- •Оглавление
- •Введение.
- •Тепловые двигатели и история создания гту
- •Принятые сокращения
- •1 Принципиальные схемы газотурбинных установок
- •1.1 Газоперекачивающий агрегат: состав, виды приводов и систем гту
- •1.2 Принципиальные схемы гту, их преимущества и недостатки
- •Принципиальные схемы гту.
- •1.3 Основы термодинамики, теплотехники и рабочие процессы гту. Циклы гту в координатах р-V, t-s диаграммах.
- •Энтальпия.
- •Энтропия.
- •2 Осевые турбомашины
- •2.1 Осевой компрессор, назначение, типы. Состав. Газовая динамика осевого компрессора
- •Конструкция лопатки.
- •Опоры (подшипники) ротора.
- •Лабиринтные уплотнения.
- •Газовая динамика осевого компрессора.
- •2.2 Газовая турбин, назначение, классификация по принципам работы. Основные узлы. Режимы работы. Газовая динамика турбины Газовая турбина.
- •Охлаждение деталей турбины.
- •Газовая динамика турбины.
- •2.3 Система запуска гту. Валоповоротные устройства (впу). Валоповоротное устройство.
- •Работа валоповоротного устройства двигателя гтк-10-4.
- •2.4 Турбодетандер. Назначение и режимы работы Турбодетандер гтк-10-4.
- •Работа турбодетандера и управление кранами на пусковом газе.
- •3. Топливная система гту
- •3.1 Назначение топливной системы и основные функции.
- •3.2 Горение топлива газотурбинных установок. Физические и химические процессы.
- •Горение газообразного топлива
- •3.3 Камера сгорания. Назначение, типы, коэффициент избытка топлива. Основные узлы кс и рабочие процессы. Камера сгорания.
- •Типы камер сгорания.
- •Основные узлы камеры сгорания:
- •3.4 Системы топливного, пускового и импульсного газа. Назначение, состав, рабочие параметры.
- •3.5 Способы регулирования гту.
- •3.6 Совмещенная характеристика ок и гт (одновальная)
- •4. Маслосистема газотурбинной установки.
- •4.1 Система маслоснабжения гту, назначение, функции и состав.
- •5 Центробежный нагнетатель
- •5.1 Назначение, типы, состав
- •Состав нагнетателя.
- •Повышение давления в центробежном колесе.
- •Принцип повышения давления в центробежном колесе
- •5.2 Рабочая характеристика нагнетателя, характерные точки и зоны. Пуск нагнетателя
- •2. Критическая точка с зоной помпажа.
- •4. Нулевая точка.
- •5. Зона низких степеней сжатия
- •Пуск нагнетателя
- •6 Конструкция газотурбинного двигателя гтк -10-4
- •6.1 Технические данные гтк-10-4, основные узлы
- •6.2 Блок турбогруппы: компрессор, передний блок, турбины, рама-маслобак, подшипник силового ротора.
- •Осевой компрессор
- •Передний блок
- •Вкладыши ротора турбокомпрессора
- •Средний подшипник
- •Переднее лабиринтное уплотнение
- •Заднее лабиринтное уплотнение.
- •Сбросные клапаны
- •Рама – маслобак
- •Турбины твд и тнд
- •Корпус турбин
- •Передняя часть корпуса
- •Диффузор
- •Выхлопные патрубки
- •Диафрагма с уплотнением
- •Обойма направляющих лопаток турбины
- •Диск турбины высокого давления
- •Ротор силовой турбины
- •Переднее уплотнение турбины
- •Уплотнение силовой турбины
- •Подшипник силового ротора
- •Вкладыши подшипника силового ротора
- •Импеллер
- •Муфта зубчатая
- •Воздухоподогреватель
- •6.3 Камера сгорания
- •6.4 Маслосистема гтк-10-4 Назначение системы маслоснабжения
- •Работа системы
- •Параметры работы системы
- •Узлы системы маслоснабжения Главный маслонасос
- •Инжектор главного маслонасоса
- •Пусковой маслонасос смазки
- •Сдвоенный обратный клапан
- •Регулятор давления "после себя"
- •Маслоохладитель
- •Фильтр масляный
- •Резервный маслонасос смазки
- •Система отсоса масляных паров
- •Рама-маслобак
- •6.5 Система автоматического регулирования и защиты
- •Функции системы автоматического регулирования
- •Состав системы автоматического регулирования
- •Воздушные связи
- •Устройство системы регулирования
- •Агрегаты (назначение, конструкция, принцип работы). Регулятор скорости.
- •Принцип работы.
