Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Уч. пособие по ГТУ от 08.04.2010 Корж.doc
Скачиваний:
390
Добавлен:
18.11.2019
Размер:
37.75 Mб
Скачать

2.4 Турбодетандер. Назначение и режимы работы Турбодетандер гтк-10-4.

Предназначен для запуска агрегата до скорости вращения, при которой турбина ТВД начинает самостоятельно вращать компрессор. Рабочим телом служит сжатый природный газ.

Подключение и отключение турбодетандера к валу турбокомпрессора происходит с помощью расцепного устройства 3.

Корпус детандера выполнен с горизонтальным разъемом и имеет вертикальный фланец, которым крепится к корпусу переднего блока.

Центровка производится при помощи буртика. К передней части корпуса прикреплена крышка турбодетандера, в которой выполнен входной патрубок и камера для подачи газа к соплам. В крышке и корпусе детандера установлены: сегмент сопел 9, сегмент направляющих лопаток 5, угольное уплотнение 9, маслозащитное кольцо 1 и опорно-упорный вкладыш 2. Сопловый аппарат установлен в нижней части крышки корпуса. Направляющий аппарат состоит из лопаток, укрепленных в сегменте при помощи зубчиковых хвостов. Сегмент с направляющими лопатками установлен в нижней половине корпуса и крепится к нему штифтом.

Ротор турбодетандера состоит из вала 12 и насаженного на него диска 11 с двумя рядами рабочих лопаток. На валу укреплены втулки угольного уплотнения и расцепная шестерня 13. Опорно-упорный вкладыш установлен в корпусе детандера. Опорный вкладыш установлен в консольном приливе внутри корпуса переднего блока.

Для предотвращения утечки газа из турбодетандера установлены угольные кольца из двух половин, прижимаемые пружинами к гребням внутри насаженного на вал турбодетандера.

Замер скорости вращения ротора турбодетандера при наладке может осуществляться ручным тахометром, для чего отворачивается гайка 14 в центральной части крышки турбодетандера.

В правом конце ротора установлен автомат безопасности турбодетандера 4. На крышке корпуса термометр замера температуры опорно-упорного вкладыша.

Отключение и подключение турбодетандера к валу компрессора производится при помощи зубчатой пары, колесо которой насажено на вал турбокомпрессора, а шестерня вводится с ним в зацепление при помощи гидроцилиндра - расцепного устройства.

Расцепное устройство состоит из цилиндра, закрепленного на корпусе турбодетандера, и поршня, выполненного как одно целое с шестерней. Поршень с шестерней насажен на вал турбокомпрессора и может свободно перемещаться по нему в осевом направлении, вводя шестерню в зацепление с колесом. Передача крутящего момента от вала турбодетандера на шестерню осуществляется двумя шпонками. Масло к расцепному устройству подводится и сливается через три штуцера, расположенных в нижней половине цилиндра расцепного устройства, и управляется системой автоматического регулирования. От этих штуцеров трубки выведены на торец переднего блока.

Работа турбодетандера и управление кранами на пусковом газе.

После замыкания концевого выключателя ВК-1 ВПУ (валоповоротное устройство) находится в зацеплении и вращает ротор компрессора, подает питание на электромагнитный вентиль ЭМВ-3. Подается масло в рабочую полость гидропривода расцепного устройства из системы маслоснабжения ГТУ с давлением 0,5 МПа.

Давление масла на поршень вызывает его перемещение, сжимающее пружину. Когда поршень становится на упор, открывается подвод масла к серводвигателю клапана 13, и он открывается.

По сигналу концевого выключателя выдается импульс для перестановки кранов 11 и 10. Кран 11 открывается, кран 10 закрывается. Газ под давлением 1,5 МПа поступает к лопаткам ротора ТД, приводя его во вращение.

Когда частота вращения вала турбокомпрессора при пуске ГПА достигает 2500 об/мин, турбодетандер отключается, закрывается кран 11 и открывается кран 10. Газ из пускового коллектора сбрасывается через свечу в атмосферу. Снимается напряжение с электромагнитного вентиля ЭМВ-3 и подача масла к гидроприводу расцепного устройства перекрывается. Поршень под действием пружины отходит назад, выводя из зацепления шестерню турбокомпрессора. При этом перекрывается подача масла к серводвигателю клапана 13, клапан под действием пружины закрывается.

Детандер – поршневая или турбинная машина для охлаждения газа за счет его расширения с совершением внешней работы. Используется главным образом в установках для сжижения и разделения газов.

Вопросы для самопроверки:

  1. Назначение турбодетандера.

  2. Состав турбодетандера.

  3. Работа турбодетандера.

  4. Управление кранами на пусковом газе.

  5. Что такое детандер?

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]