Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Квалиметрия (методичка).doc
Скачиваний:
198
Добавлен:
01.04.2015
Размер:
1.16 Mб
Скачать

Контрольные вопросы

  1. В чем особенность смешанного метода оценки качеств?

  2. Какой из методов (дифференциальный или смешанный) дают более точную оценку качества?

Тема 6. Определение конкурентноспособности изделий

Практическая работа № 7.

Определение уровней качеств и конкурентоспособностей зимних автомобильных шин различных производителей

Задание:

1. Определить коэффициенты весомости единичных показателей свойств для последующих расчетов уровней качеств исследуемых шин.

2. По данным таблицы 1 рассчитать уровни качеств (технические уровни) шин дифференциальным и комплексным методами.

3. Определить относительные значения и коэффициенты весомости компонентов конкурентоспособности Уп и Уц по 100 балльной оценочной (квалиметрической) шкале.

4. Рассчитать среднеарифметические (Kдиф) и средневзвешенные арифметические (Kком) коэффициенты конкурентоспособности шин различных производителей.

5. Сделать анализ полученных результатов.

Носитель шин – автомобиль «Фольцваген Гольф V».

Определение уровней качества покрышек дифференциальным методом

Уровни единичных показателей свойств Ус рассчитывают как Усi = Рсiоц / Рсiбаз когда увеличение абсолютного значения показателя i-го свойства приводит к улучшению качества продукции или Усi = Рсiбаз / Рсiоц, если увеличение абсолютного значения показателя свойства приводит к ухудшению качества продукции, где Рсiоц, Рсiбаз – значения единичного i-го показателя оцениваемой j-й продукции и базового образца соответственно.

Таблица 1

Результаты испытаний различных шин

Наименование

шины

Цена,

руб.

Показатели свойств, их обозначения и численные значения

Тормозной путь при скорости 50 км/ч, м

Время прохождения испытательного круга, с

Скорость при перестройке на накатанном снегу, км/ч

Время разгона

до 60 км/ч

Снег

Лед

Асфальт

Снег

Лед

Асфальт

Снег

Лед

Асфальт

Ц

Р1

Р2

Р3

Р4

Р5

Р6

Р7

Р8

Р9

Р10

Nokian

HKPL-4 (баз)

3650

32,5

55,9

20,2

25,7

26

19

57

7,1

12,8

4,0

Continental

Winter

Viking 1

2852

32,9

60,5

20,8

26

27

20

56

7,3

14,5

4,2

Gislaved

Nord Frost 3

2691

33

60,7

21,2

26,2

27,2

20,2

55

7,4

14,7

4,3

Goodyear

Ultra Grip

500

2725

32,7

61,7

21,4

25,9

27,3

20,3

55

7,6

14,8

4,5

Pirelli

Winter

Carving

2700

32,7

59,9

20,8

26,2

27,4

20,4

54

7

14,2

3,9

Michelin

Ivalo

2730

35,8

60,8

20,6

26,6

27,3

20,3

54

7,8

13,8

4,7

Kumho

Izenwis

2400

32

64

20,9

26,9

27,2

20,2

53

7,6

15,0

4,5

Nordian

1500

34,2

78,2

20,5

27,2

34,2

27,1

55

8,3

18,6

5,2

Таганка М-287

1190

33,4

75,5

20,2

27,4

34,4

27,2

50

7,9

20,2

4,8

«Медведь» Я-670

1370

34,9

63

21,4

27,6

27,6

27,3

55

7,8

15,8

4,7

Таблица 2