 лась личность во все м многообразии ее свойств.

Первый тест Г. Хана был направлен на оценку эмоциональ1 ной уравновешенности испытуемых и основывался на измерениях еенеомоторной реакции в постепенно усложняющихся условиях. Испытуемым предлагалось нажимать кнопку при появлении светового сигнала; если же одновременно со световым подавался звуковой сигнал, кнопку нажимать не следовало. По ходу испытания темп подачи сигналов постепенно возрастал, и, наконец, возникала ситуация, при которой вначале было трудно, а потом просто невозможно справиться с поставленной задачей. Неуравновешенные индивиды, как показали опыты, особенно эмоционально реагировали на сложность задач и впадали в панику.

Второй тест, используемый Г. Ханом, оценивал способности испытуемых к взаимодействию с большим числом факторов и выделению главного из них. Среди разбросанных на плакате, в случайном порядке цифр требовалось находить нужные и указывать их в заданной последовательности. Таким образом, Представлялась возможность вьщелить людей, которые испытывают затруднения в распределении и концентрации внимания на важном объекте.

Третий тест был направлен на оценку выдержки и терпения испытуемых, которые должны были в течение часа складывать соответствующие цифры. В таких опытах у людей с достаточной выдержкой обычно обнаруживается постепенное снижение точности и скорости выполнения действий. Испытуемыс же с недоста • точным терпением до известного момента действуют успешно, но потом у них резко наступают и растут эмоциональные сдвиги, в результате которых они быстро утрачивают способность продол-жать испытание.

Четвертый тест предназначался для оценки склонности к риску. Испытание проводилось у специально вырытого для этого рва, на дне которого были разбросаны осколки разбитых бутылок. Испытуемому вначале предоставляли возможность заглянуть в ров и убедится в том, что падение туда — дело малоприятное. Затем его отводили примерно на раеетояние 5 метров от рва, завязывали глаза и предлагали подойти к краю рва. Если испытуемый с первого шага проявлял осторожность или же, напротив, смело шагал до самого края рва и его приходилось в последний момент удерживать от падения, то в обоих случаях, по мнению Г. Хана, он был предрасположен к несчастным случаям. Защищенными считались те, кто сделав смело 2-3 шага вперед (сколько они считали безопасным), далее останавливались и их невозможно было заставить сдвинуться с места.

Приведенный перечень исследований роли психофизиологических качеств в подверженности травматизму является далеко не полным. Аналогичные исследования в настоящее время проведены практически во всех отраслях промышленности. Обобщая их результаты, перечислим наиболее важные психофизиологические показатели, определяющие подверженность травматизму:

качество перцептивных процессов («полезависимостьполенезависимость»);

качества внимания;

уровень еенеомоторной координации;

особенности темперамента.

Все эти показатели проистекают из самой фундаментальной характеристики человека — свойств его нервной системы. Свойства нервной системы являются сугубо природным качеством человека. Но при этом никак нельзя забывать, что человек является саморегулирующей системой, способной в процессе жизни и деятельности вырабатывать качества, позволяющие ему в определенной степени компенеировать свои недостатки и полнее использовать свои достоинетва в избранной деятельности.

Отмеченные свойства могут быть исследованы в условиях, не связанных с производством, при помощи специальных тестов.

Причем исследователи отмечают, что люди, у которых часто вали травмы, уже сам процесстестирования воспринимают боле эмоционально, чем те, кто не имел травм.