Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
teria_mehanizmov_mashin.pdf
Скачиваний:
282
Добавлен:
28.05.2015
Размер:
4.34 Mб
Скачать

В планетарных механизмах с внутренним зацеплением в большинстве случаев неподвижно 3 колесо (z3) (рисунок 3.23б).

Формула Виллиса

 

 

 

i13н

=

ω 1

 

ω н

,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

w 3 - w н

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

при ω 3 = 0

i13н

=

ω 1 − ω н

=

-

ω 1

 

+ 1 =

- i3

+

1 .

 

- w н

w н

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Формула Виллиса при торможении 3 колеса

 

 

 

 

 

 

 

 

 

i13н = 1 - i13н .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Для схемы (рисунок 3.20б) при остановленном водиле

 

 

u13н = (- 1)n

z2

×

z3

= -

 

 

z3

.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

z1

z2

 

 

 

z1

 

 

 

 

Передаточное отношение планетарного редуктора

 

 

u3

= 1 - uн = 1

æ

 

 

 

z

3

ö

 

 

z

1

 

+

z

3

 

 

- ç -

 

 

 

÷ =

 

 

 

 

 

 

.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

13

 

ç

 

 

 

 

 

 

÷

 

 

 

z1

 

 

 

 

 

 

 

è

 

 

 

z1 ø

 

 

 

 

 

 

3.10.2 Графоаналитический метод

В основе метода лежит построение планов линейных и угловых скоростей звеньев механизмов.

Если звено вращается вокруг центра вращения О1 (рисунок 3.24), то скорости точек, лежащих на звене, перпендикулярны к этому звену и пропорциональны расстояниям до центра вращения О1.

Рисунок 3.24

Концы векторов VA и VB располагаются на прямой, проходящей через

центр вращения О1, треугольник О1Аа (О1Вв) называется картиной линейных скоростей звена, а прямая υ − υ - тэта-линия ( υ - линия).

Имеем кинематическую схему двухступенчатой передачи, для которой известны диаметры начальных окружностей всех колес и угловая скорость

ω 1 ведущего вала 1. Схема механизма построена в масштабе μ l = d1 / d1 м/мм (рисунок 3.25а)

а)

б)

Рисунок 3.25

Проводим линию хх, на которую проектируем характерные точки передачи – центры вращения О1, О2, О3 и точки контакта сопряженных колес

А и В (рисунок 3.25б). Для ведущего звена VO1 = 0, VA = ω 1r1 . На линии хх от точки А перпендикулярно ХХ откладываем отрезок Aa , изображающий в выбранном масштабе μ V = VA / VA (м/с)/мм вектор - VA мм. Соединяя точки

О1 и а, получаем υ 1 - линия звена 1 – геометрическое место концов скоростей

всех точек отрезка О1А.

Поскольку в точке А колеса 1 и 2 имеют одну и ту же линейную скорость VA, а в точке О2, скорость блока колес 2 и 21 равна нулю, то

соединяя а и О2, строим линию υ 2 - линию для блока колес 2 – 21.

Продолжая эту линию до пересечения с прямой, проведенной через точку В перпендикулярно хх, получаем отрезков Вв, изображающий в

масштабе μ V линейную скорость точки В колес 21, а следовательно и колеса 3 - VB = VBμ V .

Для построения υ 3 - линии достаточно соединить точку в с точкой О3.

Получили план линейных скоростей передачи, причем υ - линия неподвижного звена передачи совпадает с прямой хх VC = VCμ V .

Угловая скорость звеньев

 

 

 

 

Am V

 

 

m V

 

w 1 = VA / r1 =

 

V

=

tgq 1

,

 

r m

l

m

l

 

 

1

 

 

 

 

w 2

=

tgq 2

 

μ V

,

 

 

 

 

m l

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

w 3

=

tgq 3

 

μ V

.

 

 

 

m l

Передаточные отношения

i12 = ω 1 / ω 2 = tgθ 1 / tgθ 2 , i23 = w 2 / w 3 = tgq 2 / tgq 3 .

Отношение тангенсов углов θ 1 ,θ 2 , θ 3 можно заменить отношением

отрезков. Для этого построим план угловых скоростей (рисунок 3.25б). Проводим линию уу, перпендикулярно прямой хх через произвольную

точку pω (полюс плана угловых скоростей) проводим лучи под углом θ 1 ,θ 2 и

θ 3 (соответствующие υ - линии). Н – полюсное расстояние, мм.

 

 

 

Отрезок

 

в масштабе μ ω

изображает угловую скорость колеса 1

 

 

01

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

m V

 

 

 

 

×

m V

=

 

m

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

w

 

= tgO

 

=

01

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

1

 

 

01

ω

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

H

 

 

 

 

μ V

 

 

 

 

 

 

 

m l

 

 

m l

 

 

 

m ω

=

 

, (1/c)/мм – масштабный коэффициент плана угловых скоростей.

H1m

 

 

 

l

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Аналогично w 2 =

 

m ω ;

w 3

=

 

m ω

искомое передаточное отношение

 

 

02

03

определяется отношением

 

отрезков

 

i12 =

w 1 / w 2 = -

 

/

 

 

причем

 

 

01

02

передаточное отношение имеет знак плюс. если оба отрезка расположены по одну сторону от точки О и знак минус, если по разные стороны.

Имеем схему планетарной передачи, построенной в масштабе μ l (рисунок 3.26а).

0

а)

б)

Рисунок 3.26

Мгновенный центр относительного вращения сателлита 2 находится в точке С точке касания его начальной окружности с начальной окружностью неподвижного центрального колеса 3. Построим план линейных скоростей.

На линию хх проектируем точки О, А, В, С. Из точки а отложим отрезок Аа произвольной длины, изображающий в масштабе μ V скорость VA (рисунок 3.26б).

VA = ω 1r1 , м/с.

Масштабный коэффициент плана линейных скоростей μ V = VA / VA , (м/c)/мм.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]