- •Стопорный клапан
- •Принцип работы
- •Регулирующий клапан
- •Принцип работы
- •Ограничитель приемистости
- •Принцип работы
- •Выпускной воздушный клапан
- •Принцип работы.
- •Отсечной золотник
- •Регулирующее устройство турбодетандера
- •Принцип работы регулирующего устройства.
- •Принцип работы.
- •Импеллер
- •Принцип работы
- •Реле осевого сдвига
- •Принцип работы
- •Автоматы безопасности
- •Реле давлении воздуха
- •Принцип работы
- •Золотник с электромагнитным приводом малоинерционного регулятора температуры (мирт).
- •Предпусковое состояние системы регулирования
- •Работа системы регулирования при пуске турбины
- •Работа системы регулирования при поддержании заданной скорости силового вала
- •Работа системы регулирования при остановке турбины
- •7 Техническая эксплуатация гтк-10-4
- •7.1 Система технического обслуживания и ремонта гпа.
- •Регламент технического обслуживания
- •7.2 Особенности эксплуатации гтк-10-4 при отрицательных температурах
- •7.3 Очистка ок в процессе эксплуатации
- •7.4 Пути совершенствования гту
- •7.5 Современные гпа применяемые на компрессорных станциях.
- •Газотурбинная установка гту-16п
- •Агрегат газоперекачивающий
- •Агрегат газоперекачивающий
- •Литература
3. Топливная система гту
3.1 Назначение топливной системы и основные функции.
Назначение - подача топливного газа в камеру сгорания и поддержание рабочих параметров (частоты вращения турбокомпрессора, частоты вращения турбины нагнетателя, температуры газов перед турбиной) в заданных диапазонах.
Основной регулируемый параметр - частота вращения турбокомпрессора, величина которой устанавливается в зависимости от необходимой производительности нагнетателя.
Основные функции топливной системы
Автоматическое изменение подачи топлива по времени при запуске и выводе на режим
Автоматическое поддержание минимальной частоты вращения турбокомпрессора - режима малого газа (без нагрузки)
Ограничение максимальной частоты вращения турбокомпрессора и турбины нагнетателя
Ограничение температуры газов перед турбиной при запуске и на режиме
Прекращение подачи топлива по командам от системы защиты или по команде с пульта управления (аварийный останов или нормальный останов).
Вопросы для самопроверки:
Назначение топливной системы.
Основной регулируемый параметр.
Основные функции топливной системы.
3.2 Горение топлива газотурбинных установок. Физические и химические процессы.
Топливо классифицируется по следующим признакам
по происхождению
по характеристикам
по назначению использования
Топливо
природное искусственное
органическое неорганическое
твердое жидкое газооб-
(древесный (дизель- разное
Твердое жидкое газообразное ядерное топливо уголь, полу- ное топ- (газ до-
(дрова, (нефть) (природный кокс, кокс) ливо, со- менный,
торф, газ) ляровое газ кок-
бур. уголь) масло, совый)
мазут)
Рис. 27. Схема классификации топлива
По признаку топливо делится на
- энергетическое (энергетические установки для получения электроэнергии, тепла и механической энергии)
- технологическое (в плавильных печах, а также для переработки в различные виды искусственного топлива)
Компонентами всякого органического топлива являются горючие элементы (С, Н, S (органическая и колчеданная), O2 и N2) и негорючие примеси (балласт топливо). В составе топлива присутствуют влага и зола.
Под рабочей массой топлива понимают топливо в след. составе:
– зола; – влага.
Горючая масса топлива:
Т.к. исключить золу из топлива невозможно, существует такое понятие как сухая масса топлива:
В ГТУ на КС применяется газообразное топливо - природный газ.
Преимущества Недостатки
Меньше тепловые потери при сжигании. 1. Возможность утечек
2. Удобство регулирования и автоматизации 2. Взрывоопасность
процесса горения. 3. Вредное воздействие на-
3. Отсутствие золы при сжигании. организм человека.
Топливный газ после установки подготовки газа должен соответствовать требованиям ГОСТ-21199-82.
Горение газообразного топлива
Физические свойства
Уравнение горения:
CH4 + 2O2 = CO2 + 2H2O
Факторы горения:
Количество тепла достаточное для воспламенения
Соотношение: на 1 м3 газа необходимо 10 м3 воздуха
Рис. 28. Схема химического процесса горения.
Вопросы для самопроверки:
Классификация топлива.
Рабочая, горючая и сухая массы топлива.
Преимущества и недостатки газообразного топлива.
Физические свойства и факторы горения.
Химический процесс горения.